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Zeile 21: − + − − === Eröffnung im Dezember 2017 === − Anlässlich der Eröffnung am 5. Dezember gaben die Verantwortlichen ihre ''Statements'' ab. − − [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeister]] [[Adi Rieger]]: "Unser Bahnhof verfügt über ein enormes Einzugsgebiet mit starkem Entwicklungspotenzial. Täglich pendeln hier allein über 3 000 Erwerbstätige per Bahn in die Arbeit", erklärte Rieger. "Der in den folgenden Jahren geplante dreigleisige Ausbau der Achse zwischen Steindorf bei [[Straßwalchen]] und Neumarkt schafft auf ökonomische Weise die besten Voraussetzungen, um den öffentlichen Nahverkehr für so viele Menschen wie möglich attraktiv zu gestalten. Dabei soll der neue Bahnhof Neumarkt am Wallersee die zentrale Verkehrsdrehscheibe im [[Flachgau]] werden." Und fügte (den legendären Satz) hinzu: "Mit dem neuen Fahrplan und dem stündlichen Halt eines [[railjet]]-Zuges ist ab jetzt von Neumarkt nach New York mit Umsteigen in Wien möglich." − − Engelbert Haller, Regionalleiter ÖBB Immobilien: "Eine moderne und zeitgemäße Infrastruktur, die in einer guten Partnerschaft mit Land und den Gemeinden geschaffen wird, ist die Basis für unseren Auftrag als größter Mobilitätsanbieter Österreichs. Die Maßnahmen hier am Bahnhof Neumarkt-Köstendorf sind wichtiger Bestandteil eines leistungsfähigen Nah- und Fernverkehrssystem für den Großraum Salzburg. Vom Mehrwert profitieren die Menschen des Flachgaus bis ins benachbarte [[Innviertel]], die so zum Umstieg vom Pkw auf die Bahn motiviert werden können." − − [[Landesrat]] [[Hans Mayr]]: "Mit Neumarkt am Wallersee und Köstendorf verfügt der Bahnhof Neumarkt-Köstendorf über ein Einzugsgebiet mit starkem Entwicklungspotenzial. Der dreigleisige Ausbau der Achse Steindorf-Neumarkt schafft auf ökonomische Weise die besten Voraussetzungen, um den öffentlichen Nahverkehr für so viele Menschen wie möglich attraktiv zu gestalten und als Verkehrsknotenpunkt zu fungieren. Um die Menschen zusätzlich zum Umstieg auf den Öffentlichen Verkehr zu motivieren, müssen die Rahmenbedingungen attraktiviert werden. Die Errichtung der ''Park & Ride''-Anlage mit 246 Pkw-Stellplätzen stellt hierbei einen wesentlichen Schritt dar."
Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. November 2025, 08:43 Uhr
, 14 Novembernochmals überarbeitet
Gemeinsam mit dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und der [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] errichtete die ÖBB Immobilienmanagement GmbH 2017 als ersten Schritt eine [[Park & Ride]]-Anlage Nr. 1 mit 246nbsp;Pkw-Stellplätzen gegenüber des neu zu errichtenden Bahnhofs. Um die Fläche dafür zu gewinnen, wurden das leerstehende Gebäude der ehemaligen Firma [[Insond]] beim Bahnhof abgetragen. Am [[8. August]] 2017 war der Spatenstich für die Errichtung der Park&Ride Anlage. Die neue P&R-Anlage wurde am [[5. Dezember]] 2017 vor dem Fahrplanwechsel fertiggestellt. Die Gesamtkosten für dieses Projekt beliefen sich auf 1,4 Mio. Euro, wovon 50 % die ÖBB-Infrastruktur AG, 37,5 % das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und 12,5 % die [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] übernahmen.
Gemeinsam mit dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und der [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] errichtete die ÖBB Immobilienmanagement GmbH 2017 als ersten Schritt eine [[Park & Ride]]-Anlage Nr. 1 mit 246nbsp;Pkw-Stellplätzen gegenüber des neu zu errichtenden Bahnhofs. Um die Fläche dafür zu gewinnen, wurden das leerstehende Gebäude der ehemaligen Firma [[Insond]] beim Bahnhof abgetragen. Am [[8. August]] 2017 war der Spatenstich für die Errichtung der Park&Ride Anlage. Die neue P&R-Anlage wurde am [[5. Dezember]] 2017 vor dem Fahrplanwechsel fertiggestellt. Die Gesamtkosten für dieses Projekt beliefen sich auf 1,4 Mio. Euro, wovon 50 % die ÖBB-Infrastruktur AG, 37,5 % das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und 12,5 % die [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] übernahmen.
Neben dem P&R-Parkplatz Nr. 1 wurde ein weiterer Behelfs-P&R-Parkplatz Nr. 2 etwa 500 m südlich fünf Gehminuten entfernt errichtet, der 157 Stellplätze bietet. Somit standen im Dezember 2017 insgesamt 403 Pkw-Stellplätze zur Verfügung.<ref>Salzburger Landeskorrespondenz vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=59171 5. Dezember 2017] "Neue Park-and-Ride-Anlage in Neumarkt am Wallersee in Betrieb"</ref>
[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 03.jpg|thumb|Die zusätzlich geschaffene P&R-Anlage 2 einige Hundert Meter von der neuen Anlage entfernt.]]
[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 03.jpg|thumb|Die zusätzlich geschaffene P&R-Anlage 2 einige Hundert Meter von der neuen Anlage entfernt.]]
Im Zuge der [[2019]] begonnenen Umbauarbeiten des gesamten Bahnhofsgelände verschwanden die letzten Parkplätze, die sich bis dahin noch unmittelbar neben den Gleisen befunden hatten. Dafür wurde zusätzlich zur 2017 eröffneten P&R-Anlage Nr. 2 eine weitere P&R-Anlage etwa 500 m südlich des Bahnhofs eingerichtet. Zusammen standen dann rund 400 Pkw-Stellplätze am Bahnhof Neumarkt-Wallersee zur Verfügung. Nach der Fertigstellung der Umbauarbeiten im Dezember [[2021]] kamen noch etwa 30 weitere Parkplätze ( P&R-Anlage Nr. 3) südlich neben dem alten [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude) dazu. Darüber hinaus gibt es seit der Fertigstellung 180 Plätze für Fahrräder sowie 60 für für einspurige Kraftfahrzeuge.
Im Zuge der [[2019]] begonnenen Umbauarbeiten des gesamten Bahnhofsgelände verschwanden die letzten alten Parkplätze, die sich bis dahin noch unmittelbar neben den Gleisen befunden hatten. Nach der Fertigstellung der Umbauarbeiten im Dezember [[2021]] kamen noch etwa 30 weitere Parkplätze ( P&R-Anlage Nr. 3) südlich neben dem alten [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude) dazu. Darüber hinaus gibt es seit der Fertigstellung 180 Plätze für Fahrräder sowie 60 für für einspurige Kraftfahrzeuge.
Für Pkw standen 418 Stellplätze im Sommer [[2025]] zur Verfügung.
Für Pkw standen im Sommer [[2025]] rund 430 Stellplätze zur Verfügung.
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 03.jpg|thumb|Sommer 2021: Hier die dritte Park&Ride-Anlage im Bereich des neuen Bahnhofs.]]
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 03.jpg|thumb|Sommer 2021: Hier die dritte Park&Ride-Anlage im Bereich des neuen Bahnhofs.]]
Einer Pressemeldung in der "[[Flachgauer Woche]]" vom [[13. November]] 2025 ist zu entnehmen, dass die Stadtgemeinde Neumarkt ein Grundstück für weitere 125 Stellplätze bis [[2028]] pachten wird. Die Kosten dafür belaufen sich auf jährlich 28.000 Euro, wovon das [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] 50 Prozent übernimmt. Dafür wird die bestehende P&R-Fläche Nr. 3 erweitert.<ref>[https://www.meinbezirk.at/flachgau/c-politik/verlaengerung-fuer-den-ersatzparkplatz-pundr-3_a7812221 meinbezirk.at], 5. November 2025: Verlängerung für den Ersatzparkplatz P&R 3</ref>
Einer Pressemeldung in der "[[Flachgauer Woche]]" vom [[13. November]] 2025 ist zu entnehmen, dass die Stadtgemeinde Neumarkt ein Grundstück für weitere 125 Stellplätze bis [[2028]] pachten wird. Die Kosten dafür belaufen sich auf jährlich 28.000 Euro, wovon das [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] 50 Prozent übernimmt. Dafür wird die bestehende P&R-Fläche Nr. 3 erweitert.<ref>[https://www.meinbezirk.at/flachgau/c-politik/verlaengerung-fuer-den-ersatzparkplatz-pundr-3_a7812221 meinbezirk.at], 5. November 2025: Verlängerung für den Ersatzparkplatz P&R 3</ref>
Mit dieser Erweiterung in Bahnhofnähe stünden dann 533 Parkplätze zur Verfügung.
Mit dieser Erweiterung in Bahnhofnähe stünden dann rund 550 Parkplätze zur Verfügung.
=== Seit 2024 schrankenlose Parkgebührenpflicht ===
=== Seit 2024 schrankenlose Parkgebührenpflicht ===