Änderungen

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotel Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschließt der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotel Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschließt der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Der Lift geht dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und exisierte bis - wer weiß das Jahr noch? - 1975? 1980?

Der Lift geht dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und exisierte bis [[1972]].

Schon vorher führte die [[Gaisbergbahn]] auf ähnlicher Trassenführung auf den Gaisberg hinauf.

Schon vorher führte die [[Gaisbergbahn]] auf ähnlicher Trassenführung auf den Gaisberg hinauf.