Int. Motorradfestival 1987

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Bild von der Veranstaltung
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Organisation
Veranstalter: ARBÖ Landesorganisation Salzburg
Gesamtleitung: Hofrat Dr. Franz Bauer, Präsident des ARBÖ-Salzburg
Präsident der Internationalen Jury: Max Deubel, Deutschland, Mitglied CCR und FIM
Mitglieder der internationalen Jury: Hans Bahmer (A), David Bailey (GB), Gustav Lux (D), Andre Pahud (CH), Andres Perez (ES), Luisa Ravaglia (Venezuela), Ward Robinson (USA), Jaap Timmer (NL)
Rennleiter: Dir. Peter Angermayr, Salzburg
Rennsekretär: Gerald Poschauko, Salzburg
Leiter der administrativen Abnahme: Ing. Heinz Inwinkl
Leiter der technischen Abnahme: Chef-Kommissär Engelbert Brucker
Technische Kommissäre: Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Anton Matiaschitz, Karl Holzner, Josef Grasegger, Kurt Babel;
Zeitnahme Olivetti Longines
Leiter der Streckensicherung: Alois Gwechenberger
Streckenfunktionäre: CDSF - Club der Streckenfunktionäre
Leiter der Startaufstellung: Josef Wessenmayr, ARBÖ Mondsee
Leiter des Fahrerlagers: Konrad Eckschlager
Leiter der Boxenaufsicht: Josef Brugger und Fritz Walcher
Leiter Siegerpodium: Rudolf Meisriemel, Autobusreisen
Leiter des Pressezentrums: Harald Manzl
Platzsprecher: Jimmy Riegler
Leiter des Sicherheitsdienstes: Oberleutnant Franz Lang, Landesgendarmeriekommando Salzburg, Abteilungsinspektor Josef Forsthofer Gendarmerie-Bezirkskommando Salzburg Umgebung
Ärzte: Dr. Franz Chmelizek, FA für Anästhesie
Dr. Artur Trost, FA für Unfall- und Chirurgie
, Dr. Josef Obrist, FA für Unfall- und Chirurgie
Dr. Franz Kaserer, Notarzt
Dr. Leopold Forster, Notarzt
Sanitätsdienst: Österreichisches Rotes Kreuz Salzburg
R-Wagen ONS
Inkasso: Inkassogemeinschaft Koppl-Plainfeld, Sportclub Hof, Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-Mattighofen
Feuerschutz: CDSF - Club der Streckenfunktionäre
Renndienst: Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline, Dunlop, Michelin;
Werbung: ARBÖ Salzburg

Das Int. Motorradfestival 1987 war eine Motorsportveranstaltung für Motorräder am Salzburgring, die vom 10. bis 12. Juli 1987 stattfand.

Allgemeines

Zur Austragung waren folgende Klassen gekommen:

  • Honda Cup
  • Ginzinger Yamaha Cup
  • Klasse bis 500 cm³
  • Deutsche Straßenmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klasse bis 80 cm³
  • Österreichische Straßenmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klassen bis 125 cm³
  • Österreichische Staatsmeisterschaft und deutsche Straßenmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klassen bis 250 cm³
  • Österreichische Staatsmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klassen bis 500 cm³
  • Deutsche Straßenmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klasse Seitenwagen bis 500 cm³
  • Deutsche Straßenmeisterschaft und Wertung zur nordbayerischen ADAC-Rennsport-Meisterschaft und Gaumeisterschaft des ADAC-Nordrhein für die Klasse Seitenwagen über500 cm³
  • Österreichische Staatsmeisterschaft der Klasse TV und 500 cm³

Streckenrekorde Stand 1987

  • Automobil: Vittorio Brambilla (I), 1977, 1:12,45 min = 210,708 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Motorrad: Deddy Lawson (USA), 1986, 1:22,40 min = 185,374 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit

Streckendaten

  • Streckenlänge für Automobile: 4,225 m
  • Streckenlänge für Motorräder: 4,243 m
  • seit 1969 permanente Rennstrecke
  • seit 1971 WM-Läufe für Motorräder

Quelle