Änderungen

[[Datei:Rehrl-Haus.jpeg|thumb|Das Fuscher Törl mit dem Restaurant Fuscher Törl im früheren Dr.-Franz-Rehrl-Haus.]]

[[Datei:2011 07 07 Fuscher Törl Brennkogel Fuscher Lacke.jpg|thumb|Blick über den Bereich des [[Fuscher Törl]]s (in der Bildmitte). Rechts kommt die Straße von [[Ferleiten]] herauf, links verläuft sie zum [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]].]]

[[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Berghaus Lukashansl Fuscher Törl Brennkogel 1937.jpg|thumb|1937, Blick auf den gesamten Bereich, den man heute als Fuscher Törl bezeichnet: links eines der beiden [[Berghaus Lukashansl|Berghäuser Lukashansl]], später [[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]], heute [[Restaurant Fuschertörl]]. In der Bildmitte, über den hellen Straßenteil, der nach rechts zum [[Gedenkzeichen Fuscher Törl]] führt, verläuft das historische Fuscher Törl. Am unteren Bildrand beginnt die [[Edelweißstraße]], [[Historische Ansichtskarten von Salzburg|historische Ansichtskarte]].]]

[[Datei:Fuscher_Toerl_Grossglockner_Hochalpenstrasse.jpg|thumb|Blick von der  [[Edelweißspitze]] hinunter zum [[Törlkopf]] südlich des Fuscher Törls. Links oben der Straßendurchbruch hinunter zur [[Fuscher Lacke]]) an der  [[Großglockner Hochalpenstraße]], den [[Franz Wallack]] werbewirksam als sein "Fuscher Törl" bezeichnete.]]

[[Datei:Fuscher Törl 1939.jpg|thumb|Das von Wallack bezeichnete Fuscher Törl südlich des Törlkopfes.]]

[[Bild:GROHAG08.jpg|thumb|Das [[Gedenkzeichen Fuscher Törl]] oberhalb des Fuscher Törls.]]  

[[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2021 101.jpg|thumb|Einfahrt zum Parkplatz Fuscher Törl I vor dem Dr.-Franz-Rehrl-Haus.]]

Das '''Fuscher Törl''' ist einer der bekanntesten Punkte entlang der [[Großglockner Hochalpenstraße]], die den [[Pinzgau]] mit [[Kärnten]] über die [[Hohen Tauern]] verbindet.  

Das '''Fuscher Törl''' ist einer der bekanntesten Punkte entlang der [[Großglockner Hochalpenstraße]], die den [[Pinzgau]] mit [[Kärnten]] über die [[Hohen Tauern]] verbindet.  

== Geografie ==

== Geografie ==

Es gibt im Bereich des Fuscher Törls zwei Parkplätze: [[Parkplatz Fuscher Törl I]] neben dem Restaurant Fuschertörl ([[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]]) und [[Parkplatz Fuscher Törl II]] zwischen dem [[Gedenkzeichen Fuscher Törl]] und dem Straßendurchbruch Fuscher Törl am südlichen Fuß des [[Törlkopf]]s. An diesem Parkplatz II befinden sich Shops und Toiletten.  

Es gibt im Bereich des Fuscher Törls zwei Parkplätze: [[Parkplatz Fuscher Törl I]] neben dem Restaurant Fuschertörl ([[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]]) und [[Parkplatz Fuscher Törl II]] zwischen dem [[Gedenkzeichen Fuscher Törl]] und dem Straßendurchbruch Fuscher Törl am südlichen Fuß des [[Törlkopf]]s. An diesem Parkplatz II befinden sich Shops und Toiletten.  

Vom Fuscher Törl hat man einen sehr schönen Blick auf die [[Großglockner Hochalpenstraße die Kehren|Kehren]] der Großglockner Hochalpenstraße nördlich unterhalb des Törls im sogenannten [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeld]]. Beim historischen Fuscher Törl, beim Parkplatz I, führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]], den höchsten befahrbaren Punkt im Bereich der Großglockner Hochalpenstraße.  

Vom Fuscher Törl hat man einen sehr schönen Blick auf die [[Großglockner Hochalpenstraße die Kehren|Kehren]] der Großglockner Hochalpenstraße nördlich unterhalb des Törls im sogenannten [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeld]]. Beim historischen Fuscher Törl, beim Parkplatz I, führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]], den höchsten befahrbaren Punkt im Bereich der Großglockner Hochalpenstraße.  

Allgemein hat sich der Begriff Fuscher Törl aber für den gesamten Bereich um und unmittelbar nordöstlich unterhalb des Törlkopfes eingebürgert.  

Allgemein hat sich der Begriff Fuscher Törl aber für den gesamten Bereich um und unmittelbar nordöstlich unterhalb des Törlkopfes eingebürgert.  

Der Erbauer der Straße, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]] hat in seinem Buch "[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]" auf der Baulos-Karte auf Seite 168 das ''Fuschertörl'' beim Rehrl-Haus eingezeichnet, die Höhenangabe von 2 428 m ü. A. ist im Bereich des Gedenkzeichens vermerkt. Wallack schreibt in seinem Buch auch immer nur von einer "Umfahrung des Törlkopfs" und von "Feierlichkeiten am Fuschertörl", die, durch Bilder belegt, unmittelbar neben dem Rehrl-Haus stattfanden, also auf dem historischen Fuscher Törl. Es ist daher anzunehmen, dass das Fuscher Törl auch dort war und ist. Wie auf der historischen Ansichtskarte rechts zu sehen ist, hatte dann aber Wallack beim Straßendurchbruch ein Schild mit "Fuschertörl 2425 m" aufstellen lassen. Vermutlich aus Marketing-Überlegungen heraus verlegte er das historische Fuscher Törl ein paar Meter höher dorthin.

Der Erbauer der Straße, [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]] hat in seinem Buch "[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]" auf der Baulos-Karte auf Seite 168 das ''Fuschertörl'' beim Rehrl-Haus eingezeichnet, die Höhenangabe von 2 428 m ü. A. ist im Bereich des Gedenkzeichens vermerkt. Wallack schreibt in seinem Buch auch immer nur von einer "Umfahrung des Törlkopfs" und von "Feierlichkeiten am Fuschertörl", die, durch Bilder belegt, unmittelbar neben dem Rehrl-Haus stattfanden, also auf dem historischen Fuscher Törl. Es ist daher anzunehmen, dass das Fuscher Törl auch dort war und ist. Wie auf der historischen Ansichtskarte rechts zu sehen ist, hatte dann aber Wallack beim Straßendurchbruch ein Schild mit "Fuschertörl 2425 m" aufstellen lassen. Vermutlich aus Marketing-Überlegungen heraus verlegte er das historische Fuscher Törl ein paar Meter höher dorthin.

Auf einer Karte in dem [[1937]] erschienenen Buch "[[Die Großglockner-Hochalpenstraße. Ein Wegbegleiter für Kraftfahrer und Bergwanderer.]]" wird der Straßendurchbruch südlich des Törlkopfes als Fuscher Törl mit einer Höhe von 2 428 m ü. A. angegeben. In diesem Buch ist nur die Rede von einem Parkplatz Fuscher Törl auf 2 428 m ü. A. "dem höchsten Punkt des Nordrampe" und weiter "Durch ein Felstor verläßt die Straße den Parkplatz und senkt sich nach Osten gegen das [[Seidlwinkltal]]."

Auf einer Karte in dem [[1937]] erschienenen Buch "[[Die Großglockner-Hochalpenstraße. Ein Wegbegleiter für Kraftfahrer und Bergwanderer.]]" wird der Straßendurchbruch südlich des Törlkopfes als Fuscher Törl mit einer Höhe von 2 428 m ü. A. angegeben. In diesem Buch ist nur die Rede von einem Parkplatz Fuscher Törl auf 2 428 m ü. A. "dem höchsten Punkt des Nordrampe" und weiter "Durch ein Felstor verläßt die Straße den Parkplatz und senkt sich nach Osten gegen das [[Seidlwinkltal]]."

==Geschichte==

==Geschichte==

Der [[Flurname]] "Fuschertörl" dürfte schon seit einigen Jahrhunderten verwendet worden sein. In der "Wiener Zeitschrift" vom [[31. Juli]] [[1838]] wird das "Fuscherthörl" in einem Reisebericht erwähnt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=wzz&datum=18380731&query=%22fuscherth%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Wiener Zeitschrift", Ausgabe vom 31. Juli 1838, Nr. 91, S. 725; der Verfasser vermutet, dass es sich um eine Verballhornung der Verkleinerungsform "Fuschertauerl" handeln könnte.</ref> Gustav Rasch berichtet [[1859]] in "Die Gartenlaube" von einem Schneesturm auf dem Hohen Heiligenbluter Tauern ([[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]) und dem Übergang über das "Fuscher Thörl".<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=gfl&datum=18590149&query=(text:%22fuscher+th%c3%b6rl%22)&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Die Gartenlaube", 1859, Nummer 49, Seite 716</ref> Die "[[Salzburger Chronik]]" berichtet in ihrer Ausgabe vom [[5. Juli]] [[1902]] von der "[[Pinzgauer Wallfahrt nach Heiligenblut]]". In diesem Artikel wird der Begriff "Fuschertörl" zwei Mal genannt. Als Höhenangabe werden 2&nbsp;409 m angegeben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19020705&query=%22Fuschert%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 2; hier wird offenbar die Karte 1:25&nbsp;000 der Franzisco-Josephinischen Landesaufnahme herangezogen</ref> Das "[[Salzburger Volksblatt]]" erwähnt für das gleiche Ereignis eine Seehöhe am "Fuscher Törl" von 2&nbsp;405 m.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19020705&query=%22fuscher+t%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=9 ANNO], "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 9; hier wird offenbar die Karte 1:75&nbsp;000 der Franzisco-Josephinischen Landesaufnahme herangezogen</ref>

Der [[Flurname]] "Fuschertörl" dürfte schon seit einigen Jahrhunderten verwendet worden sein. In der "Wiener Zeitschrift" vom [[31. Juli]] [[1838]] wird das "Fuscherthörl" in einem Reisebericht erwähnt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=wzz&datum=18380731&query=%22fuscherth%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Wiener Zeitschrift", Ausgabe vom 31. Juli 1838, Nr. 91, S. 725; der Verfasser vermutet, dass es sich um eine Verballhornung der Verkleinerungsform "Fuschertauerl" handeln könnte.</ref> Gustav Rasch berichtet [[1859]] in "Die Gartenlaube" von einem Schneesturm auf dem Hohen Heiligenbluter Tauern ([[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]) und dem Übergang über das "Fuscher Thörl".<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=gfl&datum=18590149&query=(text:%22fuscher+th%c3%b6rl%22)&ref=anno-search&seite=8 ANNO], "Die Gartenlaube", 1859, Nummer 49, Seite 716</ref> Die "[[Salzburger Chronik]]" berichtet in ihrer Ausgabe vom [[5. Juli]] [[1902]] von der "[[Pinzgauer Wallfahrt nach Heiligenblut]]". In diesem Artikel wird der Begriff "Fuschertörl" zwei Mal genannt. Als Höhenangabe werden 2&nbsp;409 m angegeben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19020705&query=%22Fuschert%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 2; hier wird offenbar die Karte 1:25&nbsp;000 der Franzisco-Josephinischen Landesaufnahme herangezogen</ref> Das "[[Salzburger Volksblatt]]" erwähnt für das gleiche Ereignis eine Seehöhe am "Fuscher Törl" von 2&nbsp;405 m.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19020705&query=%22fuscher+t%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=9 ANNO], "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 9; hier wird offenbar die Karte 1:75&nbsp;000 der Franzisco-Josephinischen Landesaufnahme herangezogen</ref>

Beim Fuscher Törl hatte der Erbauer der Straße, [[Franz Friedrich Wallack]], bewusst den Törlkopf umfahren, um so den Besuchern einen perfekten Rundblick in die unvergleichliche Hochgebirgslandschaft zu ermöglichen. Dort befindet sich auch eine vom Architekten [[Clemens Holzmeister]] errichtete Gedenkstätte, das sogenannte Gedenkzeichen, für die 15 während der Errichtung der Straße verunglückten Ingenieure und Arbeiter.

Beim Fuscher Törl hatte der Erbauer der Straße, [[Franz Friedrich Wallack]], bewusst den Törlkopf umfahren, um so den Besuchern einen perfekten Rundblick in die unvergleichliche Hochgebirgslandschaft zu ermöglichen. Dort befindet sich auch eine vom Architekten [[Clemens Holzmeister]] errichtete Gedenkstätte, das sogenannte Gedenkzeichen, für die 15 während der Errichtung der Straße verunglückten Ingenieure und Arbeiter.

Am [[23. September]] [[1934]] um 10 Uhr begann die Autokolonne die Auffahrt vom [[Kassenstelle Ferleiten|Mauthaus Ferleiten]] zur [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Einweihung der Straße bis zum Fuscher Törl]] sowie der Edelweißstraße. Im ersten Fahrzeug fuhr [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Dahinter die Wagen mit dem Bundespräsidenten Wilhelm Miklas, dem Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], den Ministern, Diplomaten und sonstigen Würdenträgern. Insgesamt waren es 343 Personenkraftwagen, 32 Autobusse und 318 Motorräder. Eine feierliche Feldmesse fand dann beim Dr.-Franz-Rehrl-Haus, heute Restaurant Fuschertörl, statt. Nach der Messe sang Kammersänger [[Richard Mayr]] ohne jede Begleitung die beiden ersten Strophen Goethes "Talismane" nach der Vertonung von [[Franz Schubert]]. Es folgten Ansprachen, denen rund 8&nbsp;000 Menschen lauschten, und über ihren Köpfen kreiste [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]] in seinem Sportflugzeug.

Am [[23. September]] [[1934]] um 10 Uhr begann die Autokolonne die Auffahrt vom [[Kassenstelle Ferleiten|Mauthaus Ferleiten]] zur [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Einweihung der Straße bis zum Fuscher Törl]] sowie der Edelweißstraße. Im ersten Fahrzeug fuhr [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Dahinter die Wagen mit dem Bundespräsidenten Wilhelm Miklas, dem Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], den Ministern, Diplomaten und sonstigen Würdenträgern. Insgesamt waren es 343 Personenkraftwagen, 32 Autobusse und 318 Motorräder. Eine feierliche Feldmesse fand dann beim Dr.-Franz-Rehrl-Haus, heute Restaurant Fuschertörl, statt. Nach der Messe sang Kammersänger [[Richard Mayr]] ohne jede Begleitung die beiden ersten Strophen Goethes "Talismane" nach der Vertonung von [[Franz Schubert]]. Es folgten Ansprachen, denen rund 8&nbsp;000 Menschen lauschten, und über ihren Köpfen kreiste [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]] in seinem Sportflugzeug.

==Sport==

==Sport==