Nelböck-Viadukt: Unterschied zwischen den Versionen
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Das '''Nelböck-Viadukt''' ist eine Unterführung der [[Westbahn]] im Bereich des [[Salzburger Hauptbahnhof]] | Das '''Nelböck-Viadukt''' ist eine Unterführung der [[Westbahn]] im Bereich des [[Salzburger Hauptbahnhof]]es zwischen der [[Gabelsbergerstraße]] und [[Saint-Julien-Straße]] in [[Salzburg]]. | ||
Im Zuge des Umbaues des Salzburger Hauptbahnhofes ab 2009 ist auch ein Neubau des Nelböck-Viaduktes geplant. | Im Zuge des Umbaues des Salzburger Hauptbahnhofes ab [[2009]] ist auch ein Neubau des Nelböck-Viaduktes geplant. Vor allem die schlauchartigen Unterführungen des Fuß- und Radweges gelten schon länger als verbesserungswürdig. | ||
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Datei:Gleisanlage beim Nelböck-Viadukt.jpg|Westbahn-Gleisanlage beim Nelböck-Viadukt im Bereich des Salzburger Hauptbahnhofes | Datei:Gleisanlage beim Nelböck-Viadukt.jpg|Westbahn-Gleisanlage beim Nelböck-Viadukt im Bereich des Salzburger Hauptbahnhofes | ||
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Version vom 16. Mai 2010, 19:14 Uhr
Das Nelböck-Viadukt ist eine Unterführung der Westbahn im Bereich des Salzburger Hauptbahnhofes zwischen der Gabelsbergerstraße und Saint-Julien-Straße in Salzburg.
Im Zuge des Umbaues des Salzburger Hauptbahnhofes ab 2009 ist auch ein Neubau des Nelböck-Viaduktes geplant. Vor allem die schlauchartigen Unterführungen des Fuß- und Radweges gelten schon länger als verbesserungswürdig.
Bildergalerie
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Nelböck-Viadukt, Fuß- und Radweg, Westansicht -
Westbahn-Gleisanlage beim Nelböck-Viadukt im Bereich des Salzburger Hauptbahnhofes
