World Advanced Vehicle Expedition: Unterschied zwischen den Versionen
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Die dritte WAVE fand vom 28. Juni bis 7. Juli 2013 bereits zum dritten Mal statt. Die 1 800 km lange Tour führte 40 Teams mit 300 unterschiedlichen Elektro-Fahrzeugen in zehn Tagen quer durch Europa. Die Tour präsentierte sich am [[1. Juli]] [[2013]] auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem spektakulären Auftritt am Fuße des [[Großglockner (Berg)|Großglockners]]. | Die dritte WAVE fand vom 28. Juni bis 7. Juli 2013 bereits zum dritten Mal statt. Die 1 800 km lange Tour führte 40 Teams mit 300 unterschiedlichen Elektro-Fahrzeugen in zehn Tagen quer durch Europa. Die Tour präsentierte sich am [[1. Juli]] [[2013]] auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem spektakulären Auftritt am Fuße des [[Großglockner (Berg)|Großglockners]]. | ||
Von Wien ging es in das Südburgenland. Von dort führte die Strecke durch die Südsteiermark nach Kärnten. Am 1. Juli absolvierte die Tour die ultimative „Königsetappe“ auf die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe mit Blick auf Österreichs höchsten Berg den Großglockner (3 798 [[m ü. A.). | Von Wien ging es in das Südburgenland. Von dort führte die Strecke durch die Südsteiermark nach Kärnten. Am 1. Juli absolvierte die Tour die ultimative „Königsetappe“ auf die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe mit Blick auf Österreichs höchsten Berg den Großglockner (3 798 [[m ü. A.]]). | ||
Über [[Zell am See]] und die [[Gerlos Alpenstraße]] ging es dann weiter durch [[Tirol]] in die Schweiz, wo die Teilnehmer durch das Engadin bis nach Zürich fahren. | Über [[Zell am See]] und die [[Gerlos Alpenstraße]] ging es dann weiter durch [[Tirol]] in die Schweiz, wo die Teilnehmer durch das Engadin bis nach Zürich fahren. | ||
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