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Der '''Reißzug''' in [[Salzburg]], ist (soweit bekannt) die älteste erhaltene Seilbahn der Welt.  

Der '''Reißzug''' in [[Salzburg]] ist (soweit bekannt) die älteste erhaltene Seilbahn der Welt.  

[[Bild:Reisszug.jpg|thumb|250px|Der [[Nonnberg]] – gut sichtbar die "Geleise" und das Tor, durch das der Reißzug in die [[Festung Hohensalzburg]] gelangt]]

[[Bild:Reisszug.jpg|thumb|250px|Der [[Nonnberg]] – gut sichtbar die "Geleise" und das Tor, durch das der Reißzug in die [[Festung Hohensalzburg]] gelangt]]

Der Autor eines Festungsführers, [[Clemens M. Hutter]], hat errechnet, welche Kräfte notwendig sind, um Lasten bergwärts zu transportieren. Er geht von der Annahme von drei Meter langen Hebelarmen und einer Spindel von 60 Zentimeter Durchmesser aus: damit konnte ein Mann 600 Kilogramm mit 95 Umdrehungen vom Nonnberg in die Festung befördern. Dabei legten Mensch oder Pferd bei der etwa zwei Stunden dauernden Bergfahrt 1800 Meter im Kreis zurück.  

Der Autor eines Festungsführers, [[Clemens M. Hutter]], hat errechnet, welche Kräfte notwendig sind, um Lasten bergwärts zu transportieren. Er geht von der Annahme von drei Meter langen Hebelarmen und einer Spindel von 60 Zentimeter Durchmesser aus: damit konnte ein Mann 600 Kilogramm mit 95 Umdrehungen vom Nonnberg in die Festung befördern. Dabei legten Mensch oder Pferd bei der etwa zwei Stunden dauernden Bergfahrt 1800 Meter im Kreis zurück.  

Mit der Errichtung eine 38-PS-Motors 1910 dauerte dann eine Bergfahrt nur mehr 29 Minuten. Und heute? Mit zwei Kilometern in der Stunde braucht der Wagen nur mehr fünf Minuten für die 80 Höhenmeter.

Mit der Errichtung eines 38-PS-Motors 1910 dauerte dann eine Bergfahrt nur mehr 29 Minuten. Und heute? Mit zwei Kilometern in der Stunde braucht der Wagen nur mehr fünf Minuten für die 80 Höhenmeter.

==Quelle==

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