Almbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch begann die [[Asfinag]] den Neubau der A-10-Brücke über die [[Oberalm (Gewässer)|Oberalm]] knapp vor der Anschlussstelle Hallein. In einem ersten Schritt werden in drei Nächten 70 Tonnen schwere und bis zu 40 Meter lange Stahlträger mit Betonfertigteilen eingehoben. Bis zur Sperre lief der gesamte Verkehr im Baustellenabschnitt auf der Richtungsfahrbahn Villach im Gegenverkehr. Die Autobahnbrücke wurde daher zunächst an der Richtungsfahrbahn Salzburg neu gebaut. | In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch begann die [[Asfinag]] den Neubau der A-10-Brücke über die [[Oberalm (Gewässer)|Oberalm]] knapp vor der Anschlussstelle Hallein. In einem ersten Schritt werden in drei Nächten 70 Tonnen schwere und bis zu 40 Meter lange Stahlträger mit Betonfertigteilen eingehoben. Bis zur Sperre lief der gesamte Verkehr im Baustellenabschnitt auf der Richtungsfahrbahn Villach im Gegenverkehr. Die Autobahnbrücke wurde daher zunächst an der Richtungsfahrbahn Salzburg neu gebaut. | ||
In den Morgenstunden des Freitag, [[13. September]] sollten alle sechs Träger der neuen Stahlverbundbrücke richtig liegen, sodass weitere Arbeiten für Tragwerk und Fahrbahn ohne Verkehrssperren starten können. Der Brückenneubau sollte dann in knapp zwei Monaten abgeschlossen sein. Das bedeute eine Bauzeit von insgesamt vier Monaten. | In den Morgenstunden des Freitag, [[13. September]] sollten alle sechs Träger der neuen Stahlverbundbrücke richtig liegen, sodass weitere Arbeiten für Tragwerk und Fahrbahn ohne Verkehrssperren starten können. Der Brückenneubau sollte dann in knapp zwei Monaten abgeschlossen sein. Das bedeute eine Bauzeit von insgesamt vier Monaten. | ||
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| − | * [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/salzburg/chronik/tauernautobahn-bei-hallein-wird-drei-naechte-lang-gesperrt-75961516 9. September 2019] | + | * "[[Salzburger Nachrichten]]" vom [https://www.sn.at/salzburg/chronik/tauernautobahn-bei-hallein-wird-drei-naechte-lang-gesperrt-75961516 9. September 2019] |
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Aktuelle Version vom 11. Dezember 2024, 19:05 Uhr
Die Almbrücke über die Oberalm ist eine Autobahnbrücke auf der A 10 Tauern Autobahn im nordwestlichen Stadtgemeindegebiet von Hallein im Tennengau .
Geschichte
Die im Zuge der Generalerneuerung der A 10 zwischen Puch-Urstein und Hallein gesprengte Almbrücke wurde ab Dienstag, den 10. September 2019, neu errichtet. Für das Einheben von 70 Tonnen schweren Stahlträgern mit bis zu 40 Metern Länge wurde die Tauern Autobahn drei Nächte hintereinander auf beiden Richtungsfahrbahnen gesperrt. Der gesamte Verkehr wurde jeweils von 22 bis 05 Uhr in der Früh zwischen den Anschlussstellen Puch und Hallein auf die Halleiner Landesstraße abgeleitet.
In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch begann die Asfinag den Neubau der A-10-Brücke über die Oberalm knapp vor der Anschlussstelle Hallein. In einem ersten Schritt werden in drei Nächten 70 Tonnen schwere und bis zu 40 Meter lange Stahlträger mit Betonfertigteilen eingehoben. Bis zur Sperre lief der gesamte Verkehr im Baustellenabschnitt auf der Richtungsfahrbahn Villach im Gegenverkehr. Die Autobahnbrücke wurde daher zunächst an der Richtungsfahrbahn Salzburg neu gebaut.
In den Morgenstunden des Freitag, 13. September sollten alle sechs Träger der neuen Stahlverbundbrücke richtig liegen, sodass weitere Arbeiten für Tragwerk und Fahrbahn ohne Verkehrssperren starten können. Der Brückenneubau sollte dann in knapp zwei Monaten abgeschlossen sein. Das bedeute eine Bauzeit von insgesamt vier Monaten.
Weblink
- Lage auf www.openstreetmap.org