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→Geschichte: weiterer Beleg von 1902, jedoch mit anderslautender Seehöhe
==Geschichte==
==Geschichte==
Der [[Flurname]] "Fuschertörl" dürfte schon seit einigen Jahrhunderten verwendet worden sein. Die "[[Salzburger Chronik]]" berichtet in ihrer Ausgabe vom [[5. Juli]] [[1902]] von der "[[Pinzgauer Wallfahrt nach Heiligenblut]]". In diesem Artikel wird der Begriff "Fuschertörl" zwei Mal genannt. Als Höhenangabe werden 2 409 m angegeben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19020705&query=%22Fuschert%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 2</ref>
Der [[Flurname]] "Fuschertörl" dürfte schon seit einigen Jahrhunderten verwendet worden sein. Die "[[Salzburger Chronik]]" berichtet in ihrer Ausgabe vom [[5. Juli]] [[1902]] von der "[[Pinzgauer Wallfahrt nach Heiligenblut]]". In diesem Artikel wird der Begriff "Fuschertörl" zwei Mal genannt. Als Höhenangabe werden 2 409 m angegeben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19020705&query=%22Fuschert%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 2</ref> Das [[Salzburger Volksblatt]] erwähnt für das gleiche Ereignis eine Seehöhe am "Fuscher Törl" von 2 405 m.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19020705&query=%22fuscher+t%c3%b6rl%22&ref=anno-search&seite=9 ANNO], "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 5. Juli 1902, Seite 9</ref>
Beim Fuscher Törl hatte der Erbauer der Straße, [[Franz Friedrich Wallack]], bewusst den Törlkopf umfahren, um so den Besuchern einen perfekten Rundblick in die unvergleichliche Hochgebirgslandschaft zu ermöglichen. Dort befindet sich auch eine vom Architekten [[Clemens Holzmeister]] errichtete Gedenkstätte, das sogenannte Gedenkzeichen, für die 15 während der Errichtung der Straße verunglückten Ingenieure und Arbeiter.
Beim Fuscher Törl hatte der Erbauer der Straße, [[Franz Friedrich Wallack]], bewusst den Törlkopf umfahren, um so den Besuchern einen perfekten Rundblick in die unvergleichliche Hochgebirgslandschaft zu ermöglichen. Dort befindet sich auch eine vom Architekten [[Clemens Holzmeister]] errichtete Gedenkstätte, das sogenannte Gedenkzeichen, für die 15 während der Errichtung der Straße verunglückten Ingenieure und Arbeiter.