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Sud Aviation Caravelle (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Februar 2025, 13:32 Uhr
, 13:32, 22. Feb. 2025→Taufe der dritten Caravelle fand am Flughafen Salzburg statt
Bei dem Besuch der österreichischen Journalisten im Dezember 1962 war die erste für Österreich bestimmte ''Caravelle'' bereits mit einem Logo der Olympischen Winterspiele 1964 in Innsbruck beklebt gewesen. Sie wurde am [[20. Februar]]<ref>Quelle [http://www.historisch.apa.at/cms/apa-historisch/meldung.html?dossierID=AHD_19570930_AHD0001&deskriptor=DO_AUA_5&meldungsID=6075/654836/1&source=dossier_meldungen.html www.historisch.apa.at]</ref> [[1963]] nach Österreich überstellt und mit [[1. April]] 1963 in Dienst gestellt.
Bei dem Besuch der österreichischen Journalisten im Dezember 1962 war die erste für Österreich bestimmte ''Caravelle'' bereits mit einem Logo der Olympischen Winterspiele 1964 in Innsbruck beklebt gewesen. Sie wurde am [[20. Februar]]<ref>Quelle [http://www.historisch.apa.at/cms/apa-historisch/meldung.html?dossierID=AHD_19570930_AHD0001&deskriptor=DO_AUA_5&meldungsID=6075/654836/1&source=dossier_meldungen.html www.historisch.apa.at]</ref> [[1963]] nach Österreich überstellt und mit [[1. April]] 1963 in Dienst gestellt.
Am Samstag, den [[22. Februar]] [[1964]] landete erstmals eine ''Caravelle Se 210-VI R'' auf dem [[Salzburger Flughafen]]. Sie wurde vom Chefpilot der AUA, Hr. Raab, pilotiert. Er führte mehrere Testlandungen und -starts durch, um den Anflug Salzburg zu erproben. Dies stieß auf großen Unmut der Anrainer, vor allem in der Siedlung Taxham, wo nicht nur Lärm ein Problem darstellte, sondern auch der durch die Düsen aufgewirbelte Staub.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=UooSxOIyFZFwnYnpF5tE8sNsKSiwNXMJsiI6FwR%2Fi%2FTmTBYg3adce%2Bf%2F%2BrSHWybAmRF8BxgAd5Vl90w5OvJpjrAmx2DaTHn671btmrvoCMsCV6xbSEKXldCOUwNSKuAi&id1=19640224_03&q=Tankstelle%2520Rudolfsplatz#slide3 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 24. Februar 1964, Seite 3</ref>
Am Samstag, den [[22. Februar]] [[1964]] landete erstmals eine ''Caravelle Se 210-VI R'' auf dem [[Salzburger Flughafen]]. Sie wurde vom Chefpilot der AUA, Hr. Raab, pilotiert. Er führte mehrere Testlandungen und -starts durch, um den Anflug Salzburg zu erproben. Dies stieß auf großen Unmut der Anrainer, vor allem in der [[Taxham#Entstehung der Wohnsiedlungen|Siedlung Taxham]], wo nicht nur Lärm ein Problem darstellte, sondern auch der durch die Düsen aufgewirbelte Staub.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=UooSxOIyFZFwnYnpF5tE8sNsKSiwNXMJsiI6FwR%2Fi%2FTmTBYg3adce%2Bf%2F%2BrSHWybAmRF8BxgAd5Vl90w5OvJpjrAmx2DaTHn671btmrvoCMsCV6xbSEKXldCOUwNSKuAi&id1=19640224_03&q=Tankstelle%2520Rudolfsplatz#slide3 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 24. Februar 1964, Seite 3</ref>
Die zweite ''Caravelle'' wurde dann im Mai [[1963]] ausgeliefert. Die dritte wurde [[30. März]] [[1964]] vor 50 000 Schaulustigen am [[Salzburger Flughafen]] [[Flugzeugtaufen am Salzburger Flughafen|auf den Namen "Salzburg" getauft]].
Die zweite ''Caravelle'' wurde dann im Mai [[1963]] ausgeliefert. Die dritte wurde [[30. März]] [[1964]] vor 50 000 Schaulustigen am [[Salzburger Flughafen]] [[Flugzeugtaufen am Salzburger Flughafen|auf den Namen "Salzburg" getauft]].