Lebensraum Salzkammergut: Unterschied zwischen den Versionen

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Ziel des Vereins ist es, eine dauerhafte und nachhaltige Verlagerung des überregionalen Lkw-Verkehrs auf die [[Westautobahn|West]]- und [[Tauernautobahn]] zu verlagern, die das Salzkammergut an drei Seiten umfährt. Dazu wäre eine Tonnagebeschränkung auf den [[Bundesstraße|Bundes]]- und [[Landesstraßen]] notwendig, mit Ausnahme für den Ziel- und Quellverkehr.  
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Ziel des Vereins ist es, eine dauerhafte und nachhaltige Verlagerung des überregionalen Lkw-Verkehrs auf die [[Westautobahn|West]]- und [[Tauern Autobahn]] zu verlagern, die das Salzkammergut an drei Seiten umfährt. Dazu wäre eine Tonnagebeschränkung auf den [[Bundesstraße|Bundes]]- und [[Landesstraßen]] notwendig, mit Ausnahme für den Ziel- und Quellverkehr.  
  
 
Derzeit führt die Mautersparnis von bis zu 60 Euro pro Lkw und Fahrt dazu, dass der Lkw-Verkehr bis 2008 um 89 % Prozent in den Gemeinde im Salzkammergut zugenommen hatte. Die [[Wirtschaftskammer Salzburg]] sieht eine Sperre bzw. Beschränkung naturgemäß ungern und argumentiert, dass von 2008 bis 2010 ein Rückgang von 28 % im Lkw-Aufkommen im betroffenen Gebiet verzeichnet wurde.  
 
Derzeit führt die Mautersparnis von bis zu 60 Euro pro Lkw und Fahrt dazu, dass der Lkw-Verkehr bis 2008 um 89 % Prozent in den Gemeinde im Salzkammergut zugenommen hatte. Die [[Wirtschaftskammer Salzburg]] sieht eine Sperre bzw. Beschränkung naturgemäß ungern und argumentiert, dass von 2008 bis 2010 ein Rückgang von 28 % im Lkw-Aufkommen im betroffenen Gebiet verzeichnet wurde.  

Version vom 11. Dezember 2024, 18:18 Uhr

Lebensraum Salzkammergut ist eine Bürgerinitiative, die für eine vernünftige und zukunftsorientierte Schwerverkehrslösung für das Salzkammergut auftritt.

Allgemeines

Ziel des Vereins ist es, eine dauerhafte und nachhaltige Verlagerung des überregionalen Lkw-Verkehrs auf die West- und Tauern Autobahn zu verlagern, die das Salzkammergut an drei Seiten umfährt. Dazu wäre eine Tonnagebeschränkung auf den Bundes- und Landesstraßen notwendig, mit Ausnahme für den Ziel- und Quellverkehr.

Derzeit führt die Mautersparnis von bis zu 60 Euro pro Lkw und Fahrt dazu, dass der Lkw-Verkehr bis 2008 um 89 % Prozent in den Gemeinde im Salzkammergut zugenommen hatte. Die Wirtschaftskammer Salzburg sieht eine Sperre bzw. Beschränkung naturgemäß ungern und argumentiert, dass von 2008 bis 2010 ein Rückgang von 28 % im Lkw-Aufkommen im betroffenen Gebiet verzeichnet wurde.

Weblinks

Quellen

"Salzburger Woche", Ausgabe "Flachgauer Nachrichten", 9. Dezember 2010