Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[1889]] plante das Unternehmen den Bau der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] zwischen Salzburg und [[Bad Ischl]]. Zu diesem Zweck wurde ein eigenes Büro in [[St. Wolfgang]] eröffnet. Nach Erteilung der Konzession vom Verkehrsministerium wurde Josef Stern mit der Bauleitung beauftragt. Ein Jahr später erhielt Stern & Hafferl die Konzession zum Bau der [[Schafbergbahn]]. Josef Stern wollte die Bahn anfangs elektrisch betreiben. Da dies jedoch nicht möglich war, entschied er sich für den Betrieb mit Dampflokomotiven. Neben der Bahn wurde auch das [[Berghotel Schafbergspitze]] auf der Spitze des [[Schafberg]]s errichtet, das über eine Fernleitung von dem in St. Wolfgang errichteten Dampfkraftwerk mit Strom versorgt wurde. | + | [[1889]] plante das Unternehmen den Bau der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] zwischen Salzburg und [[Bad Ischl]]. Zu diesem Zweck wurde ein eigenes Büro in [[St. Wolfgang]] eröffnet. Nach Erteilung der Konzession vom Verkehrsministerium wurde Josef Stern mit der Bauleitung beauftragt. Ein Jahr später erhielt Stern & Hafferl die Konzession zum Bau der [[Schafbergbahn]]. Josef Stern wollte die Bahn anfangs elektrisch betreiben. Da dies jedoch nicht möglich war, entschied er sich für den Betrieb mit Dampflokomotiven. Neben der Bahn wurde auch das [[Berghotel Schafbergspitze]] auf der Spitze des [[Schafberg]]s errichtet, das über eine Fernleitung von dem in St. Wolfgang errichteten Dampfkraftwerk mit Strom versorgt wurde. |
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Im [[Attergau]] betreibt Stern & Hafferl die [[Attersee]]-Schifffahrt und die Lokalbahn Vöcklamarkt-Attersee, das heute seinen Firmensitz in Gmunden im [[Bezirk Gmunden]] hat. | Im [[Attergau]] betreibt Stern & Hafferl die [[Attersee]]-Schifffahrt und die Lokalbahn Vöcklamarkt-Attersee, das heute seinen Firmensitz in Gmunden im [[Bezirk Gmunden]] hat. | ||
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Version vom 22. März 2024, 09:13 Uhr
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft wurde 1883 in Oberösterreich als Verkehrsunternehmen gegründet und ist heute ein weit verzweigtes Familienunternehmen mit über 700 Mitarbeitern
Salzburgbezug
Am 24. Dezember 1883 erhielten die Ingenieure Josef Stern und Franz Hafferl die Konzession "zur Errichtung und zum Betriebe eines Vermittlungsbüros, ausschließlich zum Zwecke der Verfassung der Projekte für Lokalbahnen und Ausführung der hierzu benötigten Vorarbeiten". Der Firmensitz war damals in Wien. Neben der Wiener Tramway wurden in den folgenden zwei Jahrzehnten mehr als 200 Kilometer Lokalbahnen vom Unternehmen Stern & Hafferl projektiert.
1889 plante das Unternehmen den Bau der Salzkammergut-Lokalbahn zwischen Salzburg und Bad Ischl. Zu diesem Zweck wurde ein eigenes Büro in St. Wolfgang eröffnet. Nach Erteilung der Konzession vom Verkehrsministerium wurde Josef Stern mit der Bauleitung beauftragt. Ein Jahr später erhielt Stern & Hafferl die Konzession zum Bau der Schafbergbahn. Josef Stern wollte die Bahn anfangs elektrisch betreiben. Da dies jedoch nicht möglich war, entschied er sich für den Betrieb mit Dampflokomotiven. Neben der Bahn wurde auch das Berghotel Schafbergspitze auf der Spitze des Schafbergs errichtet, das über eine Fernleitung von dem in St. Wolfgang errichteten Dampfkraftwerk mit Strom versorgt wurde.
Auch im Zusammenhang mit dem vom Salzburger Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl geplanten Tauernkraftwerk-Projekt der 1920er-Jahre war das Unternehmen tätig.
Im Attergau betreibt Stern & Hafferl die Attersee-Schifffahrt und die Lokalbahn Vöcklamarkt-Attersee, das heute seinen Firmensitz in Gmunden im Bezirk Gmunden hat.
Weblink
Quelle
- Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft"
- Krackowizer, Peter: "Glockner-Splitter.", Seite 34