| Karte
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| Datei:Bild von der Veranstaltung.jpg
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| Organisation
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| Veranstalter: |
ARBÖ Landesorganisation Salzburg
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| Gesamtleitung: |
Hofrat Dr. Franz Bauer, Präsident des ARBÖ-Salzburg
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| Präsident der Internationalen Jury: |
Max Deubel, Deutschland, Mitglied CCR und FIM
|
| Mitglieder der internationalen Jury: |
Hans Bahmer (A), David Bailey (GB), Gustav Lux (D), Andre Pahud (CH), Andres Perez (ES), Luisa Ravaglia (Venezuela), Ward Robinson (USA), Jaap Timmer (NL)
|
| Rennleiter: |
Dir. Peter Angermayr, Salzburg
|
| Rennsekretär: |
Gerald Poschauko, Salzburg
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| Leiter der administrativen Abnahme: |
Ing. Heinz Inwinkl
|
| Leiter der technischen Abnahme: |
Chef-Kommissär Engelbert Brucker
|
| Technische Kommissäre: |
Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Anton Matiaschitz, Karl Holzner, Josef Grasegger, Kurt Babel;
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| Zeitnahme |
Olivetti Longines
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| Leiter der Streckensicherung: |
Alois Gwechenberger
|
| Streckenfunktionäre: |
CDSF - Club der Streckenfunktionäre
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| Leiter der Startaufstellung: |
Josef Wessenmayr, ARBÖ Mondsee
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| Leiter des Fahrerlagers: |
Konrad Eckschlager
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| Leiter der Boxenaufsicht: |
Josef Brugger und Fritz Walcher
|
| Leiter Siegerpodium: |
Rudolf Meisriemel, Autobusreisen
|
| Leiter des Pressezentrums: |
Harald Manzl
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| Platzsprecher: |
Jimmy Riegler
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| Leiter des Sicherheitsdienstes: |
Oberleutnant Franz Lang, Landesgendarmeriekommando Salzburg, Abteilungsinspektor Josef Forsthofer Gendarmerie-Bezirkskommando Salzburg Umgebung
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| Ärzte: |
Dr. Franz Chmelizek, FA für Anästhesie
Dr. Artur Trost, FA für Unfall- und Chirurgie
, Dr. Josef Obrist, FA für Unfall- und Chirurgie
Dr. Franz Kaserer, Notarzt
Dr. Leopold Forster, Notarzt
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| Sanitätsdienst: |
Österreichisches Rotes Kreuz Salzburg
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| R-Wagen |
ONS
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| Inkasso: |
Inkassogemeinschaft Koppl-Plainfeld, Sportclub Hof, Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-Mattighofen
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| Feuerschutz: |
CDSF - Club der Streckenfunktionäre
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| Renndienst: |
Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline, Dunlop, Michelin;
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| Werbung: |
ARBÖ Salzburg
|
Der Große Preis von Österreich war ein Weltmeisterschaftslauf für Motorräder am Salzburgring, der vom 7. bis 10. Juni 1990 stattfand.
Allgemeines
Zur Austragung waren WM-Läufe der Klassen 125 cm³, 250 cm³, 500 cm³ und Seitenwagen gekommen.
Streckenrekorde Stand 1990
- Automobil: Vittorio Brambilla (I), 1977, 1:12,45 min = 210,708 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
- Motorrad: Kevin Schwantz (USA), 1989, 1:19,15 min = 192,985 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
Streckendaten
- Streckenlänge für Automobile: 4,225 m
- Streckenlänge für Motorräder: 4,243 m
- seit 1969 permanente Rennstrecke
- seit 1971 WM-Läufe für Motorräder
Zeitplan
- Freitag, 29. Juni 1990: Informationstraining
- Samstag, 30. Juni 1990: gezeitete Trainingsläufe
- Sonntag, 1. Juli 1990: Am Vormittag noch ein Trainingslauf, ab 10:30 Uhr die Rennen bis 16 Uhr;
Offizielles Zeitnehmerergebnis
500 cm³ Klasse =
- Renndistanz 29 Runden = 123,047 km
- Schnellste Runde: Nr. 34 - Kevin Schwantz (USA), Runde 29, 1:18,341 min = 194,978 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
Startaufstellung
| Startreihe |
|
|
|
|
| 1 |
6 - S. Pons |
9 - M. Doohan |
2 - W. Rainey |
34 - K. Schwantz
|
| 2 |
14 - J. Ruggia |
7 - N. Mackenzie |
3 - C. Sarron |
5 - P. Chili
|
| 3 |
8. R. Haslam |
28 - A. Barros |
18 - R. Mamola |
11 J. Garriga
|
| 4 |
|
36. - C. Doorakkers |
35 - K. Truchsess |
31 - M. Papa
|
Ergebnis
| Pos. |
Nr. |
Fahrer |
Nat. |
Motorrad |
Zeit in Minuten |
km/h |
Rückstand |
schnellste Runde |
in Runde
|
| 1 |
34 |
K. Schwantz |
USA |
Suzuki Lucky Strike |
38:31,304 |
192,486 |
- |
1:18,341 |
20
|
| 2 |
2 |
W. Rainey |
USA |
Yamaha Marlboro Roberts |
3:21,865 |
192,439 |
0,561 |
1:18,395 |
29
|
| 3 |
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| 4 |
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| 6 |
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| 7 |
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| 11 |
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| 12 |
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| 14 |
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| 15 |
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250 cm³ Klasse =
- Renndistanz 24 Runden = 101,832 km
- Schnellste Runde: Nr. 5. Luca Cadalora (ITA), Runde 24, 1:23,935 = 181,984 km/h
Startaufstellung
| Startreihe |
|
|
|
|
| 1 |
Beispiel |
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Beispiel
|
| 2 |
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| 3 |
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| 4 |
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| 5 |
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| 6 |
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| 7 |
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| 8 |
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| 9 |
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Ergebnis
| Pos. |
Nr. |
Fahrer |
Nat. |
Motorrad |
Zeit in Minuten |
km/h |
Rückstand |
schnellste Runde |
in Runde
|
| 1 |
5 |
L. Cadalora |
ITA |
Yamaha Agostini Marlboro |
34:06,908 |
179,097 |
|
1:23,935 |
24
|
| 2 |
10 |
M. Wimmer |
FRG |
Aprilia Hein Gericke Racing |
34:07,397 |
179,054 |
0,489 |
1:24,170 |
21
|
| 3 |
19 |
J. Kocinski |
USA |
Yamaha Marlboro Rpberts |
34:07,607 |
179,036 |
0,699 |
1:24,099 |
20
|
| 4 |
Beispiel |
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| 5 |
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| 6 |
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| 10 |
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| 11 |
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| 12 |
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| 13 |
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| 14 |
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| 15 |
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| 16 |
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| 17 |
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| 18 |
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| 19 |
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| 20 |
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| 21 |
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| 25 |
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| 29 |
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| 30 |
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| 31 |
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| 32 |
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| 33 |
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| 34 |
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| 35 |
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125 cm³ Klasse =
- Renndistanz 22 Runden = 93,346 km
- Schnellste Runde: Nr. 7. S. Prein (FRG), Runde 21, 1:34,979 = 160,823 km/h
Startaufstellung
| Startreihe |
|
|
|
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| 1 |
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Beispiel |
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Beispiel
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| 2 |
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| 3 |
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| 4 |
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| 5 |
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| 6 |
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Ergebnis
| Pos. |
Nr. |
Fahrer |
Nat. |
Motorrad |
Zeit in Minuten |
km/h |
Rückstand |
schnellste Runde |
in Runde
|
| 1 |
55 |
J. Martinez |
ESP |
JJ Cobas Rotax |
36:05,777 |
155,162 |
|
1:36,048 |
22
|
| 2 |
61 |
L. Capirossi |
ITA |
AGV Pileri Corse |
36:06,024 |
155,144 |
0,247 |
1:35,118 |
21
|
| 3 |
7 |
S. Prein |
FRG |
Honda Lanson |
36:11,110 |
154,781 |
5,333 |
1:34,979 |
21
|
| 4 |
Beispiel |
Beispiel |
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|
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| 5 |
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| 6 |
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| 10 |
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| 11 |
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| 12 |
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| 13 |
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| 14 |
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| 15 |
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Seitenwagen
- Renndistanz 22 Runden = 93,346 km
- Schnellste Runde: Nr. 2 - Streuer - Haas, Runde 19, 1:37,260 = 157,051 km/h
Startaufstellung
| Startreihe |
|
|
|
|
| 1 |
1 - Webster-Simmons |
|
14 - Zurbrügg - Zurbrügg |
|
3 - Michel - Birchall
|
| 2 |
|
24 - Wyssen - Wyssen |
|
2- Streuer - Haas |
|
| 3 |
8 - Brindley - Tailford |
|
5 - Egloff - Egloff |
|
9 - Abbott - Smith
|
| 4 |
|
4 - Biland - Waltisperg |
|
29 - Güdel - Güdel |
|
| 5 |
7 - Kumano - Rösinger |
|
12 - Kumagaya - Houghton |
|
16 - Progin - Irlam
|
| 6 |
|
31 - Thomas - Strevens |
|
6 - Stölzle - Stölzle |
|
| 7 |
10 - Scherer - Hiller |
|
25 - Hügli - Männi |
|
18 - Smith - Prior
|
| 8 |
|
11 - Jones - Brown |
|
28 - Baker - Crone |
|
| 9 |
|
|
|
17 - Bohnhorst - Böttcher |
27 - Stropek - Aichlseder
|
Ergebnis
| Pos. |
Nr. |
Fahrer |
Nat. |
Motorrad |
Zeit in Minuten |
km/h |
Rückstand |
schnellste Runde |
in Runde
|
| 1 |
2 |
Streuer - Haas |
|
LCr |
36:09,945 |
154,864 |
|
1:37,260 |
19
|
| 2 |
1 |
Webster - Simmons |
|
Krauser-Yamaha LCR B.G.I. |
36:26,900 |
153,663 |
16,955 |
1:37,975 |
12
|
| 3 |
3 |
Michel - Birchall |
|
Krauser LCR ELF |
36:51,648 |
151,944 |
41,703 |
1:39,452 |
9
|
| 4 |
Beispiel |
Beispiel |
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| 5 |
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| 7 |
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Quelle
