Obuskehre Alpensiedlung: Unterschied zwischen den Versionen

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== Geschichte ==

Die Obuskehre Alpensiedlung befand sich am Rand des ~~Ginzkeyplatzes~~, der an die [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] grenzt. Hier befand sich die Obuskehre, die bis in die [[1970er]]-Jahre Endstation der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#D-Wagen|Obuslinie D]] aus dem Stadtzentrum auf der Alpenstraße kommend, und der [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien#Linie E|Dieselbuslinie E]] von [[Glasenbach]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Elsbethen]] kommend, war.

Die Obuskehre Alpensiedlung befand sich am südöstlichen Rand des [[Ginzkeyplatz]]es, der an die [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] grenzt. Hier befand sich die Obuskehre, die bis in die [[1970er]]-Jahre Endstation der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#D-Wagen|Obuslinie D]] aus dem Stadtzentrum auf der Alpenstraße kommend, und der [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien#Linie E|Dieselbuslinie E]] von [[Glasenbach]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Elsbethen]] kommend, war.

Der "E-Wagen", wie er im Volksmund hieß, kam nur alle 20 Minuten. Der Grund dafür lag darin, dass die "E-Wagen"-Linie bei der [[Obuskehre Glasenbach]] ihre Endstation hatte und die Strecke von dort über zunächst die [[Hellbrunner Brücke (alt)|alte Hellbrunner Brücke]], ab [[1971]] über die neue [[Hellbrunner Brücke]], nur nur alle 20 Minuten aufgrund des Passagieraufkommens bedient wurde.

Der "E-Wagen", wie er im Volksmund hieß, kam nur alle 20 Minuten. Der Grund dafür lag darin, dass die "E-Wagen"-Linie bei der [[Obuskehre Glasenbach]] ihre Endstation hatte und die Strecke von dort über zunächst die [[Hellbrunner Brücke (alt)|alte Hellbrunner Brücke]], ab [[1971]] über die neue [[Hellbrunner Brücke]], nur nur alle 20 Minuten aufgrund des geringen Passagieraufkommens bedient wurde.

== ~~Weblink~~ ==

Auf der gegenüberliegende Seite der Alpenstraße standen bis in die [[2010er]]-Jahre die Gebäude der [[Knoll Internationale Transporte GmbH]]. Bei der Obuskehre stand das [[Rasthaus Lisa]].

== Weblinks ==

* Ehemalige Lage auf dem [https://maps.stadt-salzburg.at/#zoom=3&lat=47.77337&lon=13.07013&layers=0-661&marker=1 digitalisierten Stadtplan von Salzburg]

* Historische Aufnahme [https://www.facebook.com/photo/?fbid=4091012101229102&set=gm.2784971028514606&idorvanity=867440883600973 facebook]

== Quellen ==

* Teile des Artikels befanden sich im [[~~Salzburgwiki~~]]-Artikel Ginzkeyplatz

* Teile des Artikels befanden sich im [[SALZBURGWIKI]]-Artikel Ginzkeyplatz

* {{Quelle dieses Artikels|[[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]], der als Jugendlicher noch die Kehre kennenlernte}}

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 == Geschichte ==
-Die Obuskehre Alpensiedlung befand sich am Rand des Ginzkeyplatzes, der an die [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] grenzt. Hier befand sich die Obuskehre, die bis in die [[1970er]]-Jahre Endstation der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#D-Wagen|Obuslinie D]] aus dem Stadtzentrum auf der Alpenstraße kommend,  und der [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien#Linie E|Dieselbuslinie E]] von [[Glasenbach]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Elsbethen]] kommend,  war.
+Die Obuskehre Alpensiedlung befand sich am südöstlichen Rand des [[Ginzkeyplatz]]es, der an die [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] grenzt. Hier befand sich die Obuskehre, die bis in die [[1970er]]-Jahre Endstation der [[Chronik der Salzburger Obuslinien#D-Wagen|Obuslinie D]] aus dem Stadtzentrum auf der Alpenstraße kommend, und der [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien#Linie E|Dieselbuslinie E]] von [[Glasenbach]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Elsbethen]] kommend, war.
-Der "E-Wagen", wie er im Volksmund hieß, kam nur alle 20 Minuten. Der Grund dafür lag darin, dass die "E-Wagen"-Linie bei der [[Obuskehre Glasenbach]] ihre Endstation hatte und die Strecke von dort über zunächst die [[Hellbrunner Brücke (alt)|alte Hellbrunner Brücke]], ab [[1971]] über die neue [[Hellbrunner Brücke]], nur nur alle 20 Minuten aufgrund des Passagieraufkommens bedient wurde.
+Der "E-Wagen", wie er im Volksmund hieß, kam nur alle 20 Minuten. Der Grund dafür lag darin, dass die "E-Wagen"-Linie bei der [[Obuskehre Glasenbach]] ihre Endstation hatte und die Strecke von dort über zunächst die [[Hellbrunner Brücke (alt)|alte Hellbrunner Brücke]], ab [[1971]] über die neue [[Hellbrunner Brücke]], nur nur alle 20 Minuten aufgrund des geringen Passagieraufkommens bedient wurde.
-== Weblink ==
+Auf der gegenüberliegende Seite der Alpenstraße standen bis in die [[2010er]]-Jahre die Gebäude der [[Knoll Internationale Transporte GmbH]]. Bei der Obuskehre stand das [[Rasthaus Lisa]].
+== Weblinks ==
 * Ehemalige Lage auf dem [https://maps.stadt-salzburg.at/#zoom=3&lat=47.77337&lon=13.07013&layers=0-661&marker=1 digitalisierten Stadtplan von Salzburg]
+* Historische Aufnahme [https://www.facebook.com/photo/?fbid=4091012101229102&set=gm.2784971028514606&idorvanity=867440883600973 facebook]
 == Quellen ==
-* Teile des Artikels befanden sich im [[Salzburgwiki]]-Artikel Ginzkeyplatz
+* Teile des Artikels befanden sich im [[SALZBURGWIKI]]-Artikel Ginzkeyplatz
 * {{Quelle dieses Artikels|[[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]], der als Jugendlicher noch die Kehre kennenlernte}}