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'''Franz Xaver Gugg''' (* [[2. Mai]] [[1788]] in Salzburg; † [[16. Dezember]] [[1856]] ebenda) war ein Salzburger Glockengießer, Techniker und Maschinenbauer sowie Inspektor der österreichischen Staatsbahnen.
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'''Franz Xaver Gugg junior''' (* [[2. Mai]] [[1788]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[16. Dezember]] [[1856]] ebenda) war ein Salzburger Glockengießer, Techniker und Maschinenbauer sowie k.k. Inspektor der Staatseisenbahn.
    
== Leben ==
 
== Leben ==
Franz Xaver Gugg war der Sohn seines gleichnamigen [[Franz Xaver Gugg (senior)|Vaters]], bei dem er auch in die Lehre ging. Anschließend vervollkommnete er seine Ausbildung in Konstanz, [[Straßburg]] und anderen Orten.
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Franz Xaver Gugg war der Sohn seines gleichnamigen [[Franz Xaver Gugg senior|Vaters]], bei dem er auch in die Lehre ging. Anschließend vervollkommnete er seine Ausbildung in Konstanz, Straßburg und Ribeauvillé ([[Elsass]]).
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Von [[1811]] bis [[1838]] war er als Glockengießer tätig und schuf die Kirchenglocken der [[Dekanatspfarrkirche Saalfelden am Steinernen Meer|Pfarrkirche Saalfelden]] (1814), der Pfarrkirche in [[Teisendorf]] (1815), von Haag am Hausruck, der [[Stadtpfarrkirche zum hl. Vitus|Pfarrkirche]] in [[Morzg]], der [[Dreifaltigkeitskirche]] in Salzburg (1818), die ''Ferdinandglocke'' in der Wallfahrtskirche Maria Zell (1830) und die Glocken im Dom von Wiener Neustadt (1835). Die Glockengießerei befand sich vor dem [[Linzer Tor]] an der Stelle der heutigen [[Salzburg Experimental Academy of Dance]]. Neben Glocken fertigte Gugg auch Feuerspritzen.
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Von [[1811]] bis [[1838]] war er als Glockengießer tätig und schuf die Kirchenglocken der [[Dekanatspfarrkirche Saalfelden am Steinernen Meer|Pfarrkirche Saalfelden]] (1814), der Pfarrkirche in [[Teisendorf]] (1815), von Haag am Hausruck, der [[Stadtpfarrkirche zum hl. Vitus|Pfarrkirche]] in [[Morzg]], der [[Dreifaltigkeitskirche]] in Salzburg (1818), die ''Ferdinandglocke'' in der Wallfahrtskirche Maria Zell (1830) und die Glocken im Dom von Wiener Neustadt (1835). [[1833]] fertigte er eine Schlagglocke für das [[Torwarthaus Schloss Kleßheim]].
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Am [[1. Februar]] [[1818]] fertigte er mit dem Physiker [[Michael Buchner]] eine verbesserte Form des Newtonschen Gebläses und eine Dampfmaschine. Eine von ihm gefertigte Dampfmaschine modernisierte die [[Hofbräu Kaltenhausen|Brauerei]] [[Kaltenhausen]].
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Die Glockengießerei befand sich vor dem [[Linzertor]] an der Stelle der heutigen [[Salzburg Experimental Academy of Dance]]. Neben Glocken fertigte Gugg auch Feuerspritzen.
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Im Herbst [[1838]] übersiedelte er nach[[Wien]], wohin zunächst als Mechaniker und Adjunkt des Maschinendirektors der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Wurde 1840 selbst Maschinendirektor und war an der Herstellung der ersten österreichischen Lokomotive ''Austria II'' maßgeblich beteiligt.
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Am [[1. Februar]] [[1818]] fertigte er mit dem Physiker [[Michael Buchner]] eine verbesserte Form des Newtonschen Gebläses und eine Dampfmaschine. Eine von ihm gefertigte Dampfmaschine mit einer Leistung von drei PS modernisierte [[1832]] die Brechmühl in der [[Hofbräu Kaltenhausen|Brauerei]] [[Kaltenhausen]]. Es war dies die [[Die erste Dampfmaschine im Land Salzburg|erste und einzige Dampfmaschine]] im [[Land Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]] und blieb es bis Mitte der [[1850er]]-Jahre.<ref>[[Herwig Steinkellner|Steinkellner, Herwig]]; [[Alexander Prenninger|Prenninger, Alexander]]: "[[525 Jahre Hofbräu Kaltenhausen 1457–2000]]", Seite 65</ref>
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Im Herbst [[1838]] übersiedelte er nach [[Wien]], wohin zunächst als Mechaniker und Adjunkt des Maschinendirektors der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Wurde 1840 selbst Maschinendirektor und war an der Herstellung der ersten österreichischen Lokomotive ''Austria II'' maßgeblich beteiligt.
    
[[1844]] wechselte er von der Nordbahn zur staatlichen Südbahn, wo er das Maschinenwesen leitete, bevor er [[1846]] provisorischer, seit [[1850]] wirklicher Inspektor der k.k. Staatseisenbahnen wurde. [[1854]] trat er in den Ruhestand und kehrte nach Salzburg zurück.
 
[[1844]] wechselte er von der Nordbahn zur staatlichen Südbahn, wo er das Maschinenwesen leitete, bevor er [[1846]] provisorischer, seit [[1850]] wirklicher Inspektor der k.k. Staatseisenbahnen wurde. [[1854]] trat er in den Ruhestand und kehrte nach Salzburg zurück.
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Franz Xaver Gugg war verheiratet mit Josefa [[Kajetan Lürzer von Zechenthal|von Lürzer]]. Die gemeinsame Tochter [[Anna von Frey]] bestieg als erste Frau den [[Großglockner]].
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Franz Xaver Gugg war verheiratet mit Josefa [[Kajetan Lürzer von Zechenthal|von Lürzer]]. Die gemeinsame Tochter [[Anna von Frey]] bestieg als erste Österreicherin den [[Großglockner (Berg)|Großglockner]].
    
== Publikation ==
 
== Publikation ==
* ''Neue verbesserte Dampfmaschine'' (gemeinsam mit Michael Buchner), Salzburg (Duyle) 1818.
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* "Neue verbesserte Dampfmaschine", gemeinsam mit Michael Buchner, Salzburg, [[Duyle’sche Buchdruckerei und Verlag]] 1818.
    
== Quellen ==
 
== Quellen ==
* Nachruf in der ''Salzburger Landeszeitung'' vom 14. Februar 1857.
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* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18570214&seite=2&zoom=33 ANNO], Nachruf in der "[[Salzburger Landeszeitung]]" vom 14. Februar 1857, Seite 2
 
* Dr. [[Constant von Wurzbach|Wurzbach, Constant von]]: ''Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich, enthaltend die Lebensskizzen derjenigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern gelebt und gewirkt haben.'' Sechster Teil. Guadagni–Habsburg (Agnes–Ludwig). Wien 1860.
 
* Dr. [[Constant von Wurzbach|Wurzbach, Constant von]]: ''Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich, enthaltend die Lebensskizzen derjenigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern gelebt und gewirkt haben.'' Sechster Teil. Guadagni–Habsburg (Agnes–Ludwig). Wien 1860.
== Fußnoten ==
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== Einzelnachweis ==
 
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{{SORTIERUNG:Gugg (junior), Franz Xaver}}  
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[[Kategorie:Person]]
 
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[[Kategorie:Person (Geschichte)|Gugg, Franz Xaver]]
 
[[Kategorie:Person (Geschichte)|Gugg, Franz Xaver]]
 
[[Kategorie:Person (Familie)]]
 
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[[Kategorie:Unternehmer]]
 
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[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
 
[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
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[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
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[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
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[[Kategorie:Geboren 1788]]
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[[Kategorie:Gestorben 1856]]