B 108 Felbertauern Straße
Wichtiger Hinweis - Mai 2013: Derzeit ist die Felbertauernstraße aufgrund eines Hangrutsches gesperrt. Auf der Homepage www.felbertauernstrasse.at findest du alle Ausweichrouten und Umfahrungsstrecken sowie Hinweise auf günstige Mautmöglichkeiten auf der Großglockner Hochalpenstraße [aktualisiert 16. Mai 2013]
Die B 108 Felbertauern Straße ist die Bundesstraße B 108 und verbindet den Pinzgau von Mittersill durch den Felbertauerntunnel mit Lienz in Osttirol über Matrei.
Die Geschichte
Die Baugeschichte entspricht jener des Felbertauerntunnels, da beide gleichzeitig von der Felbertauernstraße AG errichtet wurden.
Lawinengalerie zertrümmert
Ein riesiger Hangrutsch zertrümmerte in der Nacht auf Dienstag, den 13. Mai 2013 die Schildalmgalerie der Felbertauernstraße auf einer Länge von 95 Metern. Die Galerie befindet sich kurz vor dem Südportal des Felbertauerntunnels im Gemeindegebiet von Matrei.
Laut Schätzung des Tiroler Landesgeologen Gunther Heißel waren 30 000 bis 35 000 Kubikmeter Material in Bewegung. Die Rutschung war etwa 200 Meter lang und 100 Meter breit, die Anrisskante über zehn Meter hoch. Die Hangrutschung geschah am 13. Mai um 01:38 Uhr nachts. Andreas Brugger, der Wirt des einen Kilometer entfernten Matreier Tauernhauses, wurde aus dem Schlaf gerissen und berichtete, dass es eine Minute lang gerumpelt hatte und dachte, neben ihm spielt jemand Schlagzeug.
Von der Sperre der Straße, die zehn Tage dauern soll, sind zahlreiche Pendler betroffen. Allein bei Blizzard in Mittersill arbeiten etwa 20 Osttiroler, sagte Geschäftsführer Helmut Exenberger.
Das Straßenprofil
- Gesamtlänge: 36,3 km
- an der Nordrampe im Pinzgau: 16,5 km
- Felbertauerntunnellänge: 5,3 km
- an der Südrampe in Osttirol: 14,5 km
- Fahrbahnbreite:
- Durchgehend mindestens sieben Meter breit
- 53 % der Strecke sind dreispurig ausgebaut
- Höhenangaben:
- Der Scheitelpunkt liegt auf 1 650 m ü. A.
- Mittersill: 790 m ü. A.
- Tunnelportal Nord: 1 607 m ü. A.
- Tunnelportal Süd: 1 632 m ü. A.
- Matrei: 980 m ü. A.
- Steigungsverhältnisse:
- Entlang der Südrampe: durchschnittlich 4% (maximal 7%)
- Entlang der Nordrampe: durchschnittlich 5% (maximal 9%)
- Im Tunnel: Nordhälfte 2%, Südhälfte 1%