Obuslinie 7
Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der Stadtbuslinie 7 von Salzburg Süd über den Bahnhof Aigen und das Zentrum zu den Salzachseen in Liefering.
Linienverlauf
| hin | ret | Haltestellen | Bemerkung | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 40 | Salzburg Süd |  |
 |
3 8 |
| 1 | 38 | Kaindlweberweg |  |
||
| 3 | 37 | Glasenbach | |
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| 4 | 36 | Ursulinen | |
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| 5 | 35 | Valkenauerstraße | |
||
| 6 | 34 | Josef-Kaut-Straße | |
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| 7 | 33 | Salzachstraße | |
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| 8 | 32 | Aigen Bahnhof | |
|
S3 |
| 9 | 31 | Überfuhrstraße | |
||
| 10 | 30 | Ernst-Grein-Straße | |
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| 12 | 29 | Rennbahnstraße | |
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| 12 | 29 | Finanzamt | |
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| 15 | 27 | Volksgarten | |
|
6 20 |
| 16 | 26 | Dr.-Franz-Rehrl-Platz/UKH | |
||
| 18 | Äußerer Stein |  |
|
3 5 6 25 | |
| 25 | Justizgebäude |  |
|||
| 19 | 23 | Mozartsteg | |
|
3 5 6 25 840 |
| 22 | 20 | Zentrum-F. Hanusch Pl. | |
|
1 4 8 20 21 22 24 27 28 |
| 18 | Mönchsbergaufzug | |
|
1 4 22 | |
| 23 | 16 | Bärenwirt | |
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| 25 | 15 | St.-Johanns-Spital/LKH | |
|
20 21 24 27 28 |
| 26 | 13 | Strubergasse | |
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| 28 | 12 | Gaswerkgasse | |
|
1 2 |
| 29 | 10 | Schule Lehen | |
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| 30 | 9 | Fasaneriestraße | |
|
1 |
| 31 | 8 | Peilsteinerstraße | |
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| 32 | 7 | Raschenbergstraße | |
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| 33 | 6 | Bessarabierstraße | |
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| 34 | 5 | Laufenstraße | |
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| 35 | 3 | Hagenaustraße | |
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| 36 | 2 | Theodostraße | |
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| 38 | 0 | Salzachsee |  |
Beschreibung
Der Obuslinie 7 bedient von Salzburg Süd aus den Elsbethener Ortsteil Glasenbach und die Aigner Straße und fährt dann vorbei am Volksgarten und dem Unfallkrankenhaus über das Zentrum und das St. Johanns-Spital zum Salzachsee. Die Obuslinie 7 ist die längste Linie des Salzburger Obusses.
Geschichte
Die Obuslinie 7 fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als Buslinie E. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim Aigner Friedhof einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man 1983 eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der 7 mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen 1986 zu einem Umdenken. So wurde die Linie 7 vor dem Bahnübergang in der Josef-Kaut-Straße geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt Salzburg Süd weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der Westbahn an der Aigner Straße wurde der 49er ab 6. Oktober 1995 wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt.
Statistik
- Länge: 24,4 km
- Fahrzeit: 38 Minuten hin, 40 Minuten retour
- Intervall: Montag bis Freitag tagsüber alle 10 Minuten
Literatur
- Gunter Mackinger: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
Weblinks
- Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"
- Obus Salzburg auf Austria-In-Motion: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
- "Linie 7" auf stadtbus.at
- Fahrplan "Linie 7" (pdf)
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