Saalach-Eisenbahnbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt) |
|||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
== Bildergalerie == | == Bildergalerie == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Datei: | + | Datei:Eisenbahnbücke über die Saalach in Rott.JPG|Eisenbahnbücke über die Saalach in Rott |
Datei:Brückenbaustelle in Richtung Freilassing.jpg|Eisenbahn-Brückenbaustelle an der Saalach in Richtung Freilassing | Datei:Brückenbaustelle in Richtung Freilassing.jpg|Eisenbahn-Brückenbaustelle an der Saalach in Richtung Freilassing | ||
Datei:Neubau 3. Gleis Salzburg-Freilassing Collage.jpg|Neubau 3. Gleis Salzburg-Freilassing Collage, Aufnahme Mai 2017 | Datei:Neubau 3. Gleis Salzburg-Freilassing Collage.jpg|Neubau 3. Gleis Salzburg-Freilassing Collage, Aufnahme Mai 2017 | ||
Version vom 9. November 2017, 09:44 Uhr
Saalach-Eisenbahnbrücke für das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016
Die Saalach-Eisenbahnbrücke ist neben der Saalachbrücke Rott die zweite wichtige Brücke im Westen der Stadt Salzburg.
Geschichte
Diese Eisenbahnbrücke ist eine länderverbindende Brücke - sie verbindet seit 1860 Österreich, das Bundesland Salzburg, mit Deutschland, mit dem Freistaat Bayern.
Sie wurde 2016 erweitert, um Platz für ein dritte Gleis zu bekommen. Dieses ist für den Ausbau des S-Bahn-Systems von großer Bedeutung.
Bildergalerie
Quelle
- Salzburgwiki-Artikel S-Bahn S3