Steinpass: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 4. April 2019, 21:06 Uhr

Karte

Steinpass auf Google Maps

Straßenscheitel mit Schild

Melleck

Südportal des Wendelbergtunnels von der Landesgrenze

Der Steinpass ist eine markante Geländekante in Bayern, gelegen im sogenannten Kleinen Deutschen Eck am Südostrand der Chiemgauer Alpen. Die Höhe ist 615 m ü.NHN und die Passstraße hat eine maximale Steigung von acht Prozent.

Beschreibung

Von Salzburg führt über Bad Reichenhall eine wichtige Straßenverbindung nach Lofer und weiter in den Pinzgau. Noch in Bayern, über dem Ort Melleck, lag die von Fuhrwerken früher so gefürchtete steile Mülleckerbergstraße, die zum Steinpass unweit der salzburgisch-bayerischen Grenze hinaufführte. Durch den Wendelbergtunnel verlor der alte Pass mit seinen Kehren, die von der Geländekante ins Saalachtal auf rund 550 m ü. A. hinunter führten, seinen Schrecken und damit seine bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts wichtige Verkehrsfunktion.

Geschichte

Die Saalach hatte nach der Eiszeit die steil ansteigende Berglehne angeschnitten. Bereits zur Zeit der Kelten bestand ein Saumweg, auf dem die Engstelle umgangen werden konnte.

Nach Ausbruch des Dreißigjährigen Krieges wurde die Bedeutung von Talenge und Pass als strategische Stellen erkannt und deshalb lies Fürsterzbischof Paris Graf von Lodron um 1625 einen starken wehrhaften Turm errichten und oberhalb desselben, gegen Unken zu, ein Blockhaus dazu. Der Turm hatte eine Durchfahrt von einer Straßenbreite, darüber zwei Stockwerke und ein steiles Holzschindeldach. Ober dem Tor war ein großes steinernes Lodron'sches Wappen angebracht. Seither war dort eine Grenzwache stationiert.

Während der Freiheitskämpfe der Salzburger und Tiroler zwischen 1805 und 1809 wurde auch am Steinpass besonders hart gekämpft.

Bilder

Steinpass – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons

Weblink

Der Steinpass im Bad Reichenhall Wiki

Quelle

Salzburgwiki Anton Wallner
Josef Eder: Der alte Steinpass ANNO, Salzburger Volksblatt, 14. Mai 1929, Seite 7

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-[[Datei:Steinpass-Schild.jpg|thumb|Straßenscheitel mit Schild]]
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+Der '''Steinpass''' ist eine markante Geländekante in [[Bayern]], gelegen im sogenannten [[Kleines Deutsches Eck|Kleinen Deutschen Eck]] am Südostrand der [[Chiemgauer Alpen]]. Die Höhe ist 615&nbsp;m&nbsp;ü.NHN und die Passstraße hat eine maximale Steigung von acht Prozent.
-Der '''Steinpass''' ist eine Geländekante im sogenannten [[Kleines Deutsches Eck|Kleinen Deutschen Eck]] mit einer Passhöhe von 615&nbsp;m&nbsp;ü.NHN am Südostrand der [[Chiemgauer Alpen]].
+== Beschreibung ==
+Von [[Salzburg]] führt über [[Bad Reichenhall]] eine wichtige Straßenverbindung nach [[Lofer]] und weiter in den [[Pinzgau]]. Noch in Bayern, über dem Ort Melleck, lag die von Fuhrwerken früher so gefürchtete steile  Mülleckerbergstraße, die zum Steinpass unweit der salzburgisch-bayerischen Grenze hinaufführte. Durch den [[Wendelbergtunnel]] verlor der alte Pass mit seinen Kehren, die von der Geländekante ins [[Saalachtal]] auf rund 550 m ü. A. hinunter führten, seinen Schrecken und damit seine bis in die zweite Hälfte des [[20. Jahrhundert]]s wichtige Verkehrsfunktion.
-== Allgemeines ==
+== Geschichte ==
-Über den im [[Bayern|bayerischen]] Ort Melleck gelegenen Pass führte bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts eine wichtige Straßenverbindung zwischen [[Lofer]] im [[Pinzgau]] und [[Salzburg]] über [[Bad Reichenhall]] in Bayern. Durch den Bau des [[Wendelbergtunnel]]s verlor dieser Pass mit seinen Kehren von der Geländekante hinunter ins [[Saalachtal]] auf rund 550 m ü. A. seinen Schrecken und seinen Verkehrsfunktion.
+Die Saalach hatte nach der [[Eiszeit]] die steil ansteigende Berglehne angeschnitten. Bereits zur Zeit der [[Kelten]] bestand ein Saumweg, auf dem die Engstelle umgangen werden konnte.
-Die maximale Steigung der Passstraße beträgt acht Prozent.
+Nach Ausbruch des [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]]es wurde die Bedeutung von Talenge und Pass als strategische Stellen erkannt und deshalb lies [[Fürsterzbischof]] [[Paris Graf von Lodron]] um [[1625]] einen starken wehrhaften Turm errichten und oberhalb desselben, gegen [[Unken]] zu, ein Blockhaus dazu. Der Turm hatte eine Durchfahrt von einer Straßenbreite, darüber zwei Stockwerke und ein steiles Holzschindeldach. Ober dem Tor war ein großes steinernes Lodron'sches [[Wappen der Fürsterzbischöfe|Wappen]] angebracht. Seither war dort eine Grenzwache stationiert.
-== Geschichte ==
+Während der [[Befreiungskriege (Überblick)|Freiheitskämpfe]] der [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]]er und [[Tirol]]er zwischen [[1805]] und [[1809]] wurde auch am Steinpass besonders hart gekämpft.
-Während der [[Befreiungskriege (Überblick)|Freiheitskämpfe]] der [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]]er und [[Tirol]]er zwischen [[1805]] und [[1809]] war auch der Steinpass Schauplatz von Kämpfen.
 ==Bilder==
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 == Quelle  ==
 * Salzburgwiki [[Anton Wallner]]
+* [[Josef Eder (Baumeister und Historiker)|Josef Eder]]: ''Der alte Steinpass'' [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19290514&query=%22Eder%22&seite=7 [[ANNO]]], [[Salzburger Volksblatt]], 14. Mai 1929, Seite 7
 [[Kategorie:Geografie]]