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Die Untersbergbahn wurde im April [[1961]] eröffnet und überwindet bis zum Berggipfel einen Höhenunterschied von 1 320 m, in einem frei hängenden Spannfeld von 1,548 km zwischen Talstation und Stütze I. Der höchste Abstand über dem Boden beträgt 286 m, die Fahrzeit dauert ca. 8½ Minuten. Die Bahn befördert bis zu 50 Gäste in zwei Kabinen und fährt im Halbstundentakt, jeweils zur vollen und halben Stunde. Betriebszeiten sind im Frühjahr, Sommer und Herbst von 8:30 bis 17:30 Uhr, im Winter von 9 bis 16 Uhr. | Die Untersbergbahn wurde im April [[1961]] eröffnet und überwindet bis zum Berggipfel einen Höhenunterschied von 1 320 m, in einem frei hängenden Spannfeld von 1,548 km zwischen Talstation und Stütze I. Der höchste Abstand über dem Boden beträgt 286 m, die Fahrzeit dauert ca. 8½ Minuten. Die Bahn befördert bis zu 50 Gäste in zwei Kabinen und fährt im Halbstundentakt, jeweils zur vollen und halben Stunde. Betriebszeiten sind im Frühjahr, Sommer und Herbst von 8:30 bis 17:30 Uhr, im Winter von 9 bis 16 Uhr. | ||
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Version vom 5. Dezember 2011, 12:20 Uhr
Die Untersbergbahn befindet sich in Grödig/St. Leonhard und ist eine im Pendelverkehr betriebene Zweiseilbahn auf den Untersberg.
Allgemeines
Die Untersbergbahn wurde im April 1961 eröffnet und überwindet bis zum Berggipfel einen Höhenunterschied von 1 320 m, in einem frei hängenden Spannfeld von 1,548 km zwischen Talstation und Stütze I. Der höchste Abstand über dem Boden beträgt 286 m, die Fahrzeit dauert ca. 8½ Minuten. Die Bahn befördert bis zu 50 Gäste in zwei Kabinen und fährt im Halbstundentakt, jeweils zur vollen und halben Stunde. Betriebszeiten sind im Frühjahr, Sommer und Herbst von 8:30 bis 17:30 Uhr, im Winter von 9 bis 16 Uhr.
Technik
Im Zuge der Revisionsarbeiten im Herbst 2011 wurden auch die elektronische Steuerungsanlage und die Motoren erneuert. Die alte Steuerungsanlage war 15 Jahre alt und entsprach nicht mehr der modernen Seilbahntechnik. Für den Einbau einzelner Bauteile, die bis zu 800 kg wogen und rund zwei Meter groß waren, musste ein 30-Tonnen-Kran die Bauteile durch ausgehängte Seitenfenster der Talstation heben[1].
Erreichbarkeit
Bildergalerie
Untersbergbahn, Talstation
- Untersbergbahn 03.jpg
Gondel bei der Talstation in Sankt Leonhard
Gondelausblick auf Grödig und Salzburg
Gondelausblick auf Salzburg
Gondelausblick
Bergstation in Sicht
Blick ins Rosittental
Untersbergbahn, Bergstation und Salzburgblick
Quelle und Fußnoten
- Artikel Untersberg im Salzburgwiki
- ↑ "Salzburger Woche", Ausgabe "Flachgauer Nachrichten", 10. November 2011