Gaisberg-Autostraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Sie war die erste rein aus touristischen Überlegungen angelegte (Maut)Straße Österreichs. Dr. Rehrl hatte nämlich erkannt, dass die wirtschaftlich triste Situation von Österreich nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] unter anderem nur durch Zufluss von Devisen zu meistern sein wird. Aus dieser Überlegung heraus plante und realisierte er neben der Gaisberg-Autostraße auch die [[Großglockner Hochalpenstraße]].
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* ''Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues''  von Dipl.-Ing. Franz Wallack, in der zweiten Ausgabe, anlässlich der  25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag,  Wien
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* Buch [[Großglockner Saumpfad Römerweg Hochalpenstraße]]
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[[Kategorie:Straße Stadt Salzburg]]
 
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[[Kategorie:Verkehr]]
 
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Version vom 26. Oktober 2010, 11:10 Uhr

Bild
Gaisberg-Autostraße
Länge: ca. 200 m
Startpunkt: Gersberg
Endpunkt: Zistelalpe
Karte: Googlemaps
Hauptartikel: Gaisberg Landesstraße

Die Gaisberg-Landesstraße ist eine Straße im Salzburger Landschaftsraum Gaisberg.

Name

Sie wurde 1929 vom Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl eröffnet.

Lage

Die Gaisberg-Landesstraße zweigt in Guggenthal ab und führt über den Gersberg, Judenbergalm, Rauchenbichleralpe und die Zistelalpe auf die Gaisbergspitze.

Sonstiges

Sie war die erste rein aus touristischen Überlegungen angelegte (Maut)Straße Österreichs. Dr. Rehrl hatte nämlich erkannt, dass die wirtschaftlich triste Situation von Österreich nach dem Ersten Weltkrieg unter anderem nur durch Zufluss von Devisen zu meistern sein wird. Aus dieser Überlegung heraus plante und realisierte er neben der Gaisberg-Autostraße auch die Großglockner Hochalpenstraße.

Quellen

  • Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues von Dipl.-Ing. Franz Wallack, in der zweiten Ausgabe, anlässlich der 25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag, Wien
  • Buch Großglockner Saumpfad Römerweg Hochalpenstraße