Historische Motorrad-Gespanne: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von [[Peter Krackowizer]] geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Mag<sup>a</sup> Juliane Sampl, | Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von [[Peter Krackowizer]] geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Mag<sup>a</sup> Juliane Sampl, | ||
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* BMW 600 mit Kneeler Renngespann, Baujahr 1968 | * BMW 600 mit Kneeler Renngespann, Baujahr 1968 | ||
: Leihgeber: Dr. Stefan Elisath, Herbert Schoßleitner | : Leihgeber: Dr. Stefan Elisath, Herbert Schoßleitner | ||
Version vom 13. Oktober 2018, 16:51 Uhr
Historische Motorrad-Gespanne ist der Titel der 3. MotorradClassic-Ausstellung in den Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee, die vom 1. Oktober 2018 bis 28. Februar 2019 zu sehen ist.
Allgemeines
Zwischen den historischen Automobilen werden 20 Motorrad-Beiwagengespanne der Baujahre 1925 bis 2002 zu sehen sein. Informationstafeln informieren über die Geschichte, über Weltenbummler und die Entwicklung des Beiwagengespann-Rennsports.
Die Gespanne wurden vom '1. Innviertler Motor Veteranen Club Mattighofen' ausgewählt, die Texte größtenteils von Peter Krackowizer geschrieben, zahlreiche Bilder stammen aus dem Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer. Die Ausstellungsgestaltung lag in den Händen von Maga Juliane Sampl, (Marketing & PR Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee).
Die Ausstellungsobjekte
- Zenith mit Nachbau Beiwagen aus der CSSR, Baujahr 1924
- Leihgeber: Hubert Riedlmaier
- Triumph 550 mit orig. Triumph Gloria-Beiwagen, Baujahr 1925
- Leihgeber: Siegi Neumayer
- Royal Enfield 1000 mit Royal Enfield Sport Beiwagen, Baujahr 1926
- Leihgeber: Peter Ehringer
- Indian Big Chief mit Princess Beiwagen, Baujahr 1928
- Leihgeber: Sepp Maier
- NSU 501 T mit NSU Beiwagen, Baujahr 1929
- Leihgeber: Heinz Greger
- Ariel 500 E mit Max Porges - Touren Beiwagen, Baujahr 1930
- Leihgeber: Sepp Maier
- Steyr Daimler Puch TF 250 mit Beiwagen, Baujahr 1933
- Leihgeber: Franz Übersberger;
- NSU 601 TS mit Eigenbau Beiwagen, Baujahr 1934
- Leihgeber: Hubert Riedlmaier
- BMW R 12 mit Royal Beiwagen, Baujahr 1938
- Leihgeber: Hans Hietl
- Zündapp KS 601 „Grüner Elefant“ mit Felber Beiwagen, Baujahr 1953
- Leihgeber: Sepp Maier
- Horex Regina 400 mit Austro Omega Beiwagen, Baujahr 1954
- Leihgeber: Siegi Neumayer
- Zündapp KS 750 mit Zündapp BMW 43 Beiwagen, Baujahr 1953
- Leihgeber: Martin Lackner
- Puch 250 SGA, Elektrostarter mit Rekord Beiwagen, Baujahr 1956
- Leihgeber: Romann Hofer
- Norton Big 4 mit Austro Omega Beiwagen, Baujahr 1951
- Leihgeber: Roman Hofer
- NSU Konsul mit Rekord - Sportkabriolett Beiwagen, Baujahr 1953
- Leihgeber: Gottfried Reichinger
- BMW R50, R69 Motor mit Steib TR 500 Beiwagen, Baujahr 1960
- Leihgeber: Herbert Schoßleitner
- BMW R 51/3 mit Steib S 350 Seitenwagen, Baujahr 1954
- Leihgeber: Hans Rath
- Lambretta LI 125, Baujahr 1964
- Leihgeber: Joachim Althammer
- BMW 600 mit Kneeler Renngespann, Baujahr 1968
- Leihgeber: Dr. Stefan Elisath, Herbert Schoßleitner
- Moto Cross Renngespann MTH Motor mit EML Beiwagen, Baujahr 2002
- Leihgeber: Klaus Weinmann
Quelle
- Quelle Peter Krackowizer Public Relations Presse Journalismus, fahr(T)raum-Informationen und Archiv
Zeitfolge
| Vorgänger |
Ausstellungen in den Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee 1. Oktober 2018 bis 28. Februar 2019 Historische Motorrad-Gespanne |
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