Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] | + | Der '''Katschbergpass''' (auch ''Katschberghöhe'' oder nur ''Katschberg'' genannt) mit 1641 [[m ü. A.]] verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] − den [[Lungau]] − mit [[Kärnten]] mit der [[Katschberg Straße]] (B 99). |
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| − | Seine mittlere Steigung beträgt 13 Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20 %ige | + | Seine mittlere Steigung beträgt 13 Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. |
| − | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route | + | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weitere Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauerntunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden. |
==Fremdenverkehr== | ==Fremdenverkehr== | ||
| − | + | In der [[Ferienregion Katschberg - Rennweg]] hat besonders der [[Winterfremdenverkehr]] große Bedeutung. Zu Debatten kam es in den vergangenen Jahren immer wieder bei Bauvorhaben, die sich bereits auf Kärntner Gebiet befanden. | |
==Quellen== | ==Quellen== | ||
Version vom 21. Januar 2010, 13:28 Uhr
Der Katschbergpass (auch Katschberghöhe oder nur Katschberg genannt) mit 1641 m ü. A. verbindet das Bundesland Salzburg − den Lungau − mit Kärnten mit der Katschberg Straße (B 99).
Allgemeines
Seine mittlere Steigung beträgt 13 Prozent, wobei die Nordrampe von St. Michael im Lungau eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist.
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des Katschbergtunnels 1974 die einzige befahrbare Route über die Alpen von Salzburg nach Kärnten und in weitere Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom Brenner, Nordtirol. Der Felbertauerntunnel war ja bereits 1967 als Untertunnelung der Hohen Tauern eröffnet worden.
Fremdenverkehr
In der Ferienregion Katschberg - Rennweg hat besonders der Winterfremdenverkehr große Bedeutung. Zu Debatten kam es in den vergangenen Jahren immer wieder bei Bauvorhaben, die sich bereits auf Kärntner Gebiet befanden.
Quellen
- Straßenkarten
- Salzburgwiki-Beiträge