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Zeile 49: − − ==Linien am Bahnhof Neumarkt == − [[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 01.jpg|thumb|Hier der Bahnhofsvorplatz mit den Autobushaltestellen. Juli 2021.]] − − Die Haltestelle Bahnhof Neumarkt am Wallersee wird von folgenden Linien angefahren: − * {{Symbol-Buslinie|130}} in Richtung Straßwalchen und Stadt Salzburg − * {{Symbol-Buslinie|133}} innerhalb des Stadtgemeindegebiets von Neumarkt am Wallersee − * {{Symbol-Buslinie|332}} in Richtung Zentrum Neumarkt am Wallersee und [[Mattsee (Ort)|Mattsee]] − * {{Symbol-S-Bahn|S2}} in Richtung Straßwalchen und [[Salzburg Hauptbahnhof]] − * Regionalexpress (REX) in Richtung [[Europark]] und [[Braunau am Inn]] sowie [[Linz]] − * Regionalzug (R) in Richtung [[Europark]] und Straßwalchen − * ÖBB railjet nach Salzburg Hauptbahnhof, Wien Hauptbahnhof und Wien Flughafen Schwechat Zeile 66:
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Bahnhof Neumarkt am Wallersee (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. Dezember 2024, 08:52 Uhr
, 08:52, 2. Dez. 2024Trennung Bahnhof als Infrastruktur mit Geschichte und Haltestelle für Züge und Buslinien
{{Ist Haltestelle}}
{{Dieser Artikel|beschreibt die Geschichte, Lage und Infrastruktur des Bahnhofs Neumarkt am Wallersee. Der Bahnhof als Haltestelle an der Westbahnstrecke wird im Artikel [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)]] beschrieben.}}
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Dezember 2020 04.jpg|thumb|Blick Richtung [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen]]: links der neue Mittelbahnsteig, wo auch die [[Mattigtalbahn]] nun ankommt.]]
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 01.jpg|thumb|Hier der Bahnhofsvorplatz mit den Autobushaltestellen. Juli 2021.]]
Der '''Bahnhof Neumarkt am Wallersee ''' ist ein Bahnhof an der [[Westbahnstrecke]] am nordwestlichen Rand des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] der Stadt [[Neumarkt am Wallersee]].
Der '''Bahnhof Neumarkt am Wallersee ''' ist ein Bahnhof an der [[Westbahnstrecke]] am nordwestlichen Rand des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] der Stadt [[Neumarkt am Wallersee]].
==== Starkregenfälle und Schneefall Mitte September 2024: railjet-Halte fielen aus ====
==== Starkregenfälle und Schneefall Mitte September 2024: railjet-Halte fielen aus ====
[[Starkregenfälle und Schneefall Mitte September 2024]] führten dazu, dass die ÖBB zwischen Wien Hbf und [[Salzburg Hauptbahnhof (Bahnhof)|Salzburg Hbf]] die [[railjet]]-Züge kurzfristig nur mit Doppelgarnituren führten, um mehr Kapazität bieten zu können. Die Halte in [[Vöcklabruck]] und [[Neumarkt am Wallersee]] (Flachgau) mussten daher wegen zu kurzer Bahnsteige entfallen. Auf der Weststrecke konnte in [[Niederösterreich]] nur ein Gleis befahren werden. In Niederösterreich stand abschnittschnittsweise nur ein Gleis zur Verfügung und zumindest noch am [[20. September]] standen Bahnhöfe und Tunnelbereiche entlang der Westbahnstrecke in Niederösterreich bis zu einem Meter unter Wasser.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/oesterreich/oebb-weststrecke-nach-hochwasser-weiter-nur-eingeschraenkt-befahrbar-165373168 20. September 2024]</ref> Alle Züge mussten über die alte, nicht hochgeschwindigkeitsgeeignete Trasse der Westbahn im Bereich St. Pölten - Wien fahren, was zu einer Fahrzeitverlängerung von rund einer halben Stunde führte. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 konnte dann aber wieder der normale Fahrplan auf der normalen Westbahnstrecke hergestellt werden.
[[Starkregenfälle und Schneefall Mitte September 2024]] führten dazu, dass die ÖBB zwischen Wien Hbf und [[Salzburg Hauptbahnhof (Bahnhof)|Salzburg Hbf]] die [[railjet]]-Züge kurzfristig nur mit Doppelgarnituren führten, um mehr Kapazität bieten zu können. Die Halte in [[Vöcklabruck]] und [[Neumarkt am Wallersee]] (Flachgau) mussten daher wegen zu kurzer Bahnsteige entfallen. Auf der Weststrecke konnte in [[Niederösterreich]] nur ein Gleis befahren werden. In Niederösterreich stand abschnittschnittsweise nur ein Gleis zur Verfügung und zumindest noch am [[20. September]] standen Bahnhöfe und Tunnelbereiche entlang der Westbahnstrecke in Niederösterreich bis zu einem Meter unter Wasser.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/oesterreich/oebb-weststrecke-nach-hochwasser-weiter-nur-eingeschraenkt-befahrbar-165373168 20. September 2024]</ref> Alle Züge mussten über die alte, nicht hochgeschwindigkeitsgeeignete Trasse der Westbahn im Bereich St. Pölten - Wien fahren, was zu einer Fahrzeitverlängerung von rund einer halben Stunde führte. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 konnte dann aber wieder der normale Fahrplan auf der normalen Westbahnstrecke hergestellt werden.
== Bilder ==
== Bilder ==
{{Bildkat|Bahnhof Neumarkt-Köstendorf|Bilder vom alten Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (bis 2020)}}
{{Bildkat|Bahnhof Neumarkt-Köstendorf|Bilder vom alten Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (bis 2020)}}
{{Bildkat|Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee - die Bauarbeiten|Bilder von den Umbauarbeiten 2019 bis 2020}}
{{Bildkat|Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee - die Bauarbeiten|Bilder von den Umbauarbeiten 2019 bis 2020}}
== Literatur ==
== Literatur ==
* [[Franz-Paul Enzinger]]: "Die Kaiserin-Elisabeth-Bahn und der Bahnhof Neumarkt. 2021 - Europäisches Jahr der Schiene", in: "[[Stadtinfo Neumarkt am Wallersee]]", Juli 2021, 4/2021, Seiten 20–23
* [[Franz-Paul Enzinger]]: "Die Kaiserin-Elisabeth-Bahn und der Bahnhof Neumarkt. 2021 - Europäisches Jahr der Schiene", in: "[[Stadtinfo Neumarkt am Wallersee]]", Juli 2021, 4/2021, Seiten 20–23