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== Allgemeines ==

== Allgemeines ==

Aufgrund der allgemein hektischer werdenden Zeit am Beginn des [[21. Jahrhundert]]s wird die Sehnsucht nach Ruhe in der Freizeit und für den Schlaf immer stärker. Waren es gegen Ende des [[20. Jahrhundert]]s klassischer Weise nur Hauptverkehrsstraßen, die man mit Lärmschutzwänden versah, so verlagern sich Lärmschutzmaßnahmen Anfang des 21. Jahrhunderts auch immer mehr in die Städte und Gemeinde und dabei vor allem in Wohngebiete. Auch Umfahrungen ganzer Ortskerne sollen den Verkehrslärm und die Abgase verringern. Nicht immer werden dabei Umfahrungen glücklich gewählt, wie das Beispiel [[Umfahrung Straßwalchen]] zeigt. Hier wird letztlich der Verkehr wieder ins Zentrum der Marktgemeinde geführt, um den Hauptverkehr wieder auf die [[Wiener Straße]] zu bringen.

Aufgrund der allgemein hektischer werdenden Zeit am Beginn des [[21. Jahrhundert]]s wird die Sehnsucht nach Ruhe in der Freizeit und für den Schlaf immer stärker. Waren es gegen Ende des [[20. Jahrhundert]]s klassischer Weise nur Hauptverkehrsstraßen, die man mit Lärmschutzwänden versah, so verlagern sich Lärmschutzmaßnahmen Anfang des 21. Jahrhunderts auch immer mehr in die Städte und Gemeinde und dabei vor allem in Wohngebiete. Auch Umfahrungen ganzer Ortskerne sollen den [[Verkehrslärm]] und die Abgase verringern. Nicht immer werden dabei Umfahrungen glücklich gewählt, wie das Beispiel [[Umfahrung Straßwalchen]] zeigt. Hier wird letztlich der Verkehr wieder ins Zentrum der Marktgemeinde geführt, um den Hauptverkehr wieder auf die [[Wiener Straße]] zu bringen.

Einerseits macht Lärm krank und muss daher vor allem in Gemeinden, die sich entlang der [[Tauernautobahn]] befinden, ständig ausgebaut werden. Andererseits müssen die für Kurgebiete laut ÖNORM S 5021 sowie ÖAL-Richtlinie Nr. 32  (Lärmschutz in Kur- und Erholungsorten, Anforderungen und Maßnahmen)  festgelegten Richt- bzw. Immissionsgrenzwerte eingehalten werden. Hier wären [[Bad Vigaun]] sowie die [[Kurort]]e [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] an der [[Tauernbahn]] im [[Gasteinertal]] zu erwähnen.

Einerseits macht Lärm krank und muss daher vor allem in Gemeinden, die sich entlang der [[Tauern Autobahn]] befinden, ständig ausgebaut werden. Andererseits müssen die für Kurgebiete laut ÖNORM S 5021 sowie ÖAL-Richtlinie Nr. 32  (Lärmschutz in Kur- und Erholungsorten, Anforderungen und Maßnahmen)  festgelegten Richt- bzw. Immissionsgrenzwerte eingehalten werden. Hier wären [[Bad Vigaun]] sowie die [[Kurort]]e [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] an der [[Tauernbahn]] im [[Gasteinertal]] zu erwähnen.

Aber auch an [[Bundesstraße]]n ist es mancherorts notwendig, so genannte ''Einhausungen'' oder Tunnels zu erreichen. Beispiel [[Henndorf am Wallersee]].

Aber auch an [[Bundesstraße]]n ist es mancherorts notwendig, so genannte ''Einhausungen'' oder Tunnels zu erreichen. Beispiel [[Henndorf am Wallersee]].

== Lärmschutzmaßnahmen entlang von Autobahnen ==

== Lärmschutzmaßnahmen entlang von Autobahnen ==

=== Tauernautobahn ===

=== Tauern Autobahn ===

: ''Hauptartikel: [[A10-Lärmschutz]]''

: ''Hauptartikel: [[A10-Lärmschutz]]''

Der Ausbau der Tauernautobahn auf zwei Röhren war unter anderem nur möglich geworden, weil die Betreiber und die Politik den Anliegergemeinden vor allem im [[Lungau]] die Errichtung von Einhausungen der in ihrem Gemeindegebiet führenden Teile der Tauernautobahn zugesagt hatten.  

Der Ausbau der Tauern Autobahn auf zwei Röhren war unter anderem nur möglich geworden, weil die Betreiber und die Politik den Anliegergemeinden vor allem im [[Lungau]] die Errichtung von Einhausungen der in ihrem Gemeindegebiet führenden Teile der Tauern Autobahn zugesagt hatten.  

=== Westautobahn ===

=== Westautobahn ===

: ''Hauptartikel [[Westautobahn]]''

: ''Hauptartikel [[A 1 West Autobahn]]''

Nachdem bereits seit Jahren im Bereich der [[Stadt Salzburg]] auf der so genannten [[Stadtautobahn]] eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h gilt, erregte die Diskussion der Senkung auf 80 km/h, die probeweise Anfang 2014 kommen soll, die Gemüter im Herbst 2013. Bei der Maßnahme, die sowohl den Lärm als auch die Abgase senken soll, stehen Experte und selbsternannte Experten mit ihren Meinungen gegenüber.

Nachdem bereits seit Jahren im Bereich der [[Stadt Salzburg]] auf der so genannten [[Stadtautobahn]] eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h gilt, erregte die Diskussion der Senkung auf 80 km/h, die probeweise Anfang 2014 kommen soll, die Gemüter im Herbst 2013. Bei der Maßnahme, die sowohl den Lärm als auch die Abgase senken soll, stehen Experte und selbsternannte Experten mit ihren Meinungen gegenüber.

== Lärmschutzmaßnahmen entlang von Eisenbahnstrecken ==

== Lärmschutzmaßnahmen entlang von Eisenbahnstrecken ==

=== Tauernbahn ===

=== Tauernbahn ===

Nachdem die ÖBB die neue [[Angertalbrücke]] im Gasteinertal fertiggestellt hatten, aber keine Betriebsgenehmigung erhielten, wurde lange um Lärmschutzmaßnahmen gekämpft. Die beiden Kurorte Bad Hofgastein und Bad Gastein bangten um ihre Anerkennung als Kurort, würden die ÖBB ihren geplanten Ausbau an Zügen ohne entsprechende Lärmschutzmaßnahmen umsetzen. Im Jänner 2011 konnte ein für beide Seiten tragbarer Kompromiss gefunden werden.

Nachdem die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] die neue [[Angertalbrücke]] im Gasteinertal fertiggestellt hatten, aber keine Betriebsgenehmigung erhielten, wurde lange um Lärmschutzmaßnahmen gekämpft. Die beiden Kurorte Bad Hofgastein und Bad Gastein bangten um ihre Anerkennung als Kurort, würden die [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] ihren geplanten Ausbau an Zügen ohne entsprechende Lärmschutzmaßnahmen umsetzen. Im Jänner 2011 konnte ein für beide Seiten tragbarer Kompromiss gefunden werden.

== Quellen ==

== Quellen ==

* {{Quelle SN|28. Mai 2011}}

* {{Quelle SN|28. Mai 2011}}

* Salzburgwiki-Artikel

* SALZBURGWIKI-Artikel

[[Kategorie:Umwelt]]

[[Kategorie:Umwelt]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr (allgemein)]]

[[Kategorie:Verkehr (allgemein)]]