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Bei den Motorrädern gewann Paul Schwarz auf Puch Sport neuerlich in der Klasse bis 125 cm³ sowie in der Klasse bis 175 cm³ mit Toni Koch als Skifahrer. In der Klasse bis 175 cm³ kam der Salzburger [[Helmut Volzwinkler]] auf den zweiten Platz auf Puch Sport, die Klasse bis 250 cm³ gewann er, in der Klasse bis 350 cm³ wurde er wieder Zweiter. In dieser Klasse gewann der [[Hallein]]er [[Karl Wahrstätter]] mit [[Reinhold Wahrstätter]] als Skifahrer. Das Wahrstätter-Duo mit ihrer "Victoria 350 SS" wurde in Klasse bis 500 cm³ Zweite, in der Klasse bis 750 cm³ Dritte
 
Bei den Motorrädern gewann Paul Schwarz auf Puch Sport neuerlich in der Klasse bis 125 cm³ sowie in der Klasse bis 175 cm³ mit Toni Koch als Skifahrer. In der Klasse bis 175 cm³ kam der Salzburger [[Helmut Volzwinkler]] auf den zweiten Platz auf Puch Sport, die Klasse bis 250 cm³ gewann er, in der Klasse bis 350 cm³ wurde er wieder Zweiter. In dieser Klasse gewann der [[Hallein]]er [[Karl Wahrstätter]] mit [[Reinhold Wahrstätter]] als Skifahrer. Das Wahrstätter-Duo mit ihrer "Victoria 350 SS" wurde in Klasse bis 500 cm³ Zweite, in der Klasse bis 750 cm³ Dritte
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Beim Rennen am [[12. Februar]] [[1956]] war Hans Kinigadner, der Vater des späteren Motocross-Weltmeisters Heinz Kinigadner auf [[KTM]], der Schnellste bei den Motorrädern mit einer BMW R 68. Bei den Sportwagen erreichte der [[Berchtesgaden|Berchtesgadener]] Fred Hartmann zwei Klassensiege auf DKW.  
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==1954==
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Fand kein Rennen statt
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==1955==
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Noch keine Daten gefunden
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==1956==
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Beim Rennen am [[12. Februar]] [[1956]] war Hans Kinigadner, der Vater des späteren Motocross-Weltmeisters Heinz Kinigadner auf [[KTM]], der Schnellste bei den Motorrädern mit einer BMW R 68. Bei den Beiwagen fuhr [[Ernst Kussin]] im Alleingang.
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Bei den Sportwagen erreichte der [[Berchtesgaden|Berchtesgadener]] Fred Hartmann zwei Klassensiege auf DKW.
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Es war dies das vierte Skijöring-Rennen am See und das erste Eisrennen, also Motorräder und Automobile ohne Skifahrer hinten dran.  
    
==1957==
 
==1957==
Für das Rennen am [[10. Februar]] [[1957]] wurde die Strecke auf 1250 Meter verlängert und 5000 Zuschauer erlebten wieder spannende Rennen auf dem zugefrorenen See. Der einarmige Innsbrucker Otto Mathé fuhr bei den Automobilen die schnellste Runde mit 102,3 km/h.  Bei den Motorrädern dominierten [[KTM]]-Maschinen: In der 125-cm³-Klasse Skijöring siegte Paul Schwarz vor [[Manfred Magnus]] und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM), in der Klasse bis 175 cm³ Skijöring wurde Schwarz Vierter und Lechner Sechster; mit den 125-cm³-Maschinen wurden dann auch noch im Eisrennen bis 175 cm³ durch Franz Albert (Wörgl, [[Tirol]]) der Sieg und durch Schwarz ein zweiter Platz heraus gefahren; Lechner wurde in diesem Rennen Vierter; in den Rennen bis 250 und 350 cm³ konnten die 125er Modelle noch jeweils Zweite werden mit Albert (250) und Lechner (350). Dabei konnte Erwin Lechner mit seiner 125er sogar Maxwald auf seiner 350er AJS hinter sich lassen.  
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Für das Rennen am [[10. Februar]] [[1957]] wurde die Strecke auf 1250 Meter verlängert und 5000 Zuschauer erlebten wieder spannende Rennen auf dem zugefrorenen See. Der einarmige Innsbrucker Otto Mathé fuhr bei den Automobilen die schnellste Runde mit 102,3 km/h.   
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Bei den Motorrädern dominierten [[KTM]]-Maschinen: In der 125-cm³-Klasse Skijöring siegte [[Paul Schwarz]] vor [[Manfred Magnus]] und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM), in der Klasse bis 175 cm³ Skijöring wurde Schwarz Vierter und Lechner Sechster; mit den 125-cm³-Maschinen wurden dann auch noch im Eisrennen bis 175 cm³ durch Franz Albert (Wörgl, [[Tirol]]) der Sieg und durch Schwarz ein zweiter Platz heraus gefahren; Lechner wurde in diesem Rennen Vierter; in den Rennen bis 250 und 350 cm³ konnten die 125er Modelle noch jeweils Zweite werden mit Albert (250) und Lechner (350). Dabei konnte Erwin Lechner mit seiner 125er sogar Maxwald auf seiner 350er AJS hinter sich lassen.  
    
==1958==
 
==1958==
[[1958]] fand das Rennen am [[16. Februar]] statt.
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[[1958]] sollte das Rennen am [[16. Februar]] stattfinden. Es musste jedoch witterungsbedingt abgesagt werden.
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==1959==
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Am [[15. Februar]] [[1959]] konnte bei prachtvollem Wetter wieder ein Rennen am See stattfinden. Bei den Automobilisten waren so klangvolle Namen wie Otto Mathé, Richard von Frankenberg, Huschke von Hanstein, Sepp Greger und andere angetreten, bei den Motorradfahrern fanden sich Franz Albert aus Tirol, die Brüder Wahrstätter, [[Paul Schwarz]], [[Erwin Lechner]] und der unverwüstliche Österreicher Pepi Walla ein. Rund 6000 Besucher verfolgten dann spannende Rennen.
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Die Ergebnisse (Auswahl):
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* Skijöring Klasse bis 175 cm³: 1. Paul Schwarz, Salzburg auf [[KTM]]; 2. Ziegler, [[Mittersill]], auf Puch und 3. Schrems aus [[Straßwalchen]] auf Puch;
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* Eisrennen bis 250 cm³: 1. Franz Albert, Wörgl, auf MV-Augusta, 2. [[Erwin Lechner]], [[Hallein]], auf KTM
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* Eisrennen bis 350 cm³: 1. Reinhold Wahrstätter, Hallein, auf BSA, 2. Karl Wahrstätter, Hallein, auf BSA, 3. Erwin Lechner, Hallein, auf KTM - allerdings einer 175-cm³-Maschine!
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==1960==
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Das am [14. Februar]] [[1960]] hätte stattfindende Eisrennen musste in letzter Minute abgesagt werden. Ein Unimog der Stadtgemeinde Zell am See war bei Schneeräumungsarbeiten eingebrochen und die zuständigen Behörden konnten sich nicht entschließen, die Rennstrecke freizugeben.  
    
Die unsicheren Witterungsverhältnisse und unerfüllbare behördliche Auflagen führten aber dann nach wenigen Jahren zum Aus dieser beliebten und gut besuchten Veranstaltung.
 
Die unsicheren Witterungsverhältnisse und unerfüllbare behördliche Auflagen führten aber dann nach wenigen Jahren zum Aus dieser beliebten und gut besuchten Veranstaltung.
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==Quelle==
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==Quellen==
 
* "Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]].
 
* "Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]].
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* [[Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer]] aus dem [[http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
     

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