684.765
Bearbeitungen
Änderungen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KZeile 1:
Zeile 1: − + − + Zeile 10:
Zeile 10: − + + + + + + + + + Zeile 20:
Zeile 28: +
Sonnblick-Seilbahn (Quelltext anzeigen)
Version vom 18. April 2018, 13:51 Uhr
, 13:51, 18. Apr. 2018ergänzt
Die '''Sonnblick-Seilbahn''' ist eine Materialseilbahn vom Grund des [[Raurisertal]]s über knapp 1 500 Höhenmeter zum 3 100 [[m ü. A.]] hoch gelegenen [[Observatorium Sonnblick]].
{{#ev:youtube|v=8qO8RV62jx0|280|right|Seilbahn Auffahrt zum Sonnblickobservatorium, 25-Sekunden-Zeitraffer-Video}}Die '''Sonnblick-Seilbahn''' ist eine Materialseilbahn vom Grund des [[Raurisertal]]s über knapp 1 500 Höhenmeter zum 3 100 [[m ü. A.]] hoch gelegenen [[Observatorium Sonnblick]].
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Seilbahn wurde in den [[1950er]]-Jahren errichtet. Zunächst befand sich am Seil lediglich ein "Holzkisterl", das später durch ein Stahl-"Kisterl" ersetzt wurde. Darin befand sich ein Holzboden, auf dem man sitzend auch eine Person transportierten konnte. Es gab jedoch keine keine geschlossenene Wände rechts und links, lediglich ein kleines Blechdach, um ein bisschen vor Regen und Wetter geschützt zu sein.
Die Seilbahn wurde [[1956]] errichtet. Zunächst befand sich am Seil lediglich ein "Holzkisterl", das später durch ein Stahl-"Kisterl" ersetzt wurde. Darin befand sich ein Holzboden, auf dem man sitzend auch eine Person transportierten konnte. Es gab jedoch keine keine geschlossenene Wände rechts und links, lediglich ein kleines Blechdach, um ein bisschen vor Regen und Wetter geschützt zu sein.
Benutzbar war dieses "Kisterl" allerdings nur bis Windgeschwindigkeiten von 30 bis 32 km/h.
Benutzbar war dieses "Kisterl" allerdings nur bis Windgeschwindigkeiten von 30 bis 32 km/h.
Am [[6. Juni]] [[2018]] fand die letzte Fahrt mit dem "Kisterl" statt. Danach wird eine neue, moderne Seilbahn und der Gipfel vier Monate lang nur noch zu Fuß erreichbar sein. Ab Oktober 2018 soll dann die neue Seilbahn sichere Material und Menschen transportieren.
Am [[6. Juni]] [[2018]] fand die letzte Fahrt mit dem "Kisterl" statt. Danach wird eine neue, moderne Seilbahn und der Gipfel vier Monate lang nur noch zu Fuß erreichbar sein. Ab Oktober 2018 soll dann die neue Seilbahn sichere Material und Menschen transportieren.
== Quelle ==
=== Ereignisse ===
Schwerer Eisansatz zerstörte das Zugseil der Sonnblick-Seilbahn am [[24. November]] [[1950]].
== Daten der alten Sonnblick-Seilbahn ==
Dabei hatte es sich um eine einspurige Pendelbahn mit geschlossener Zugseilschleife gehandelt. Die Höhendifferenz von 1 484 m wurde über eine 3 300 m lange Seilstrecke in circa 20 Minuten überwunden. Der 39 kW bergseitige Elektromotor-Antrieb stellte eine Fahrgeschwindigkeit von 2,6 m/s (etwa 9,4 km/h) sicher. Das 18 mm starke Tragseil war in der Bergstation fix verankert und wurde mit 13 t auf Zug in der Talstation gehalten. Es gab nur Stütze auf der gesamten Strecke. Die sich dadurch ergebende Seilneigung (''Cosinus Hyperbolicus-Linie'') erreichte bei der Bergstation einen Winkel von 47°, welcher durch die Bauweise des Fahrbetriebsmittel, genannt „Kisterl“, nicht ausgeglichen werden konnte. Das 11 mm starke Zugseil wurde auf der Gegenseite durch zwei weitere Stützenbauwerke im oberen Teil geführt.
== Quellen ==
* [http://salzburg.orf.at/news/stories/2907513/ salzburg.orf.at]
* [http://salzburg.orf.at/news/stories/2907513/ salzburg.orf.at]
* [https://www.sonnblick.net/de/das-observatorium/infrastruktur/seilbahn/ www.sonnblick.net], Technikdaten, abgefragt am 18. April 2018
* [https://www.sn.at/salzburg/chronik/neue-seilbahn-auf-den-rauriser-sonnblick-ersetzt-kisterl-371830 www.sn.at/salzburg/chronik], abgefragt am 18. April 2018
[[Kategorie:Pinzgau]]
[[Kategorie:Pinzgau]]
[[Kategorie:Bergbahn]]
[[Kategorie:Bergbahn]]
[[Kategorie:Seilbahn]]
[[Kategorie:Seilbahn]]
[[Kategorie:Video]]