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== Lage ==

== Lage ==

Er befindet sich westlich parallel zur [[Scharflinger Höhe]] zwischen dem [[Krotensee|Kroten]]- und [[Mondsee (See)|Mondsee]] und ist 436 Meter lang.

Er befindet sich westlich parallel zur [[Scharflinger Höhe]] zwischen dem [[Krottensee|Kroten]]- und [[Mondsee (See)|Mondsee]] und ist 436 Meter lang.

== Namensgebung ==

== Namensgebung ==

Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.

Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.

Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.

Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen. Das Portal auf der Krotenseeseite wurde beim Bau der [[Mondsee Straße]] (B 154) überbaut.

Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.

Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.

[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

[[Kategorie:Bahn]]

[[Kategorie:Bahn]]

[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)‎]]

[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]

[[Kategorie:Lokalbahn]]

[[Kategorie:Lokalbahn]]

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:St. Gilgen]]

[[Kategorie:St. Gilgen]]