Areitbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die Gondeln der neuen Bahn sollen Beinfreiheit gewähren, sie sind beheizt, haben gemütliche Sitze, ermöglichen ein barrierefreies Einsteigen und bieten ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben werden. | Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die Gondeln der neuen Bahn sollen Beinfreiheit gewähren, sie sind beheizt, haben gemütliche Sitze, ermöglichen ein barrierefreies Einsteigen und bieten ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben werden. | ||
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| + | ==== Daten areitXpress 2017 ==== | ||
| + | :Anlage: 10-MGD | ||
| + | :Förderleistung: 3 600 Personen pro Stunde | ||
| + | :Fahrzeit: 7,12 Minuten | ||
| + | :Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s | ||
| + | :Anzahl Kabinen: 85 | ||
| + | :Kapazität Kabine: zehn Personen | ||
| + | :Ausstattung: Gondeln Sitzheizung, Einsprechanlage und W-Lan | ||
| + | :Intervall: 10,00 s | ||
| + | :Schräge Länge: 1 812 m | ||
| + | :Höhe Talstation: 766 m | ||
| + | :Höhe Bergstation: 1 400 m | ||
| + | :Höhenunterschied: 634 m | ||
| + | :Anzahl Stützen: 17 | ||
| + | Der Antrieb erfolgt aus der Bergstation | ||
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| + | == Areitbahn II == | ||
| + | Laut Internet-Recherche gibt es eine 2. und 3. Sektion dieser Anlage | ||
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* [[Hotel Latini]] (ursprünglicher Text) | * [[Hotel Latini]] (ursprünglicher Text) | ||
* Vom Zweier-Sessellift zur First-Class-Bahn, [[Pinzgauer Nachrichten]], 14. Dezember 2017, Seite 3. | * Vom Zweier-Sessellift zur First-Class-Bahn, [[Pinzgauer Nachrichten]], 14. Dezember 2017, Seite 3. | ||
| + | * [https://www.schmitten.at/de/service/presse/pressetexte/die-schmitten-eroeffnet-moderne-10er-kabinenbahn-areitxpress_p3389 www.schmitten.at] | ||
[[Kategorie:Infrastruktur]] | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
Version vom 17. Dezember 2017, 11:39 Uhr
Die Areitbahn ist eine Aufstiegshilfe in der Pinzgauer Bezirkshauptstadt Zell am See und besteht aus drei Anlagen.
Geschichte
Anlage 1 - areitXpress
Der areitXpress wurde 2017 anstelle einer alten Anlage als Zehner-Einseilumlaufbahn neu erbaut, die von Schüttdorf aus auf die Schmittenhöhe führt.
Die Talstation der Areitbahn ist gleichzeitig das Ende der längsten Abfahrt mit 8,5 Pistenkilometern im ganzen Skigebiet Schmittenhöhe. Sie wurde 2017 komplett erneuert, um die Kapazität zu erhöhen.
Der erste Sessellift
1971 gab es zum ersten Mal die Möglichkeit, vom Ortsteil Schüttdorf aus die Pisten auf der Schmittenhöhe zu erreichen. Der neu errichtete Zweiersessellift nahm im Dezember 1971 den Betrieb auf. Die folgenden 17 Jahre beförderte dieser 5,7 Millionen Gäste.
Die erste Kabinenbahn
Die Eröffnung neuer Hotels und damit noch länger werdende Wartezeiten vor der Talstation, führten zur Errichtung einer ersten Sechser-Kabinenbahn, die 1988 in Betrieb ging. Sie beförderte durchschnittlich 800 000 Gäste pro Wintersaison und wurde somit zum wichtigsten Zubringer des Skigebietes Schmittenhöhe.
Die zweite Kabinenbahn
Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die Gondeln der neuen Bahn sollen Beinfreiheit gewähren, sie sind beheizt, haben gemütliche Sitze, ermöglichen ein barrierefreies Einsteigen und bieten ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben werden.
Daten areitXpress 2017
- Anlage: 10-MGD
- Förderleistung: 3 600 Personen pro Stunde
- Fahrzeit: 7,12 Minuten
- Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
- Anzahl Kabinen: 85
- Kapazität Kabine: zehn Personen
- Ausstattung: Gondeln Sitzheizung, Einsprechanlage und W-Lan
- Intervall: 10,00 s
- Schräge Länge: 1 812 m
- Höhe Talstation: 766 m
- Höhe Bergstation: 1 400 m
- Höhenunterschied: 634 m
- Anzahl Stützen: 17
Der Antrieb erfolgt aus der Bergstation
Areitbahn II
Laut Internet-Recherche gibt es eine 2. und 3. Sektion dieser Anlage
Areitbahn III
Bildergalerie
Die hier platzierten Bilder zeigen Details vom 2017 erfolgten Neubau der Areitbahn.
Die 2017 neu errichtete Talstation der Areitbahn im Überblick.
Die 2017 neu errichtete Talstation (noch nicht völlig fertig gestellt).
Die folgenden Bilder zeigen die Bahn, wie sie bis zum Frühjahr 2017 in Betrieb war.
Unteres Drittel von Areitbahn I und Areitabfahrt
Areitbahn I über Salzachtal mit Schüttdorf vor Bruck an der Großglocknerstraße
Bergstation der Areitbahn I
Breiteckbahn vor Areitbahn III. Im Hintergrund Hochnebel über dem Salzachtal
Weblinks
Quellen
- www.bergbahn.de
- Hotel Latini (ursprünglicher Text)
- Vom Zweier-Sessellift zur First-Class-Bahn, Pinzgauer Nachrichten, 14. Dezember 2017, Seite 3.
- www.schmitten.at