Eibenbergtunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen. | Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen. | ||
== Quelle == | == Quelle == | ||
| + | * [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]] | ||
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de] | * [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de] | ||
== Weblink == | == Weblink == | ||
Version vom 10. November 2018, 10:19 Uhr
Der Hüttensteintunnel ist ein ehemaliger Tunnel der Salzkammergut-Lokalbahn im Gemeindegebiet von St. Gilgen im Flachgau.
Lage
Er befindet sich westlich parallel zur Scharflinger Höhe zwischen dem Kroten- und Mondsee und ist 436 Meter lang.
Geschichte
Der Tunnel wurde am 20. Juni 1893 gemeinsam mit der Strecke Bahnhof Strobl - Bahnhof St. Lorenz eröffnet und war bis 1957 immer befahrbar.
Nach der Einstellung der Ischlerbahn am 30. September 1957 wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.
Quelle
Weblink
- Lage auf www.openstreetmap.org