Kreisverkehr: Unterschied zwischen den Versionen
K + Bild |
K eigne(s) Bild(er) entfernt |
||
| Zeile 29: | Zeile 29: | ||
== Warum Kreisel statt Ampel? == | == Warum Kreisel statt Ampel? == | ||
Experten argumentieren: weil ein Kreisverkehr einfach besser ist. Der Verkehr fließe leichter, und zwar doppelt so viel wie bisher, bis zu 25 000 Autos pro Tag. Er reduziere den CO<sub>2</sub> Ausstoß und die Kosten gegenüber Ampelregelung. Für eine Ampel müssen jährlich bis zu 4.000 Euro an Wartungskosten bezahlt werden - ein Umbau einer ampelgeregelten Kreuzung zu einem ''Autokreisel'' koste aber unter 100.000 Euro. | Experten argumentieren: weil ein Kreisverkehr einfach besser ist. Der Verkehr fließe leichter, und zwar doppelt so viel wie bisher, bis zu 25 000 Autos pro Tag. Er reduziere den CO<sub>2</sub> Ausstoß und die Kosten gegenüber Ampelregelung. Für eine Ampel müssen jährlich bis zu 4.000 Euro an Wartungskosten bezahlt werden - ein Umbau einer ampelgeregelten Kreuzung zu einem ''Autokreisel'' koste aber unter 100.000 Euro. | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||