Karl Illner: Unterschied zwischen den Versionen

Dr. Reinhard Medicus (Diskussion | Beiträge)
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Im selben Jahr, am [[18. September]] [[1910]] konnte er in Wiener Neustadt bei einem  internationalen Flugmeeting fast alle Siege erringen. Als letzten großen Erfolg des Jahres  gelang ihm am [[10. Oktober]] ein Überlandflug von Wien nach Horn und zurück. Dieser Erfolg brachte ihm einen von Gemeinde Wien gestifteten Preis von 20.000 [[Krone]]n.
Im selben Jahr, am [[18. September]] [[1910]] konnte er in Wiener Neustadt bei einem  internationalen Flugmeeting fast alle Siege erringen. Als letzten großen Erfolg des Jahres  gelang ihm am [[10. Oktober]] ein Überlandflug von Wien nach Horn und zurück. Dieser Erfolg brachte ihm einen von Gemeinde Wien gestifteten Preis von 20.000 [[Krone]]n.


Am [[12. Mai]] [[1912]] startete Karl Illner in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15.000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in [[Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand. Der Reinerlös dieser Veranstaltung brachte 1.000 Kronen.
Am [[12. Mai]] [[1912]] startete Karl Illner in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15 000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in [[Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand. Der Reinerlös dieser Veranstaltung brachte 1 000 Kronen.


==Quellen==
==Quellen==