Ludwig Zangerl: Unterschied zwischen den Versionen
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Zangerl betrieb zunächst in der [[Elisabethstraße]] in Salzburg, später dann in der [[Itzlinger Hauptstraße]] eine Motorradwerkstätte, wo er auch Zylinderfeinbohrwerk und Pleuellager-Reparaturen anbot. | Zangerl betrieb zunächst in der [[Elisabethstraße]] in Salzburg, später dann in der [[Itzlinger Hauptstraße]] eine Motorradwerkstätte, wo er auch Zylinderfeinbohrwerk und Pleuellager-Reparaturen anbot. | ||
Version vom 29. März 2009, 11:47 Uhr
Ludwig Zangerl war ein Salzburger Motorradrennfahrer der Vor- und Nachkriegszeit.
Motorsport
Beim ersten Großglockner Automobil- und Motorradrennen am 4. August 1935 war er zwar der Schnellste auf Rudge bei den Motorrädern gewesen, wurde aber wegen eines Regelverstoßes disqualifiziert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg fuhr Zangerl u. a. beim später so genannten 1. Mai Rennen mit, beispielsweise am 1. Mai 1951 bei den Automobilen mit einem BMW 1980.
Zangerl betrieb zunächst in der Elisabethstraße in Salzburg, später dann in der Itzlinger Hauptstraße eine Motorradwerkstätte, wo er auch Zylinderfeinbohrwerk und Pleuellager-Reparaturen anbot.
Quellen
- Bestehende Beiträge im Salzburgwiki
- Motorrad-Literatur und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer