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Alpe Adria Radweg (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Dezember 2024, 18:18 Uhr
, 18:18, 11. Dez. 2024Textersetzung - „Tauernautobahn“ durch „Tauern Autobahn“
==Allgemeines==
==Allgemeines==
Der Radweg verbindet schöne und beliebte Urlaubsziele miteinander. Durch die [[Tauernschleuse]] fallen hohe Pässe weg. Der zu bewältigende Höhenunterschied beträgt 3 500 m. Eröffnet wurde er [[2012]] und da er technisch und konditionell nicht allzu große Anforderungen stellt, wurde er bald eine sehr beliebte Alpenüberquerung per Rad. Die besten Monate einer Fahrt auf diesem Radfernweg sind Juni, Juli und September, im August kann es insbesondere in der furlanischen Tiefebene sehr heiß werden. Ein Großteil des Weges führt über Radwege, die Beschilderung ist meist gut und einheitlich. Der Radweg wurde Anfang [[2015]] in den [[Niederlande]]n als "Radroute des Jahres" ausgezeichnet.
Der Radweg verbindet schöne und beliebte Urlaubsziele miteinander. Durch die [[Tauernschleuse]] fallen hohe Pässe weg. Der zu bewältigende Höhenunterschied beträgt 3 500 m. Eröffnet wurde er [[2012]] und da er technisch und konditionell nicht allzu große Anforderungen stellt, wurde er bald eine sehr beliebte Alpenüberquerung per Rad. Die besten Monate einer Fahrt auf diesem Radfernweg sind Juni, Juli und September, im August kann es insbesondere in der furlanischen Tiefebene sehr heiß werden. Ein Großteil des Weges führt über Radwege, die Beschilderung ist meist gut und einheitlich. Der Radweg wurde Anfang [[2015]] in den [[Niederlande]]n als "Radroute des Jahres" ausgezeichnet.
===Nadelöhr Tauernschleuse===
Aufgrund dringend erforderlicher Instandhaltungsarbeiten beim Tunnel der Tauernschleuse wurde der Zugsverkehr von [[12. April]] bis [[17. Mai]] [[2023]] eingestellt. Ein Schienenersatzverkehr wurde erst ab [[28. April]] eingerichtet. Die Busse fuhren großräumig über die [[Tauern Autobahn]] nach Mallnitz, was einen erheblichen Zeitaufwand bedeutete. Die Fahrradmitnahme war mit 35 Rädern pro Tansport limitiert.<br>
Von November [[2024]] bis Juli [[2025]] wird es eine weitere Sperre aufgrund einer Generalsanierung des Tunnels geben.
Da der Radtourismus am Ciclovia-Alpe-Adria-Radweg zwischen Salzburg und Grado boomt, entstanden aufgrund der beschränkten Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern in der Autoschleuse Tauernbahn vermehrt Rad-Rückstaus. Im Frühjahr [[2023]] wurden hier die Kapazitäten aufgestockt. Es kam ein neuer Rad-Transport-Waggon zum Einsatz und es wurden neue Verladerampen errichtet, die das Ein- und Aussteigen mit den Rädern wesentlich erleichtern. Die Kapazität wurde somit von bisher 40 Rädern mehr als verdreifacht. Im Zeitraum von 18. Mai bis 12. Juni wurden über 6500 Fahrräder transportiert. <ref>https://kaernten.orf.at/stories/3211615/ ORF Kärnten</ref><br>
==Der Alpe Adria Radweg in Salzburg==
==Der Alpe Adria Radweg in Salzburg==
Zwischen Salzburg und [[Lend]] ist der Alpe-Adria-Radweg identisch mit dem [[Tauernradweg]], zweigt aber dann bei Lend in das [[Gasteinertal]] ab. Durch den [[Gigerachtunnel]] und den [[Klammtunnel (Gasteiner Straße)]] führt eine separate Fahrradspur. Diese ist vom übrigen Straßenverkehr abgetrennt, was eine sichere Benutzung gewährleistet. Der Straßenlärm und die Abgassituation werden aber als sehr unangenehm wahrgenommen.
Zwischen Salzburg und [[Lend]] ist der Alpe-Adria-Radweg identisch mit dem [[Tauernradweg]], zweigt aber dann bei Lend in das [[Gasteinertal]] ab. Durch den [[Gigerachtunnel]] und den [[Klammtunnel (Gasteiner Straße)]] führt eine separate Fahrradspur. Diese ist vom übrigen Straßenverkehr abgetrennt, was eine sichere Benutzung gewährleistet. Der Straßenlärm und die Abgassituation werden aber als sehr unangenehm wahrgenommen.
==Etappen==
==Etappen==
==Quelle==
==Quelle==
{{homepage|https://www.alpe-adria-radweg.com}}
{{homepage|https://www.alpe-adria-radweg.com}}
==Einzelnachweise==
<references/>
[[Kategorie:Tourismus]]
[[Kategorie:Tourismus]]