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Schmittenhöhebahn (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Dezember 2018, 11:57 Uhr
, 11:57, 11. Dez. 2018ergänzt
====Gondeln====
====Gondeln====
Die Urgondeln der Bahn waren noch aus Holz, die zweite Generation silberne Alugondeln und die dritte gelbfarben. Die 1966 aufgehängten roten Gondeln haben bis [[2009]] rund 18,7 Mill. Passagiere befördert und dabei eine Streckenleistung erbracht, die 17 Erdumrundungen entspräche. Am [[17. Oktober]] 2009 fahren nun die roten Gondeln der vierten Generation ein letztes Mal, bevor sie von neuen mit Einsatzbeginn am [[11. Dezember]] 2009 abgelöst werden. Eine Restauration der alten wäre zu teuer gekommen. Daher entwarf die Firma [[Porsche Design Studio]] neue<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]], 17. Oktober 2009</ref>.
[[Datei:Schmittenhoehebahn-Kabinen rot.jpg|thumb|Dr. Erich Egger (Vorstand), Markus Papai, BA (Marketingleiter) und Ing. Hannes Mayer (technischer Leiter) der Schmittenhöhebahn freuen sich über die Rückkehr der ehemaligen Schmittenhöhebahn-Kabinen.]]
Die Urgondeln der Bahn waren noch aus Holz, die zweite Generation silberne Alugondeln und die dritte gelbfarben. Die 1966 aufgehängten roten Gondeln hatten bis [[2009]] rund 18,7 Mill. Passagiere befördert und dabei eine Streckenleistung erbracht, die 17 Erdumrundungen entspräche. Am [[17. Oktober]] 2009 fuhren nun diese roten Gondeln der vierten Generation ein letztes Mal, bevor sie von neuen mit Einsatzbeginn am [[11. Dezember]] 2009 abgelöst wurden. Eine Restauration der alten wäre zu teuer gekommen. Daher entwarf die Firma [[Porsche Design Studio]] neue.<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]], 17. Oktober 2009</ref>
Die Gondeln der zweiten Generation dienten in den letzten 35 Jahren als Materialseilbahn mit erweitertem Werksverkehr der VERBUND Hydro Power im Zillertal und
fanden im Winter 2017/18 wieder in ihre ursprüngliche Heimat zurück.
Die Gondeln der Schmittenhöhebahn befinden sich nunmehr (2017) bereits in der sechsten Generation und haben sich im Laufe der Zeit enorm verändert: Beförderte man früher 24 Personen in einer Kabine, finden nun bis zu 43 Menschen Platz. Im Gegenzug wurde auch die Beförderungszeit um mehr als die Hälfte von 15 Minuten auf 6,8 Minuten verringert. Heute lassen die Gondeln keine technischen Wünsche mehr offen. ''Highlight'' ist die einzigartige Porsche-Design Gondel, die durch ihre Rundum-Verglasung einen einmaligen Blick auf Zell am See und die Bergwelt bietet.
==Daten==
==Daten==
==Kontakt==
==Kontakt==
:Schmittenhöhebahn AG
:''Schmittenhöhebahn AG
:Schmittenstraße
:''[[Schmittenstraße (Zell am See)|Schmittenstraße]]
:Postfach 8
:''Postfach 8
:5700 Zell am See
:''5700 Zell am See
:Telefon: 0 65 42 - 789
:''Telefon: (0 65 42) 789
:Telefax: 0 65 42 - 78 91 30
:''Telefax: (0 65 42) 78 91 30
:Email: schmitten@schmitten.at
:''Email: schmitten@schmitten.at
==Betriebszeiten==
==Betriebszeiten==
Siehe aktuell auf der Homepage.
==Weblink==
==Weblink==