Peter Bertschinger: Unterschied zwischen den Versionen

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Bertschinger nahm [[1981]] an einer entscheidenden Gesprächsrunde im Valvoline-Bus im Fahrerlager des [[Salzburgring]]s teil, in der es um die Möglichkeiten
zur Erhaltung der Rennstrecke ging. Die weiteren Teilnehmer waren [[ARBÖ]] Landespräsident [[Hofrat]] Dr. [[Franz Bauer]], [[Landeshauptmann-Stellvertreter]] Dr. [[Herbert Moritz]] und der frühere Landessportsekretär [[Georg Kopp|Schorsch Kopp]] sowie Ing. [[Ernst Kussin]] und ARBÖ-Landessekretär [[Peter Angermayr]].
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zur Erhaltung der Rennstrecke ging. Die weiteren Teilnehmer waren [[ARBÖ]] Landespräsident [[Hofrat]] Dr. [[Franz Bauer (ARBÖ)|Franz Bauer]], [[Landeshauptmann-Stellvertreter]] Dr. [[Herbert Moritz]] und der frühere Landessportsekretär [[Georg Kopp|Schorsch Kopp]] sowie Ing. [[Ernst Kussin]] und ARBÖ-Landessekretär [[Peter Angermayr]].
  
 
== Quelle ==
 
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Version vom 15. November 2022, 20:33 Uhr

Peter Bertschinger war Sport-Chefredakteur beim Salzburger Tagblatt.

Bertschinger und der Salzburgring

Bertschinger nahm 1981 an einer entscheidenden Gesprächsrunde im Valvoline-Bus im Fahrerlager des Salzburgrings teil, in der es um die Möglichkeiten zur Erhaltung der Rennstrecke ging. Die weiteren Teilnehmer waren ARBÖ Landespräsident Hofrat Dr. Franz Bauer, Landeshauptmann-Stellvertreter Dr. Herbert Moritz und der frühere Landessportsekretär Schorsch Kopp sowie Ing. Ernst Kussin und ARBÖ-Landessekretär Peter Angermayr.

Quelle

  • 15 Jahre Rennstrecke Salzburgring, Sonderdruck Redaktion Peter Bertschinger unter Mitarbeit von Dkfm. Dr. Helmut Krackowizer und Ing. Ernst Kussin