Südtiroler Platz: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der ''' | + | [[Bild:Suedtirolerplatz.jpg|thumb|300px|der "alte" [[Südtiroler Platz]] vor seinem Umbau: 1: Hauptbahnhof-Hauptgebäude, 2: die Gleisanlagen usw. 3: Bahnhof-Postamt, 4: Postturm, 5: Bahnhofszollamt, 6: früher [[Ischlerbahn]]-Bahnhof, dann: [[Salzburg Lokalbahnhof]], aber noch über der Erde gelegen; 7: Autobusbahnhof - die Bahnsteige; 7a: Autobusbahnhof - Verwaltungsgebäude, Imbiss, im kleinere Bau die Fahrkartenschalter; 8: [[Hotel Europa]], 9: [[Porschehof]], heute [[Bezirkshauptmannschaft Salzburg Umgebung]], 10: Firma Meindl, heute Renaissance-Hotel 11: [[Konsum Union]], 12: Hochhaus, heute Forum-Kaufhaus, H - [[Obus]]-Haltestellen]]Der '''Südtiroler Platz''' ist der Platz vor dem [[Salzburger Hauptbahnhof]]. |
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| − | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am | + | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am Südtiroler Platz. [[1865]] folgte das [[Grand Hotel de l´Europe (Salzburg)|Grand Hôtel de l'Europe]]. Der Bahnhof für die [[Ischlerbahn]] wurde [[1891]] errichtet und zwar gegenüber vom Hauptbahnhof. |
Im [[20. Jahrhundert]] wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber vom Hauptausgang des Hauptbahnhofes wurde ein Gebäude für die Postbusse errichtet, dahinter in schräger Anordnung, befanden sich die Busbahnsteige, der Straßenbelag: Stöcklsteinpflaster. | Im [[20. Jahrhundert]] wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber vom Hauptausgang des Hauptbahnhofes wurde ein Gebäude für die Postbusse errichtet, dahinter in schräger Anordnung, befanden sich die Busbahnsteige, der Straßenbelag: Stöcklsteinpflaster. | ||
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Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. | Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. | ||
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bis in die [[1970er]] war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmänner]]. | bis in die [[1970er]] war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmänner]]. | ||
Version vom 21. Oktober 2008, 07:09 Uhr
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Der Südtiroler Platz ist der Platz vor dem Salzburger Hauptbahnhof.
Geschichte
Als am 12. August 1860 die Kaiserin-Elisabeth-Westbahn von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am Südtiroler Platz. 1865 folgte das Grand Hôtel de l'Europe. Der Bahnhof für die Ischlerbahn wurde 1891 errichtet und zwar gegenüber vom Hauptbahnhof.
Im 20. Jahrhundert wurde der Platz im Zuge der Motorisierung von Salzburg stetig ausgebaut. Gegenüber vom Hauptausgang des Hauptbahnhofes wurde ein Gebäude für die Postbusse errichtet, dahinter in schräger Anordnung, befanden sich die Busbahnsteige, der Straßenbelag: Stöcklsteinpflaster.
Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die Obusse direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am Porschehof in Richtung Lehen abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station.
Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Hauptpostamt mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90° Winkel waren die Garagentoren für die Anlieferung und Abholung der gesamten Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den PKW's und den LKW's führte).
bis in die 1970er war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von Dienstmänner.
Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den 1990er Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Die Tiefgarage wurde nur sehr zögerlich angenommen.
Quelle
- Eigenbericht Peter Krackowizer