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Diskussion:Eibenbergtunnel (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. November 2018, 12:51 Uhr
, 12:51, 22. Nov. 2018Es bestehen nach wie vor die beiden Weiterleitungen Hüttenstein-Tunnel und Hüttensteintunnel. ...
::: Der Hüttenstein Tunnel war ein Tunnel der SKGLB, damit man die Steigung über den Sattel nicht nehmen musste, wo die Straße verlief. Das Portal auf der Krotenseeseite wurde beim Bau der neuen Landesstraße überbaut. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:47, 10. Nov. 2018 (UTC)
::: Der Hüttenstein Tunnel war ein Tunnel der SKGLB, damit man die Steigung über den Sattel nicht nehmen musste, wo die Straße verlief. Das Portal auf der Krotenseeseite wurde beim Bau der neuen Landesstraße überbaut. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:47, 10. Nov. 2018 (UTC)
==Eibenbergtunnel==
==Eibenbergtunnel==
Es existeren beide Bezeichnugnen für den Tunnel, habe gestern einmal den Namen Eibenbergtunnel gelesen, heute kennt man ihn vorallem unter Hüttensteintunnel. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:06, 22. Nov. 2018 (UTC)
Es existeren beide Bezeichnugnen für den Tunnel, habe gestern einmal den Namen Eibenbergtunnel gelesen, heute kennt man ihn vorallem unter Hüttensteintunnel. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:06, 22. Nov. 2018 (UTC)
: Es bestehen nach wie vor die beiden Weiterleitungen [[Hüttenstein-Tunnel]] und [[Hüttensteintunnel]]. Aber wenn du schon so schön alle Tunnels und Stationen aufarbeitest, sollten wir primär auch alle Originalbezeichnungen verwenden. Neuere Bezeichnungen eben dann mittels Weiterleitungen für die Suche erklärt dankend --[[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter Krackowizer]] ([[Benutzer Diskussion:Peter Krackowizer|Diskussion]]) 11:51, 22. Nov. 2018 (UTC)