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Die '''Roßfeld-Panoramastraße''' liegt auf dem [[bayern|bayerisch]]-österreichischen Grenzkamm, einem Ausläufer des [[Hoher Göll|Hohen Göll]], zwischen dem [[Tennengau]] und dem [[Berchtesgadener Land]] auf bayerischer Seite und ist eine mautpflichtige Ausflugsstraße. Sie liegt in einem [[Landschaftsschutzgebiet]].

[[Datei:Roßfeld-Panorama nach Nord m.jpg|thumb|800px|Roßfeld-Panorama noch Nord: links der  [[Untersberg]], Mitte die [[Stadt Salzburg]], rechts die [[Osterhorngruppe]]]] Die '''Roßfeld-Panoramastraße''' liegt auf dem [[bayern|bayerisch]]-österreichischen Grenzkamm, einem Ausläufer des [[Hoher Göll|Hohen Göll]], zwischen dem [[Tennengau]] und dem [[Berchtesgadener Land]] auf bayerischer Seite und ist eine mautpflichtige Ausflugsstraße. Sie liegt in einem [[Landschaftsschutzgebiet]].

==Geschichte==

==Geschichte==

Die Roßfeld-Panoramastraße bildet die östliche Endschleife der [[Deutsche Alpenstraße|Deutschen Alpenstraße]] in 1540 m ü. A.. Die ''Deutsche Alpenstraße'' sollte die Quertäler der Alpen zwischen Bodensee und [[Königssee]] durch einen geschlossenen Straßenzug längs der Alpen verbinden, um den [[Fremdenverkehr]] zu fördern.  

Die Roßfeld-Panoramastraße bildet die östliche Endschleife der [[Deutsche Alpenstraße|Deutschen Alpenstraße]] in 1540 [[m ü. A.]]. Die ''Deutsche Alpenstraße'' sollte die Quertäler der [[Alpen]] zwischen Bodensee und [[Königssee]] durch einen geschlossenen Straßenzug längs der Alpen verbinden, um den [[Fremdenverkehr]] zu fördern.  

Diese Idee zur Panoramastraße hatte erstmals Sanitätsrat Dr. Knorz aus Prien am [[Chiemsee]] im Jahre [[1927]]. Der Bau der Roßfeld-Panoramastraße wurde [[1938]] von der Bauleitung der ''Deutschen Alpenstraße'' begonnen. Erst nach dem Kriegsende konnte sie vom Straßenbauamt Traunstein fertig gestellt werden. Die Baukosten betrugen bis zur kriegsbedingten Einstellung der Bauarbeiten 14 Mio. Reichsmark. Die Kosten für die endgültige Fertigstellung in Abschnitten bis zum Jahre [[1962]] betrugen 3,3 Mio. DM.  

Diese Idee zur Panoramastraße hatte erstmals Sanitätsrat Dr. Knorz aus Prien am [[Chiemsee]] im Jahre [[1927]]. Der Bau der Roßfeld-Panoramastraße wurde [[1938]] von der Bauleitung der ''Deutschen Alpenstraße'' begonnen. Erst nach dem Kriegsende konnte sie vom Straßenbauamt Traunstein fertig gestellt werden. Die Baukosten betrugen bis zur kriegsbedingten Einstellung der Bauarbeiten 14 Mio. Reichsmark. Die Kosten für die endgültige Fertigstellung in Abschnitten bis zum Jahre [[1962]] betrugen 3,3 Mio. DM.  

==Panorama==

==Panorama==

 

Von der Roßfeld-Panoramastraße hat der Besucher auf der einen Seite die [[Berchtesgadener Alpen|Berchtesgadener Alpenlandschaft]] und auf der anderen Seite einen Einblick ins über 1000 m tiefer gelegene [[Salzachtal]].

Von der Roßfeld-Panoramastraße hat der Besucher auf der einen Seite die [[Berchtesgadener Alpen|Berchtesgadener Alpenlandschaft]] und auf der anderen Seite einen Einblick ins über 1000 m tiefer gelegene [[Salzachtal]].

==Automobilrennsport==

==Automobilrennsport==