Großer Preis von Österreich 1990
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| Datei:Bild von der Veranstaltung.jpg | |
| Organisation | |
| Veranstalter: | ARBÖ Landesorganisation Salzburg |
| Gesamtleitung: | Hofrat Dr. Franz Bauer, Präsident des ARBÖ-Salzburg |
| Präsident der Internationalen Jury: | Max Deubel, Deutschland, Mitglied CCR und FIM |
| Mitglieder der internationalen Jury: | Hans Bahmer (A), David Bailey (GB), Gustav Lux (D), Andre Pahud (CH), Andres Perez (ES), Luisa Ravaglia (Venezuela), Ward Robinson (USA), Jaap Timmer (NL) |
| Rennleiter: | Dir. Peter Angermayr, Salzburg |
| Rennsekretär: | Gerald Poschauko, Salzburg |
| Leiter der administrativen Abnahme: | Ing. Heinz Inwinkl |
| Leiter der technischen Abnahme: | Chef-Kommissär Engelbert Brucker |
| Technische Kommissäre: | Albert Vierthaler, Hans Gappmaier, Max Weichenberger, Anton Matiaschitz, Karl Holzner, Josef Grasegger, Kurt Babel; |
| Zeitnahme | Olivetti Longines |
| Leiter der Streckensicherung: | Alois Gwechenberger |
| Streckenfunktionäre: | CDSF - Club der Streckenfunktionäre |
| Leiter der Startaufstellung: | Josef Wessenmayr, ARBÖ Mondsee |
| Leiter des Fahrerlagers: | Konrad Eckschlager |
| Leiter der Boxenaufsicht: | Josef Brugger und Fritz Walcher |
| Leiter Siegerpodium: | Rudolf Meisriemel, Autobusreisen |
| Leiter des Pressezentrums: | Harald Manzl |
| Platzsprecher: | Jimmy Riegler |
| Leiter des Sicherheitsdienstes: | Oberleutnant Franz Lang, Landesgendarmeriekommando Salzburg, Abteilungsinspektor Josef Forsthofer Gendarmerie-Bezirkskommando Salzburg Umgebung |
| Ärzte: | Dr. Franz Chmelizek, FA für Anästhesie Dr. Artur Trost, FA für Unfall- und Chirurgie , Dr. Josef Obrist, FA für Unfall- und Chirurgie Dr. Franz Kaserer, Notarzt Dr. Leopold Forster, Notarzt |
| Sanitätsdienst: | Österreichisches Rotes Kreuz Salzburg |
| R-Wagen | ONS |
| Inkasso: | Inkassogemeinschaft Koppl-Plainfeld, Sportclub Hof, Tennisclub Pischelsdorf, ARBÖ-Mattighofen |
| Feuerschutz: | CDSF - Club der Streckenfunktionäre |
| Renndienst: | Esso Doppler, Bosch, Castrol, Valvoline, Dunlop, Michelin; |
| Werbung: | ARBÖ Salzburg |
Der Große Preis von Österreich war ein Weltmeisterschaftslauf für Motorräder am Salzburgring, der vom 7. bis 10. Juni 1990 stattfand.
Allgemeines
Zur Austragung waren WM-Läufe der Klassen 125 cm³, 250 cm³, 500 cm³ und Seitenwagen gekommen.
Streckenrekorde Stand 1990
- Automobil: Vittorio Brambilla (I), 1977, 1:12,45 min = 210,708 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
- Motorrad: Kevin Schwantz (USA), 1989, 1:19,15 min = 192,985 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
Streckendaten
- Streckenlänge für Automobile: 4,225 m
- Streckenlänge für Motorräder: 4,243 m
- seit 1969 permanente Rennstrecke
- seit 1971 WM-Läufe für Motorräder
Zeitplan
- Freitag, 29. Juni 1990: Informationstraining
- Samstag, 30. Juni 1990: gezeitete Trainingsläufe
- Sonntag, 1. Juli 1990: Am Vormittag noch ein Trainingslauf, ab 10:30 Uhr die Rennen bis 16 Uhr;
Offizielles Zeitnehmerergebnis
- 'FIM Road Racing World Championship Class 500
- Schnellste Runde: Nr. 34 - Kevin Schwantz (USA), Runde 29, 1:18,341 min = 194,978 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
| Pos. | Nr. | Fahrer | Nat. | Motorrad | Zeit in Minuten | km/h | Int. | schnellste Runde | in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | K. Schwantz | USA | Suzuki Lucky Strike | 38:31,304 | 192,486 | - | 1:18,341 | 20 |
| 2 | 2 | W. Rainey | USA | Yamaha Marlboro Roberts | 3:21,865 | 192,439 | 0,561 | 1:18,395 | 29 |
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- FIM - Road Racing World Championship Class 125
- Schnellste Runde: Nr. 7. S. Prein (FRG), Runde 21, 1:34,979 = 160,823 km/h
| Pos. | Nr. | Fahrer | Nat. | Motorrad | Zeit in Minuten | km/h | Int. | schnellste Runde | in Runde |
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wird noch ergänzt (dauert aber aufgrund der Datenmenge)
Quelle
- Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer, Programmheft und Zeitnehmerprotokolle