Großer Preis von Österreich 1986: Unterschied zwischen den Versionen

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| Gesamtleitung: || [[Hofrat]] Dr. [[Franz Bauer]], Präsident des ARBÖ-Salzburg
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| Präsident der Internationalen Jury: ||  Max Deubel, Deutschland, Mitglied CCR und FIM
| Präsident der Internationalen Jury: ||  Anders Aberg, Schweden, Mitglied CCR und FIM
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| Mitglieder der internationalen Jury: || Hans Bahmer (A), David Bailey (GB), Gustav Lux (D), Andre Pahud (CH), Andres Perez (ES), Luisa Ravaglia (Venezuela), Ward Robinson (USA), Jaap Timmer (NL)
| Mitglieder der internationalen Jury: || Hans Bahmer (A), S. Binns (GB), Jorge Cabezas (ESP), Erich Fritz (GER), Foggia Camillo (ITL), Trap Ernst Olsen (DK), Luisa Ravaglia (VE), Jaap Timmer (NL), Adrian Veys (BE), Bernhard Vogel (CH);
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| Rennleiter: || Dir. [[Peter Angermayr]], Salzburg
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| Rennsekretär: || Gerald Poschauko, Salzburg
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| Leiter der administrativen Abnahme: || Ing. [[Heinz Inwinkl]]
| Leiter der administrativen Abnahme: || Ing. [[Heinz Inwinkl]]
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| Leiter der technischen Abnahme: || Chef-Kommissär Engelbert Brucker
| Leiter der technischen Abnahme: || Chef-Kommissär Engelbert Brucker
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| Technische Kommissäre: ||Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Anton Matiaschitz, Karl Holzner, Josef Grasegger, Kurt Babel;
| Technische Kommissäre: ||Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Karl Holzner, Josef Grasegger, Josef Menzel, Matthias Göllner;
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| Zeitnahme || Olivetti Longines
| Leiter der Streckensicherung: || Alois Gwechenberger
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| Leiter der Streckensicherung: || Alois Gwechenberger
| Leiter der Streckenfunktionäre: || Willi Salzlechner
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| Streckenfunktionäre: ||  CDSF - [[Club der Streckenfunktionäre]]
| Streckenfunktionäre: ||  CDSF - [[Club der Streckenfunktionäre]]
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| Leiter des Fahrerlagers: || [[Konrad Eckschlager]]
| Leiter des Fahrerlagers: || [[Konrad Eckschlager]]
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| Leiter der Boxenaufsicht: ||Josef Brugger und Fritz Walcher
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| Leiter Siegerpodium: || Rudolf Meisriemel, Autobusreisen
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| Leiter des Pressezentrums: || [[Harald Manzl]]
| Leiter des Pressezentrums: || Heinz Proksch
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| Platzsprecher: || Jimmy Riegler
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| Leiter des Sicherheitsdienstes: || Oberleutnant Franz Lang, [[Landesgendarmeriekommando Salzburg]], Abteilungsinspektor  Josef Forsthofer [[Gendarmerie-Bezirkskommando Salzburg Umgebung]]
| Leiter des Sicherheitsdienstes: || Oberleutnant Horst Kratzer, [[Landesgendarmeriekommando Salzburg]]
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| Ärzte: || Dr. Franz Chmelizek, FA für Anästhesie<br /> Dr. Artur Trost, FA für Unfall- und Chirurgie<br />, Dr. Josef Obrist, FA für Unfall- und Chirurgie<br /> Dr. Franz Kaserer, Notarzt<br /> Dr. Leopold Forster, Notarzt
| Ärzte: || Dr. Artur Trost, FA für allgemeine Chirurgie<br /> Dr. Wolfgang Scheiblbrandner, FA für Unfall- und Chirurgie <br />Dr. Bernd Richling, FA für Neurochirurgie<br /> Dr. Hartwig Maurer, Facharzt für innere Medizin
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| Sanitätsdienst: || Österreichisches [[Rotes Kreuz Salzburg]]
| Sanitätsdienst: || Österreichisches [[Rotes Kreuz Salzburg]]
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| R-Wagen || ONS
| R-Wagen || ONS
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| Inkasso: || Inkassogemeinschaft [[Koppl]]-[[Plainfeld]], [[Sportclub Hof]], Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-[[Mattighofen]]
| Inkasso: || Inkassogemeinschaft [[Koppl]]-[[Plainfeld]], [[Sportclub Hof]], Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-[[Mattighofen]], Österreichischer Wachdienst
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| Feuerschutz:  || CDSF - Club der Streckenfunktionäre
| Feuerschutz:  || CDSF - Club der Streckenfunktionäre
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| Renndienst:  || Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline, Dunlop, Michelin;
| Renndienst:  || Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline;
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| Werbung:  || ARBÖ Salzburg
| Werbung:  || ARBÖ Salzburg
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: Rundenrekord: Stefan Dörflinger, Schweiz, Zündapp (1984): 1:36,22 min. = 158,562 km/h
: Rundenrekord: Stefan Dörflinger, Schweiz, Zündapp (1984): 1:36,22 min. = 158,562 km/h
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Gerd Kafka (Krauser), Josef ''Mandy'' Fischer (Krauser), Otto Machinek (M+H), Erich Reuberger (Hummel),  
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Gerd Kafka (Krauser), Josef ''Mandy'' Fischer (Krauser), Otto Machinek (M+H), Erich Reuberger (Hummel),  
* Klasse Seitenwagen bis 500 cm³, 23 Runden = 97,589 m
* Klasse Seitenwagen bis 500 cm³, 23 Runden = 97,589 m
: Rundenrekord: Streuer/Schnieders, Niederlande, Yamaha LCR (1984): 1:23,55 min. = 182,607 km/h
: Rundenrekord: Streuer/Schnieders, Niederlande, Yamaha LCR (1984): 1:23,55 min. = 182,607 km/h
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Wolfgang Stropek/Hans Peter Demling (LCR), Herbert Prügl/August Dirlinger (Homa Yamaha)
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Wolfgang Stropek/Hans Peter Demling (LCR), Herbert Prügl/August Dirlinger (Homa Yamaha)
* Klasse Honda Cup, zehn Runden = 42,430 m
* Klasse Honda Cup, zehn Runden = 42,430 m
* Klasse bis 125 cm³, 23 Runden = 97,589 m
* Klasse bis 125 cm³, 23 Runden = 97,589 m
: Rundenrekord: Gianola Ezio, Italien, Garelli (1985): 1:28,13 min. = 173,141 km/h
: Rundenrekord: Gianola Ezio, Italien, Garelli (1985): 1:28,13 min. = 173,141 km/h
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: August Auinger (Castrol [[Harald Bartol|Bartol]]), Karl Dauer (MBA), Heinz Pristavnik (MBA), August Weissner (MBA), Robert Zwidl (Modal MBA);
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: August Auinger (Castrol [[Harald Bartol|Bartol]]), Karl Dauer (MBA), Heinz Pristavnik (MBA), August Weissner (MBA), Robert Zwidl (Modal MBA);
* Klasse bis 500 cm³, 30 Runden = 127,290 m
* Klasse bis 500 cm³, 30 Runden = 127,290 m
: Rundenrekord: Randy Mamola, USA, Suzuki-HB-Gamma (1983): 1:18,11 min. = 195,444 km/h
: Rundenrekord: Randy Mamola, USA, Suzuki-HB-Gamma (1983): 1:18,11 min. = 195,444 km/h
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Karl Truchsess (Honda RS), Josef Ragginger (Suzuki RGB), Sepp Doppler (Honda RS), Dietmar Marehard (Homa), Rudolf Zeller (Modal Suzuki)
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Karl Truchsess (Honda RS), Josef Ragginger (Suzuki RGB), Sepp Doppler (Honda RS), Dietmar Marehard (Homa), Rudolf Zeller (Modal Suzuki)
* Klasse bis 250 cm³, 25 Runden = 106,075 m  
* Klasse bis 250 cm³, 25 Runden = 106,075 m  
: Rundenrekord: Freddie Spencer, USA, Honda RS (1985): 1:23,27 min. = 183,247 km/h
: Rundenrekord: Freddie Spencer, USA, Honda RS (1985): 1:23,27 min. = 183,247 km/h
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Siegfried Minich (Yamaha), Hans Lindner (Castrol Rotax), Josef Hutter (Bartol), Andreas Preining (Autokino-Wiwa), Stefan Klabacher (Rotax);
: Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Siegfried Minich (Yamaha), Hans Lindner (Castrol Rotax), Josef Hutter (Bartol), Andreas Preining (Autokino-Wiwa), Stefan Klabacher (Rotax);
* Yahama Cup, zehn Runden = 42,430 m
* Yahama Cup, zehn Runden = 42,430 m


== Quelle ==
== Quelle ==
* [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], Programmheft  
* [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], Programmheft  


[[Kategorie:Sport]]
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[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]]
[[Kategorie:Veranstaltung]]
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Version vom 23. Februar 2018, 11:11 Uhr

Bild von der Veranstaltung
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Organisation
Veranstalter: ARBÖ Landesorganisation Salzburg
Gesamtleitung: Hofrat Dr. Franz Bauer, Präsident des ARBÖ-Salzburg
Präsident der Internationalen Jury: Anders Aberg, Schweden, Mitglied CCR und FIM
Mitglieder der internationalen Jury: Hans Bahmer (A), S. Binns (GB), Jorge Cabezas (ESP), Erich Fritz (GER), Foggia Camillo (ITL), Trap Ernst Olsen (DK), Luisa Ravaglia (VE), Jaap Timmer (NL), Adrian Veys (BE), Bernhard Vogel (CH);
Rennleiter: Dir. Peter Angermayr, Salzburg
Leiter der administrativen Abnahme: Ing. Heinz Inwinkl
Leiter der technischen Abnahme: Chef-Kommissär Engelbert Brucker
Technische Kommissäre: Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Karl Holzner, Josef Grasegger, Josef Menzel, Matthias Göllner;
Leiter der Streckensicherung: Alois Gwechenberger
Leiter der Streckenfunktionäre: Willi Salzlechner
Streckenfunktionäre: CDSF - Club der Streckenfunktionäre
Leiter der Startaufstellung: Josef Wessenmayr, ARBÖ Mondsee
Leiter des Fahrerlagers: Konrad Eckschlager
Leiter der Boxenaufsicht: Josef Brugger und Fritz Walcher
Leiter des Pressezentrums: Heinz Proksch
Platzsprecher:
Leiter des Sicherheitsdienstes: Oberleutnant Horst Kratzer, Landesgendarmeriekommando Salzburg
Ärzte: Dr. Artur Trost, FA für allgemeine Chirurgie
Dr. Wolfgang Scheiblbrandner, FA für Unfall- und Chirurgie
Dr. Bernd Richling, FA für Neurochirurgie
Dr. Hartwig Maurer, Facharzt für innere Medizin
Sanitätsdienst: Österreichisches Rotes Kreuz Salzburg
R-Wagen ONS
Inkasso: Inkassogemeinschaft Koppl-Plainfeld, Sportclub Hof, Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-Mattighofen, Österreichischer Wachdienst
Feuerschutz: CDSF - Club der Streckenfunktionäre
Renndienst: Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline;
Werbung: ARBÖ Salzburg

Der Große Preis von Österreich war ein Weltmeisterschaftslauf für Motorräder am Salzburgring, der vom 5. bis 8. Juni 1986 stattfand.

Streckenrekorde Stand 1986

  • Automobil: Vittorio Brambilla (I), 1977, 1:12,45 min = 210,708 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Motorrad: Randy Mamola (USA), 1983, 1:18,11 min. = 195,444 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit

Streckendaten

  • Streckenlänge für Automobile: 4,225 m
  • Streckenlänge für Motorräder: 4,243 m
  • seit 1969 permanente Rennstrecke
  • seit 1971 WM-Läufe für Motorräder

Zeitplan

  • Donnerstag, 5. Juni 1986: Vormittag Training ohne Zeitnahme, Nachmittag Training mit Zeitnahme
  • Freitag, 6. Juni 1986: Training mit Zeitnahme
  • Samstag, 7. Juni 1986: Training mit und ohne Zeitnahme sowie drei Rennläufe
  • Sonntag, 8. Juni 1996: , Vormittag Training ohne Zeitnahme, die Rennen von 11:50 Uhr bis 16 Uhr;

Die Rennen

  • Klasse bis 80 cm³, 18 Runden = 76,374 m
Rundenrekord: Stefan Dörflinger, Schweiz, Zündapp (1984): 1:36,22 min. = 158,562 km/h
Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Gerd Kafka (Krauser), Josef Mandy Fischer (Krauser), Otto Machinek (M+H), Erich Reuberger (Hummel),
  • Klasse Seitenwagen bis 500 cm³, 23 Runden = 97,589 m
Rundenrekord: Streuer/Schnieders, Niederlande, Yamaha LCR (1984): 1:23,55 min. = 182,607 km/h
Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Wolfgang Stropek/Hans Peter Demling (LCR), Herbert Prügl/August Dirlinger (Homa Yamaha)
  • Klasse Honda Cup, zehn Runden = 42,430 m
  • Klasse bis 125 cm³, 23 Runden = 97,589 m
Rundenrekord: Gianola Ezio, Italien, Garelli (1985): 1:28,13 min. = 173,141 km/h
Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: August Auinger (Castrol Bartol), Karl Dauer (MBA), Heinz Pristavnik (MBA), August Weissner (MBA), Robert Zwidl (Modal MBA);
  • Klasse bis 500 cm³, 30 Runden = 127,290 m
Rundenrekord: Randy Mamola, USA, Suzuki-HB-Gamma (1983): 1:18,11 min. = 195,444 km/h
Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Karl Truchsess (Honda RS), Josef Ragginger (Suzuki RGB), Sepp Doppler (Honda RS), Dietmar Marehard (Homa), Rudolf Zeller (Modal Suzuki)
  • Klasse bis 250 cm³, 25 Runden = 106,075 m
Rundenrekord: Freddie Spencer, USA, Honda RS (1985): 1:23,27 min. = 183,247 km/h
Für den Start gemeldete Österreicher waren, in Klammer das Motorrad: Siegfried Minich (Yamaha), Hans Lindner (Castrol Rotax), Josef Hutter (Bartol), Andreas Preining (Autokino-Wiwa), Stefan Klabacher (Rotax);
  • Yahama Cup, zehn Runden = 42,430 m

Quelle

Abgerufen von „https://wiki.sn.at/wiki/index.php?title=Großer_Preis_von_Österreich_1986&oldid=647240“