Flughafenunterführung Salzburg-Maxglan
Die Flughafenunterführung Salzburg-Maxglan ist ein Straßentunnel im Salzburger Stadtteil Maxglan.
Beschreibung
Die Unterführung ist 373 Meter lang und besteht aus jeweils einer Fahrbahn- und einer Radwegröhre stadteinwärts bzw. stadtauswärts. Mehr als 30 000 Fahrzeuge passieren täglich die Tunnelröhren der Flughafen-Unterführung.[1]
Geschichte
Im Zuge der Erweiterung des Salzburger Flughafens und der Eröffnung der Piste 16-34 im Juli 1959 musste die Innsbrucker Bundesstraße unter die Piste 16-34 verlegt werden. Die Arbeiten dazu begannen erst als schon die Piste 16-34 in teilweise in Betrieb war. Am 3. Juni 1960 konnte die Unterführung für den Verkehr freigegeben werden. Um 15 Uhr fuhren Landeshauptmann Dr. Josef Klaus und ORR Dr. Mesal als erste Benutzer durch die Unterführung.[2]
Von April bis Oktober 2014 wurde die Flughafenunterführung im Auftrag der Salzburger Flughafen GmbH von der Ing. Hans Bodner Baugesellschaft mbH & Co KG in Etappen generalsaniert.
Immer wieder kommt es vor, dass Lkw bei der Ein- oder Ausfahrt der Flughafenunterführung steckenbleiben.[3] Auch massive Geschwindigkeitsüberschreitungen der 50 km/h werden immer wieder gemessen. So fuhr ein 18jähriger Oberösterreicher in der Nacht vom 3. auf 4. September 2018 zuerst mit 90 km/h an Verkehrskontrolle vorbei, eine halbe Stunde später raste er mit 163 km/h in die andere Richtung. Auch einem 17-jährigen Halleiner wurde die Tempokontrolle zum Verhängnis: Er wurde mit 134 km/h gemessen, als er durch die Unterführung fuhr. Die beiden Männer wurden bei den zuständigen Behörden angezeigt.[4] Bei einer Radarmessung am 20. Oktober 2019 wurde ein 36-jähriger aus Salzburg mit 105 km/h gemessen.[5]
Quellen
Einzelnachweise
- ↑ Quelle www.austrianwings.info, April 2014, abgefragt am 27. September 2019
- ↑ Salzburger Nachrichten, 4. Juni 1960, Seite 5
- ↑ Beispiel Salzburger Nachrichten vom 15. Jänner 2019
- ↑ Quelle Salzburger Nachrichten vom 4. September 2018
- ↑ Salzburger Nachrichten, 22. Oktober 2019