Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Textersetzung - „Katschbergtunnel“ durch „Katschberg-Tunnel“) |
K (Textersetzung - „Salzburg“ durch „Salzburg“) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
:: Die Westautobahn erreicht Salzburg zwischen den Anschlusstellen [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] und [[Thalgau]] an der oberösterreichisch-salzburgerischen Landesgrenze. | :: Die Westautobahn erreicht Salzburg zwischen den Anschlusstellen [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] und [[Thalgau]] an der oberösterreichisch-salzburgerischen Landesgrenze. | ||
| − | *'''A 10''' - [[Tauernautobahn]]: Knoten | + | *'''A 10''' - [[Tauernautobahn]]: Knoten Salzburg - Lendorf (Kärnten) |
:: Die Tauernautobahn führt durch sämtliche Salzburger Gaue mit Ausnahme des [[Pinzgau]]s und verlässt das Bundesland mitten im [[Katschberg-Tunnel]] in Richtung [[Kärnten]]. | :: Die Tauernautobahn führt durch sämtliche Salzburger Gaue mit Ausnahme des [[Pinzgau]]s und verlässt das Bundesland mitten im [[Katschberg-Tunnel]] in Richtung [[Kärnten]]. | ||
Version vom 29. Juni 2022, 09:21 Uhr
Das Bundesland Salzburg wird von zwei Autobahnen durchquert.
Liste der Autobahnen
- A 1 - Westautobahn: Wien - Salzburg Walserberg (Staatsgrenze zu Deutschland)
- A 10 - Tauernautobahn: Knoten Salzburg - Lendorf (Kärnten)
- Die Tauernautobahn führt durch sämtliche Salzburger Gaue mit Ausnahme des Pinzgaus und verlässt das Bundesland mitten im Katschberg-Tunnel in Richtung Kärnten.
Von Deutschland kommend
Im Walserberg-Dreieck endet die deutsche Autobahn A8 von München kommend. Am 21. März 1934 erfolgte in München-Unterhaching durch Adolf Hitler der Spatenstich für diese Autobahn, damals Reichsautobahn genannt. Am 1. Dezember desselben Jahres war die Höchstzahl der Arbeiter an der Autobahn München - Salzburg seit Baubeginn mit 11 750 Mann erreicht. In fast allen Abschnitten wurde in Doppelschicht, in verschiedenen Losen sogar in drei Schichten gearbeitet. Im Dezember 1934 waren auf der Gesamtstrecke 259 Baulokomotiven und 4 400 Kippwagen mit 270 km Baugleis eingesetzt. Außerdem waren insgesamt 65 Baggergeräte verschiedenster Art und 24 Straßenwalzen in Verwendung.