Erwin Lechner: Unterschied zwischen den Versionen

(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)

Zeile 1:

[[Datei:Erwin Lechner 1 Mai Rennen 1959 01.jpg|thumb|Erwin Lechner beim 1. Mai Rennen 1959 auf KTM.]]

[[Datei:Lechner Höllmüller Wohlfahrt Schwerburger 1 Mai Rennen 1964.jpg|thumb|Erwin Lechner beim [[1. Mai Rennen]] [[1964]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP (58) vor Harald Wohlfahrt mit Beifahrer Werner Schwerburger (48) auf BMW.]]

[[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] mit zwei SACHS-Mopeds.]]

[[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 auf dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] mit zwei SACHS-Mopeds.]]

[[Datei:Erwin Lechner Grabstein Hallein.jpg|thumb|Grabstein in [[Hallein]].]]

'''Erwin Lechner''' (* [[31. August]] [[1934]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=5Rm%2FQj6ivPYYwq1mJWJf0FI%2BoKrSQLiossrT%2F23FxFYvR61Gyl5ZpSAa8lSv30BD%2BSS2a03js7sbBum00nAIjWDh5xqAdggdegO%2B7LM9DHbqMUBsVyIukHUfaY2uX9Ee&id1=19840831_06&q=%2522Erwin%2520Lechner%2522#slide6 www.sn.at] Archiv [[SN]], 31. August 1984, anlässlich des 50. Geburtstags</ref> in [[Hallein]]; † [[16. Jänner]] [[2002]] ebenda<ref>Datum auf Grabstein, [[Städtische Friedhöfe Hallein]]</ref>) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.

Zeile 8:

Nach vier Jahren [[Volksschule|Volks]]- und [[Hauptschule]] in Hallein trat er als Elektrolehrling in die [[Solvay]]-Werke in Hallein ein. Im Alter von 19 Jahren trat er in die Werkmeisterschule ein. [[1964]] legte er die Kfz-Meisterprüfung ab und erwarb anschließend das Staatsdiplom für Reisekaufleute von der Bundeshandelskammer.

Bei [[KTM]] in [[Mattighofen]] ([[OÖ]].) war er acht Jahre lang in der Versuch- und Entwicklungsabteilung tätig. [[1967]] ging er für vier Jahre in den kaufmännischen Außendienst, um nach ausgiebigem Kennenlernen des Zweiradgeschäfts an der Verkaufsfront die Verkaufsleitung im KTM-Werk zu übernehmen.

Bei [[KTM]] in [[Mattighofen]] ([[OÖ]]) war er acht Jahre lang in der Versuch- und Entwicklungsabteilung tätig. [[1967]] ging er für vier Jahre in den kaufmännischen Außendienst, um nach ausgiebigem Kennenlernen des Zweiradgeschäfts an der Verkaufsfront die Verkaufsleitung im KTM-Werk zu übernehmen.

Die Rezession im Zweiradsektor [[1973]]–[[1974]] löste dann die Gründung der deutschen KTM-Niederlassung in Simbach am [[Inn]] in [[Bayern]] aus. Lechner wurde der Motor der nachhaltigen Geschäftsausweitung von KTM am deutschen Markt.

Zeile 14:

Aus nicht erkennbaren Gründen gab Lechner [[1976]] seine Tätigkeit bei KTM auf. Nach einvernehmlicher Trennung gründete er Anfang [[1978]] die [[SACHS-Zweirad-Verkaufs-Ges.m.b.H.]] in der [[Stadt Salzburg]].

Am [[20. August]] [[1983]] heiratet er im [[Marmorsaal (Schloss Mirabell)|Marmorsaal]] des [[Schloss Mirabell|Schlosses Mirabell]] in Salzburg. Einer der Trauzeugen war [[Helmut Krackowizer]].<ref>Quelle [[Archiv Krackowizer]]</ref>

Am [[20. August]] [[1983]] heiratet er im [[Marmorsaal Schloss Mirabell|Marmorsaal]] des [[Schloss Mirabell|Schlosses Mirabell]] in Salzburg. Einer der Trauzeugen war [[Helmut Krackowizer]].<ref>Quelle [[Archiv Krackowizer]]</ref>

==Motorsportkarriere==

Zeile 134:

[[Kategorie:Person (Motorsport)]]

[[Kategorie:Sport]]

[[Kategorie:Motorsport]

[[Kategorie:Motorsport]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Automobilrennfahrer]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]

[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]

[[Kategorie:Tennengau]]

[[Kategorie:Hallein]]

[[Kategorie:Handwerker]]

[[Kategorie:Mechaniker]]

[[Kategorie:Geboren 1933]]

[[Kategorie:Gestorben 2002]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Datei:Erwin Lechner 1 Mai Rennen 1959 01.jpg|thumb|Erwin Lechner beim 1. Mai Rennen 1959 auf KTM.]]
 [[Datei:Lechner Höllmüller Wohlfahrt Schwerburger 1 Mai Rennen 1964.jpg|thumb|Erwin Lechner  beim [[1. Mai Rennen]] [[1964]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP (58) vor Harald Wohlfahrt mit Beifahrer Werner Schwerburger (48) auf BMW.]]
-[[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] mit zwei SACHS-Mopeds.]]
+[[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 auf dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] mit zwei SACHS-Mopeds.]]
 [[Datei:Erwin Lechner Grabstein Hallein.jpg|thumb|Grabstein in [[Hallein]].]]
 '''Erwin Lechner''' (* [[31. August]] [[1934]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=5Rm%2FQj6ivPYYwq1mJWJf0FI%2BoKrSQLiossrT%2F23FxFYvR61Gyl5ZpSAa8lSv30BD%2BSS2a03js7sbBum00nAIjWDh5xqAdggdegO%2B7LM9DHbqMUBsVyIukHUfaY2uX9Ee&id1=19840831_06&q=%2522Erwin%2520Lechner%2522#slide6 www.sn.at] Archiv [[SN]], 31. August 1984, anlässlich des 50. Geburtstags</ref> in [[Hallein]]; † [[16. Jänner]] [[2002]] ebenda<ref>Datum auf Grabstein, [[Städtische Friedhöfe Hallein]]</ref>) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.
@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 Nach vier Jahren [[Volksschule|Volks]]- und [[Hauptschule]] in Hallein trat er als Elektrolehrling in die [[Solvay]]-Werke in Hallein ein. Im Alter von 19 Jahren trat er in die Werkmeisterschule ein. [[1964]] legte er die Kfz-Meisterprüfung ab und erwarb anschließend das Staatsdiplom für Reisekaufleute von der Bundeshandelskammer.
-Bei [[KTM]] in [[Mattighofen]] ([[OÖ]].) war er acht Jahre lang in der Versuch- und Entwicklungsabteilung tätig. [[1967]] ging er für vier Jahre in den kaufmännischen Außendienst, um nach ausgiebigem Kennenlernen des Zweiradgeschäfts an der Verkaufsfront die Verkaufsleitung im KTM-Werk zu übernehmen.
+Bei [[KTM]] in [[Mattighofen]] ([[OÖ]]) war er acht Jahre lang in der Versuch- und Entwicklungsabteilung tätig. [[1967]] ging er für vier Jahre in den kaufmännischen Außendienst, um nach ausgiebigem Kennenlernen des Zweiradgeschäfts an der Verkaufsfront die Verkaufsleitung im KTM-Werk zu übernehmen.
 Die Rezession im Zweiradsektor [[1973]]–[[1974]] löste dann die Gründung der deutschen KTM-Niederlassung in Simbach am [[Inn]] in [[Bayern]] aus. Lechner wurde der Motor der nachhaltigen Geschäftsausweitung von KTM am deutschen Markt.
@@ Zeile 14: / Zeile 14: @@
 Aus nicht erkennbaren Gründen gab Lechner [[1976]] seine Tätigkeit bei KTM auf. Nach einvernehmlicher Trennung gründete er Anfang [[1978]] die [[SACHS-Zweirad-Verkaufs-Ges.m.b.H.]] in der [[Stadt Salzburg]].
-Am [[20. August]] [[1983]] heiratet er im [[Marmorsaal (Schloss Mirabell)|Marmorsaal]] des [[Schloss Mirabell|Schlosses Mirabell]] in Salzburg. Einer der Trauzeugen war [[Helmut Krackowizer]].<ref>Quelle [[Archiv Krackowizer]]</ref>
+Am [[20. August]] [[1983]] heiratet er im [[Marmorsaal Schloss Mirabell|Marmorsaal]] des [[Schloss Mirabell|Schlosses Mirabell]] in Salzburg. Einer der Trauzeugen war [[Helmut Krackowizer]].<ref>Quelle [[Archiv Krackowizer]]</ref>
 ==Motorsportkarriere==
@@ Zeile 134: / Zeile 134: @@
 [[Kategorie:Person (Motorsport)]]
 [[Kategorie:Sport]]
-[[Kategorie:Motorsport]
+[[Kategorie:Motorsport]]
-[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
+[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]
+[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
 [[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
+[[Kategorie:Tennengau]]
 [[Kategorie:Hallein]]
+[[Kategorie:Handwerker]]
+[[Kategorie:Mechaniker]]
 [[Kategorie:Geboren 1933]]
 [[Kategorie:Gestorben 2002]]