Saalach-Eisenbahnbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. November 2018, 18:47 Uhr

Saalach-Eisenbahnbrücke für das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016

Die Saalach-Eisenbahnbrücke ist neben der Saalachbrücke Salzburg-Freilassing die zweite wichtige Brücke im Westen der Stadt Salzburg.

Geschichte

Diese Eisenbahnbrücke ist eine länderverbindende Brücke - sie verbindet seit 1860 Österreich, das Bundesland Salzburg, mit Deutschland, mit dem Freistaat Bayern.

Sie wurde 2016 erweitert, um Platz für ein dritte Gleis zu bekommen. Dieses ist für den Ausbau des S-Bahn-Systems von großer Bedeutung.

Inbetriebnahme des 3. Gleises

Am 11. Dezember 2017 wurde zwischen Salzburg und Freilassing das 3. Gleis in Betrieb genommen. Damit konnte ein Nadelöhr in der Bahnverbindung nach Deutschland beseitigt werden. Die S-Bahn verkehrt jetzt in viertelstündlicher Frequenz zischen Salzburg und Freilassing.

Bildergalerie

Eisenbahnbücke über die Saalach in Rott
Eisenbahn-Brückenbaustelle an der Saalach in Richtung Freilassing
Neubau 3. Gleis Salzburg-Freilassing Collage, Aufnahme Mai 2017
Die Ansicht der Saalach-Eisenbahnbrücke vom Kraftwerk Rott aus.

Weblink

ORF Bericht anläßlich der Inbetriebnahme des dritten Gleises

Quelle

Salzburgwiki-Artikel S-Bahn S3

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 [[Datei:Saalachbrücke für das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016.jpg|mini|Saalach-Eisenbahnbrücke für das dritte Bahngleis nach [[Freilassing]] in Bau, 9. November 2016]]
-Die '''Saalach-Eisenbahnbrücke''' ist neben der [[Saalachbrücke Rott]] die zweite wichtige Brücke im Westen der [[Stadt Salzburg]].
+Die '''Saalach-Eisenbahnbrücke''' ist neben der [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]] die zweite wichtige Brücke im Westen der [[Stadt Salzburg]].
 == Geschichte ==