Austroflug: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 22. Dezember 2023, 17:19 Uhr

Austroflug dürfte entweder eine Abteilung der Österreichische Luftverkehrs AG (OELAG) gewesen sein oder ein eigenes Unternehmen.

Geschichte

In Zeitungen und Zeitschriften zwischen etwa 1925 und 1938 findet sich der Begriff Austroflug in verschiedenen Bedeutungen. Beispielsweise im Interessanten Blatt aus dem Jahr 1929^[1] findet sich Austroflug einerseits unter einem Bild als Urheber, andererseits als Bezeichnung des Kursbuches der OELAG. In der Vorarlberger Landeszeitung wird Austroflug als Bezeichnung einer Fluggesellschaft verwendet.^[2]

Die Österreichische Nationalbibliothek erklärt Austroflug auf ihren Seiten der Luftbildaufnahmen als Zitat "Wahrscheinlich der Name der Luftbildabteilung der "Österreichischen Luftverkehrs A.G." – kurz: ÖLAG.".^[3]

Austroflug und das Salzburgwiki

Die Österreichische Nationalbibliothek stellt die Bilder von Austroflug unter der Bildlizenz public domain zur Verfügung. Daher kann das Salzburgwiki deren Fundus nutzen und hier Bilder bei den entsprechenden Artikeln einfügen. Sie zeigen Landschaften, Dörfer, Salzburger Stadtteile oder Aufnahmen von der Bergwelt. So sind auch seltene Aufnahmen von der Baugeschichte der Großglockner Hochalpenstraße darunter. Da das Salzburgwiki derzeit noch mit der Auswertung der Bilder beschäftigt ist, werden hier noch weitere Bildraritäten im Laufe der Zeit dazukommen.

Auswahl der Bilder

Großglockner Hochalpenstraße, das Bild zeigt unten den Bereich des Parkplatzes Fuscher Törl I, auf 2 406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann. Da die Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl im Herbst 1934 stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August 1935 erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des Oberen Nassfeldes eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die Edelweißstraße auf die Edelweißspitze.
Großglockner Hochalpenstraße, das Bild zeigt unten den Bereich des Parkplatzes Fuscher Törl I, auf 2 406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann (es ist noch die kleine Verbindungsstraße links beim Törlkopf zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde). Da die Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl im Herbst 1934 stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August 1935 erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des Oberen Nassfeldes eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die Edelweißstraße auf die Edelweißspitze. Im Hintergrund das Fuscher Tal.
Großglockner Hochalpenstraße, das Bild zeigt den Bereich des Parkplatzes Fuscher Törl II, auf 2 424 m ü. A. hinter dem Törlkopf und links davon das eigentliche Fuscher Törl. Vorne, unterhalb des Törlkopfs ist noch die kleine Verbindungsstraße zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde - die Straße weiter zur Fuscher Lacke und zum Hochtor war noch nicht fertiggestellt. Da die Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl im Herbst 1934 stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August 1935 erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein.
Großglockner Hochalpenstraße, das Bild zeigt im rechten Bildteil die Edelweißstraße auf die Edelweißspitze. Da die Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl samt Edelweißstraße im Herbst 1934 stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August 1935 erfolgte, muss das Bild - wie die ähnlichen Aufnahmen - im August oder September 1934 entstanden sein.
Die Marktgemeinde Neumarkt am Wallersee
Grand Hôtel de l'Europe am Salzburg Hauptbahnhof in der Elisabeth-Vorstadt in der Stadt Salzburg, Aufnahme in den 1930er-Jahren.

alle Bilder von Austroflug im Salzburgwiki

Austroflug – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI

Weblink

onb.digital die Bilder auf der Seite der Österreichischen Nationalbibliothek

Quellen

↑ ANNO Das interessante Blatt, Ausgabe vom 30. Mai 1929, Seite 5
↑ ANNO, Vorarlberger Landeszeitung, Ausgabe vom 27. Juni 1935, Seite 6
↑ crowdsourcing.onb.ac.at

[1] ANNO Das interessante Blatt, Ausgabe vom 30. Mai 1929, Seite 5

[2] ANNO, Vorarlberger Landeszeitung, Ausgabe vom 27. Juni 1935, Seite 6

[3] rowdsourcing.onb.ac.at

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 Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 02.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt unten den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl I|Parkplatzes Fuscher Törl I]], auf 2&nbsp;406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann (es ist noch die kleine Verbindungsstraße links beim Törlkopf zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde). Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeldes]] eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Im Hintergrund das [[Fuscher Tal]].
 Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 03.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl II|Parkplatzes Fuscher Törl II]], auf 2&nbsp;424 m ü. A. hinter dem [[Törlkopf]] und links davon das eigentliche [[Fuscher Törl]]. Vorne, unterhalb des Törlkopfs ist noch die kleine Verbindungsstraße zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde - die Straße weiter zur [[Fuscher Lacke]] und zum [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor]] war noch nicht fertiggestellt. Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein.
-Großglockner Hochalpenstraße Edelweißspitze Edelweißstraße 1934.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt im rechten Bildteil die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] samt Edelweißstraße im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild - wie die ähnlichen Aufnahmen - im August oder September 1934 entstanden sein.
+Großglockner Hochalpenstraße Edelweißspitze Edelweißstraße 1934.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt im rechten Bildteil die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] samt Edelweißstraße im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild - wie die ähnlichen Aufnahmen - im August oder September 1934 entstanden sein.
 Neumarkt am Wallersee 1930er.jpg|Die Marktgemeinde [[Neumarkt am Wallersee|Neumarkt]] am [[Wallersee]]
 Hotel de l'Europe Stadt Salzburg Bahnhof 1930er.jpg|[[Grand Hôtel de l'Europe]] am [[Salzburg Hauptbahnhof]] in der [[Elisabeth-Vorstadt]] in der [[Stadt Salzburg]], Aufnahme in den [[1930er]]-Jahren.