Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[Datei:Katschberg Aineck.jpg|thumb|Blick auf das [[Aineck]] oberhalb des Katschbergpasses − der Winterfremdenverkehr hinterlässt seine Narben und zeichnet die Natur im Sommer]] | + | Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1 641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). |
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| − | Seine mittlere Steigung beträgt | + | Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. |
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauerntunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauerntunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. | ||
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Im Osten grenzen die [[Gurktaler Alpen]] mit dem [[Lungauer Nockgebiet]] (Teil des [[Nockgebiet]]s) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den [[Zentralalpen]] zählen. | Im Osten grenzen die [[Gurktaler Alpen]] mit dem [[Lungauer Nockgebiet]] (Teil des [[Nockgebiet]]s) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den [[Zentralalpen]] zählen. | ||
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Version vom 20. August 2011, 13:14 Uhr
Der Katschbergpass (auch Katschberghöhe oder nur Katschberg genannt) mit 1 641 m ü. A. verbindet das Bundesland Salzburg − den Lungau − mit Kärnten mit der Katschberg Straße (B 99).
Allgemeines
Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von St. Michael im Lungau eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist.
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des Katschbergtunnels 1974 die einzige befahrbare Route über die Alpen von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom Brenner, Nordtirol. Der Felbertauerntunnel war ja bereits 1967 als Untertunnelung der Hohen Tauern eröffnet worden.
Fremdenverkehr
In der Ferienregion Katschberg - Rennweg hat besonders der Winterfremdenverkehr große Bedeutung. Zu Debatten kam es in den vergangenen Jahren immer wieder bei Bauvorhaben, die sich bereits auf Kärntner Gebiet befanden.
Motorsport
Das Katschbergrennen war eine gefürchtete Teiletappe der Alpenfahrt für Motorräder in den 1910er und 1920er Jahren.
Geologie
Im Osten grenzen die Gurktaler Alpen mit dem Lungauer Nockgebiet (Teil des Nockgebiets) an den Pass, die ebenso, wie die westlich des Passes gelegenen Bergzüge zu den Zentralalpen zählen.
Gastronomie
Quellen
- Straßenkarten
- Salzburgwiki-Beiträge
- Salzburg und seine Landschaften, Erich Seefeldner, 1961, Verlag "Das Bergland-Buch"
- aeiou Österreich im Internet