Kegelbahnanbau Passegger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus SALZBURGWIKI
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Textersetzung - „Kegelbahn“ durch „Kegelbahn“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
Der '''Kegelbahnanbau Passegger''' ist ein Gebäude in der [[Lungau]]er Gemeinde [[Sankt Andrä im Lungau]].
+
Der '''[[Kegelbahn]]anbau Passegger''' ist ein Gebäude in der [[Lungau]]er Gemeinde [[Sankt Andrä im Lungau]].
  
 
==Geschichte==
 
==Geschichte==
Der Anbau erfolgte um das Jahr [[1910]], heute dient die ehemalige Kegelbahn als Lagerfläche.
+
Der Anbau erfolgte um das Jahr [[1910]], heute dient die ehemalige [[Kegelbahn]] als Lagerfläche.
 
==Beschreibung==
 
==Beschreibung==
Die 40 m lange Kegelbahn ist eine überdachte Konstruktion aus Holz, die an die Ostseite des großen Stall- und Scheunengebäudes angebaut wurde. Anschieblinge auf der  ergaben einen leichten Knick im Dach und  verlängerten es. Seitlich wurde durch Ständersäulen und Querlatten eine Absturzsicherung gebildet, da die  Kegelbahn unter dem Dach lag und man über eine Treppe gehen musste.  
+
Die 40 m lange [[Kegelbahn]] ist eine überdachte Konstruktion aus Holz, die an die Ostseite des großen Stall- und Scheunengebäudes angebaut wurde. Anschieblinge auf der  ergaben einen leichten Knick im Dach und  verlängerten es. Seitlich wurde durch Ständersäulen und Querlatten eine Absturzsicherung gebildet, da die  [[Kegelbahn]] unter dem Dach lag und man über eine Treppe gehen musste.  
 
==Quelle==
 
==Quelle==
 
* [https://www.marterl.at/index.php?id=54&no_cache=1&oid=16681#.XyDoSOdCQcB Marterl.at]
 
* [https://www.marterl.at/index.php?id=54&no_cache=1&oid=16681#.XyDoSOdCQcB Marterl.at]

Aktuelle Version vom 26. März 2021, 11:44 Uhr

Der Kegelbahnanbau Passegger ist ein Gebäude in der Lungauer Gemeinde Sankt Andrä im Lungau.

Geschichte

Der Anbau erfolgte um das Jahr 1910, heute dient die ehemalige Kegelbahn als Lagerfläche.

Beschreibung

Die 40 m lange Kegelbahn ist eine überdachte Konstruktion aus Holz, die an die Ostseite des großen Stall- und Scheunengebäudes angebaut wurde. Anschieblinge auf der ergaben einen leichten Knick im Dach und verlängerten es. Seitlich wurde durch Ständersäulen und Querlatten eine Absturzsicherung gebildet, da die Kegelbahn unter dem Dach lag und man über eine Treppe gehen musste.

Quelle