ÖBB Seilbahn Weißsee

Die ÖBB Seilbahn Weißsee ist eine Aufstiegshilfe, die parallel zur Weißsee Gletscherbahn vom Enzingerboden im Stubachtal hinauf zum Stausee Weißsee führt.

2012

Die ÖBB wollen das neue Pumpspeicherkraftwerk Tauernmoos mit einem Tunnelsystem erschließen. Die dann nicht mehr nötige Seilbahn soll weg.

Eigentlich wurde das geplante ÖBB-Pumpspeicherkraftwerk Tauernmoos im Uttendorfer Stubachtal schon im April 2012 von der UVP-Behörde genehmigt. Im Herbst wollen die ÖBB aber eine Änderungsbewilligung beantragen. Denn das Unternehmen hat groß umgeplant. Die ÖBB wollen jetzt alle Anlagen des Kraftwerks mit einem Tunnelsystem erschließen.

Der Haupttunnel soll vom Enzingerboden, wo die Landesstraße endet, über den Grünsee und den Tauernmoossee zur Kraftwerkskaverne und weiter zum Weißsee auf 2 250 m ü. A. Höhe führen. ÖBB-Projektleiter Walter Kühner sagt, die Stollen seien etwa acht Kilometer lang. "Die Kosten betragen rund 25 Mill. Euro."

Laut Kühner hat der Tunnel mehrere Vorteile. "Ohne den Tunnel müssten wir für die Errichtung des Kraftwerks einen oberirdischen Weg ausbauen, der nicht wintersicher wäre. Der Tunnel ist auch aus Naturschutzgründen besser. In ihn würden auch die Stromleitungen verlegt. Und wir können zur Wartung die Anlagen das ganze Jahr unabhängig von der Witterung bequem erreichen. Bisher mussten die Leute teilweise mit Tourenski hinauf, wenn die Seilbahn bei einem Sturm nicht fahren konnte."

Durch den Tunnel wird die Seilbahn überflüssig. Kühner: "Wir gehen davon aus, dass wir sie abtragen und die Trasse renaturieren. Die Bahn würde nur Kosten verursachen."

Durch den Tunnel wäre auch die Rudolfshütte erreichbar, etwa für Einsatzkräfte im Notfall. Öffentlichen Verkehr wird es nicht geben. Die parallel zur ÖBB-Seilbahn verlaufende Weißsee-Gondelbahn zur Rudolfshütte bleibt natürlich bestehen.

Quelle

• "Salzburger Nachrichten", 20. September 2012