Historische Motorrad-Gespanne: Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
Zwischen den historischen Automobilen werden gut 15 Motorrad-Beiwagengespanne der Baujahre 1925 bis 1956 zu sehen sein. Informationstafeln informieren über die Geschichte, über Weltenbummler und die Entwicklung des Beiwagengespann-Rennsports.  
Zwischen den historischen Automobilen werden 17 Motorrad-Beiwagengespanne der Baujahre 1925 bis 2002 zu sehen sein. Informationstafeln informieren über die Geschichte, über Weltenbummler und die Entwicklung des Beiwagengespann-Rennsports.  


Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von [[Peter Krackowizer]] geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Mag<sup>a</sup> Juliane Sampl,
Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von [[Peter Krackowizer]] geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Mag<sup>a</sup> Juliane Sampl,
(Marketing &amp; PR Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee).
(Marketing &amp; PR Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee).
=== Die Ausstellungsobjekte ===
* Zenith mit Nachbau Beiwagen aus der [[Tschechische Republik|CSSR]], Baujahr 1924
: Leihgeber: Hubert Riedlmaier
* Triumph 550 mit orig. Triumph Gloria-Beiwagen, Baujahr 1925
: Leihgeber: Siegi Neumayer
* Royal Enfield 1000 mit Royal Enfield Sport Beiwagen, Baujahr 1926
: Leihgeber: Peter Ehringer
* Indian Big Chief mit Princess Beiwagen, Baujahr 1928
: Leihgeber: Sepp Maier
* NSU 501 T mit NSU Beiwagen, Baujahr 1929
: Leihgeber: Heinz Greger
* Ariel 500 E mit Max Porges - Touren Beiwagen, Baujahr 1930
: Leihgeber: Sepp Maier
* NSU 601 TS mit Eigenbau Beiwagen, Baujahr 1934
: Leihgeber: Hubert Riedlmaier
* BMW R 12 mit Royal Beiwagen, Baujahr 1938
: Leihgeber: Hans Hietl
* Zündapp KS 601 „Grüner Elefant“ mit Felber Beiwagen, Baujahr 1953
: Leihgeber: Sepp Maier
* Horex Regina 400 mit Austro Omega Beiwagen, Baujahr 1954
: Leihgeber: Siegi Neumayer
* Zündapp KS 750 mit Zündapp BMW 43 Beiwagen, Baujahr 1953
: Leihgeber: Martin Lackner
* Puch 250 SGA, Elektrostarter mit Rekord Beiwagen, Baujahr 1956
: Leihgeber: Romann Hofer
* NSU Konsul mit Rekord - Sportkabriolett Beiwagen, Baujahr 1953
: Leihgeber: Gottfried Reichinger
* BMW R50, R69 Motor mit Steib TR 500 Beiwagen, Baujahr 1960
: Leihgeber: Herbert Schoßleitner
* BMW R 51/3 mit Steib S 350 Seitenwagen, Baujahr 1954
: Leihgeber: Hans Rath
* BMW 600 mit Kneeler Renngespann, Baujahr 1968
: Leihgeber: Dr. Stefan Elisath, Herbert Schoßleitner
* Moto Cross Renngespann MTH Motor mit EML Beiwagen, Baujahr 2002
: Leihgeber: Klaus Weinmann


== Quelle  ==
== Quelle  ==

Version vom 10. Oktober 2018, 09:50 Uhr

Fahrtraum_2018_Motorrad_Sonderschau.jpg

Historische Motorrad-Gespanne ist der Titel der 3. MotorradClassic-Ausstellung in den Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee, die vom 1. Oktober 2018 bis 28. Februar 2019 zu sehen ist.

Allgemeines

Zwischen den historischen Automobilen werden 17 Motorrad-Beiwagengespanne der Baujahre 1925 bis 2002 zu sehen sein. Informationstafeln informieren über die Geschichte, über Weltenbummler und die Entwicklung des Beiwagengespann-Rennsports.

Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von Peter Krackowizer geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Maga Juliane Sampl, (Marketing & PR Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee).

Die Ausstellungsobjekte

  • Zenith mit Nachbau Beiwagen aus der CSSR, Baujahr 1924
Leihgeber: Hubert Riedlmaier
  • Triumph 550 mit orig. Triumph Gloria-Beiwagen, Baujahr 1925
Leihgeber: Siegi Neumayer
  • Royal Enfield 1000 mit Royal Enfield Sport Beiwagen, Baujahr 1926
Leihgeber: Peter Ehringer
  • Indian Big Chief mit Princess Beiwagen, Baujahr 1928
Leihgeber: Sepp Maier
  • NSU 501 T mit NSU Beiwagen, Baujahr 1929
Leihgeber: Heinz Greger
  • Ariel 500 E mit Max Porges - Touren Beiwagen, Baujahr 1930
Leihgeber: Sepp Maier
  • NSU 601 TS mit Eigenbau Beiwagen, Baujahr 1934
Leihgeber: Hubert Riedlmaier
  • BMW R 12 mit Royal Beiwagen, Baujahr 1938
Leihgeber: Hans Hietl
  • Zündapp KS 601 „Grüner Elefant“ mit Felber Beiwagen, Baujahr 1953
Leihgeber: Sepp Maier
  • Horex Regina 400 mit Austro Omega Beiwagen, Baujahr 1954
Leihgeber: Siegi Neumayer
  • Zündapp KS 750 mit Zündapp BMW 43 Beiwagen, Baujahr 1953
Leihgeber: Martin Lackner
  • Puch 250 SGA, Elektrostarter mit Rekord Beiwagen, Baujahr 1956
Leihgeber: Romann Hofer
  • NSU Konsul mit Rekord - Sportkabriolett Beiwagen, Baujahr 1953
Leihgeber: Gottfried Reichinger
  • BMW R50, R69 Motor mit Steib TR 500 Beiwagen, Baujahr 1960
Leihgeber: Herbert Schoßleitner
  • BMW R 51/3 mit Steib S 350 Seitenwagen, Baujahr 1954
Leihgeber: Hans Rath
  • BMW 600 mit Kneeler Renngespann, Baujahr 1968
Leihgeber: Dr. Stefan Elisath, Herbert Schoßleitner
  • Moto Cross Renngespann MTH Motor mit EML Beiwagen, Baujahr 2002
Leihgeber: Klaus Weinmann

Quelle

Zeitfolge
Vorgänger

Der legendäre Sascha-Rennwagen

Ausstellungen in den
Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee

1. Oktober 2018 bis 28. Februar 2019
Historische Motorrad-Gespanne
Nachfolger

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